Peraso開(kāi)發(fā)高速無(wú)線VR聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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兩周之前,上海市公布了最新的物聯(lián)網(wǎng)扶持政策《上海推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2010~2012年)》(下稱(chēng)《方案》)。按照該計(jì)劃,上海將在2012年內(nèi),培育一定規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)核心技術(shù)研發(fā),并深度參與產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂。這是2009年底以來(lái),各地物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)躍進(jìn)的最新注腳。據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì),無(wú)錫、上海、嘉興、杭州、廣州、深圳、武漢、重慶等多個(gè)城市,都已提出“搶跑”物聯(lián)網(wǎng)。各地政府官員卻并不輕松?!罢钆_(tái)沒(méi)問(wèn)題,但產(chǎn)業(yè)必須做起來(lái)才行,而國(guó)內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)太弱,一兩年甚至三五年都未必能見(jiàn)結(jié)果?!币晃坏胤秸耸刻寡?為了吸引并扶持企業(yè),各地官員們不得不絞盡腦汁,各顯神通?!盁崤酢敝?尚處于襁褓之
6、無(wú)線局域網(wǎng)接入技術(shù)DBS衛(wèi)星接入技術(shù)DBS技術(shù)也叫數(shù)字直播衛(wèi)星接入技術(shù),該技術(shù)利用位于地球同步軌道的通信衛(wèi)星將高速?gòu)V播數(shù)據(jù)送到用戶的接收天線,所以它一般也稱(chēng)為高軌衛(wèi)星通信。其特點(diǎn)是通信距離遠(yuǎn),費(fèi)用與距離無(wú)關(guān),覆蓋面積大且不受地理?xiàng)l件限制,頻帶寬,容量大,適用于多業(yè)務(wù)傳輸,可為全球用戶提供大跨度、大范圍、遠(yuǎn)距離的漫游和機(jī)動(dòng)靈活的移動(dòng)通信服務(wù)等。在DBS系統(tǒng)中,大量的數(shù)據(jù)通過(guò)頻分或時(shí)分等調(diào)制后利用衛(wèi)星主站的高速上行通道和衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行廣播,用戶通過(guò)衛(wèi)星天線和衛(wèi)星接收Modem接收數(shù)據(jù),接收天線直徑一般為0.45m或0.53m。由于數(shù)字衛(wèi)星系統(tǒng)具有高可靠性,不像PSTN網(wǎng)絡(luò)中采用雙絞線的模擬電話
國(guó)際電信聯(lián)盟星期五最終批準(zhǔn)了G.hn高速家庭聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)兼容電纜線、電源線和電話線,傳輸速度達(dá)到200Mbps以上。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)旨在為家庭傳送高清多媒體內(nèi)容,特別是視頻節(jié)目,鋪平道路。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)允許芯片廠商制作一種無(wú)論消費(fèi)者家中使用哪一種線路都能夠工作的芯片,允許服務(wù)提供商僅使用一種機(jī)頂盒或者網(wǎng)關(guān)設(shè)備。G.hn標(biāo)準(zhǔn)的支持者說(shuō),這會(huì)降低所有的有關(guān)成本。推廣這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的HomeGrid論壇的營(yíng)銷(xiāo)工作組共同主席MattKeowen說(shuō),第一個(gè)G.hn芯片將在今年年底前問(wèn)世,廠商至少會(huì)推出樣品,第一個(gè)采用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者產(chǎn)品將在明年上市。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的理論上的最大吞吐量是1Gbps,但是,根據(jù)使用的介質(zhì)的
從2G到3G,再?gòu)?G到3.9G,直至未來(lái)的4G,每一次無(wú)線接入技術(shù)的演進(jìn)都帶來(lái)深刻的變化。然而,每一次網(wǎng)絡(luò)升級(jí)都意味著一次新投入,尤其是硬件升級(jí)的投入更大。如近日中國(guó)移動(dòng)進(jìn)行的TD四期招標(biāo),據(jù)悉計(jì)劃建設(shè)的基站數(shù)量達(dá)8萬(wàn)個(gè),其后期的建設(shè)與運(yùn)行將進(jìn)一步增加中國(guó)移動(dòng)的能耗等成本?;静粩嘣龆唷⒒酒骄玫?、傳統(tǒng)基站干擾受限、流量增長(zhǎng)和收入增長(zhǎng)嚴(yán)重不成比例等情況,促使運(yùn)營(yíng)商在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)中必須想辦法建造更加低成本、高效率的無(wú)線接入網(wǎng)。顯然硬件升級(jí)并不是最經(jīng)濟(jì)最有效的辦法。運(yùn)營(yíng)商對(duì)成本的高要求,使得在網(wǎng)絡(luò)制式變換或者升級(jí)過(guò)程中節(jié)能、節(jié)材、節(jié)地等因素變得非常重要。那么,如何在多制式融合背景下實(shí)現(xiàn)這個(gè)需