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【專訪】海航通信殷建：云通信與大數(shù)據(jù)平臺是海航通信下一步的工作重點

2017-07-28 12:39:59 來源：DVBCN 作者：朱虹瑾 熱度:
從2014年12月獲得轉售業(yè)務試點牌照，到2015年8月8號正式放號，海航通信已經(jīng)在虛擬運營行業(yè)中走過了近三個年頭。作為一個由單一航空產(chǎn)業(yè)向航旅、金融、資本、物流、實業(yè)、新傳媒發(fā)展，后又進軍通信行業(yè)的企業(yè)，海航通信一直致力于向通信+大數(shù)據(jù)方向轉變，利用通信手段為海航集團構建統(tǒng)一用戶視圖，打造統(tǒng)一的流量入口。
 
在剛剛落幕的2017MVNO/VAS國際虛擬運營大會中，海航通信有限公司總經(jīng)理殷建接受了DVBCN&DVBCN記者的專訪，對當前虛商市場的發(fā)展提出了自己的看法與建議，并向記者介紹了海航通信當前的業(yè)務渠道和市場定位，以及海航通信未來的規(guī)劃。
 


圖為：海航通信有限公司總經(jīng)理殷建
 
回顧：海航通信發(fā)展情況一覽
 
針對整個虛擬運營商的發(fā)展，海航通信殷建總經(jīng)理表示總體樂觀，“海航通信當前的用戶數(shù)是270萬。”海航通信自2015年4月發(fā)展到20萬用戶以來，2016年到現(xiàn)在已經(jīng)積累了270萬用戶，這樣的一個數(shù)字對于虛擬運營商一個新型的產(chǎn)業(yè)來說，已經(jīng)超乎很多人的想象。借助用戶量的提升，今年3月份，海航通信轉售業(yè)務第一次實現(xiàn)了盈虧平衡，初步實現(xiàn)盈利。盡管因為一系列不可控因素的影響，用戶的增長速度在2016年有所放緩，但是自2017年虛商市場環(huán)境整治之后，發(fā)展速度又重新增快，突破較預期更顯樂觀。
 
殷建總經(jīng)理坦言道，虛商市場發(fā)展速度之快遠在他意料之外，當前海航通信的用戶數(shù)也已經(jīng)超出了他的預期。同時他也表示，當前虛商市場的發(fā)展在全國范圍內都十分迅速，國內的2C市場缺乏差異化服務，而這些差異化的需求會積極推動虛擬運營商市場在某些垂直領域中獲得驕人的成績。
 
現(xiàn)狀：海航通信的機遇與市場
 
對于海航目前所擁有的業(yè)務種類，殷建介紹了海航通信平臺渠道內的主體業(yè)務，從渠道的覆蓋來看，海航通信一開始只有部分自營渠道，后來逐步發(fā)展了線下渠道、柜臺包括超市還有酒店等渠道，通過一年的發(fā)展，所有線下全部鋪開，加之社會代理渠道逐漸壯大，我們接下來要做的是業(yè)務和市場的精細化運營。
 
面對逐步擴大的渠道及用戶規(guī)模，海航通信究竟會將市場重心放在哪一塊，是記者所關心的話題？殷建總經(jīng)理認為，海航通信與其他虛商企業(yè)所不同的地方在于，海航通信作為海航集團的子公司，其職能主要集中在打造集團化的服務體系，利用海航集團的自身業(yè)務串聯(lián)起海航通信所開拓的虛商行業(yè)內的所有服務，海航通信并非只是為了做虛商而做虛商。海航通信秉持著自己的企業(yè)使命，不斷深化明確自己的用戶需求，因此在用戶的選擇上，會更加傾向于選擇與集團業(yè)務方向吻合，合作度比較高的客戶來拓展渠道。
 
隨著如今萬物互聯(lián)時代的到來，窄帶物聯(lián)技術的發(fā)展以及落地或許比想象中的更為迅速，三大運營商也已經(jīng)取得了NB-IoT的牌照，很多企業(yè)都在紛紛推出融合類業(yè)務來與自身基礎業(yè)務進行綁定，借以豐富業(yè)務、拓寬市場。對此殷建總表示，海航通信將積極應對萬物互聯(lián)時代所帶來的挑戰(zhàn)及機遇，海航的很多戰(zhàn)略規(guī)劃中都需要加入物聯(lián)網(wǎng)應用，海航通信首先要做的就是搭建物聯(lián)網(wǎng)連接平臺，形成具有競爭力的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺。同時海航集團業(yè)務本身就有智慧物流、智慧社區(qū)的需要，集團的航空產(chǎn)業(yè)鏈更需要物聯(lián)網(wǎng)的支撐，機場的智慧管理還有金融都是未來海航通信所需要解決的方向與問題。因此殷建認為，整個海航未來在物聯(lián)網(wǎng)上所需要拓展的市場還是相當巨大。
 
展望：海航通信的規(guī)劃與目標
 
2017年如今已過去大半，有關于海航通信的創(chuàng)新業(yè)務，殷建總介紹到，海航通信目前的創(chuàng)新業(yè)務集中在兩個方面。第一個是2017年開始做的云通信平臺，主要任務是實現(xiàn)系統(tǒng)接入，并表示在2017年底，海航通信的云通信平臺將會正式上線。第二個是大數(shù)據(jù)，為企業(yè)自身以及合作伙伴提供大量經(jīng)過篩選整理的有價值數(shù)據(jù)。殷建認為，除了做通信之外，企業(yè)還應該在更大程度上去挖掘通信的優(yōu)勢與通信的價值。大數(shù)據(jù)的需求為海航通信提出了更高的用戶要求，目前來看，海航通信的目標集中在如何完善客戶的產(chǎn)業(yè)鏈，當然這不能單純從170通信業(yè)務量著眼，這同樣需要把重點放在提高用戶質量及用戶契合度的方向上。
 
總結：對虛商的建議與探索
 
“其實經(jīng)過這兩年的發(fā)展，工信部以及基礎運營商已經(jīng)給虛商的支撐提供了很多支持。”殷建首先對如今虛商市場的發(fā)展表示了肯定。
 
面對如今虛商行業(yè)的形勢，殷建也坦言，單就虛商而言，行業(yè)內還有許多問題亟待解決，譬如說資源共建問題。同時在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如此迅速的情況下，虛商一直沒有物聯(lián)網(wǎng)號段，這種運營缺陷上的問題也是不容忽視的。虛商要想與物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相融合，首先要解決的就是物聯(lián)網(wǎng)頻段的問題，另外，一些老問題，例如價格與市場競爭問題也相當嚴峻。截止到2016年底，中國通信市場上已經(jīng)有13億手機號碼的存在，通信行業(yè)市場比較飽和，因而競爭也會更加激烈。殷建認為，在如今的市場環(huán)境下，想要突出重圍，必須嘗試做好企業(yè)的市場定位，只有打造出與自身的特色業(yè)務與市場相融合的平臺，才能尋找到競爭市場中的一片生機。

責任編輯：汪驕陽