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物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái) 助廣電實(shí)現(xiàn)彎道超車

2017-08-02 09:16:40 來(lái)源：通信世界全媒體 熱度:

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of things）被稱為是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，同時(shí)也被認(rèn)定為第四次工業(yè)革命中的關(guān)鍵支撐業(yè)務(wù)。據(jù)工信部預(yù)測(cè)，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總體規(guī)模在2020年將達(dá)1.5萬(wàn)億元人民幣。這一背景下，傳統(tǒng)有線電視業(yè)務(wù)遭遇多方?jīng)_擊，亟需尋找創(chuàng)新增長(zhǎng)點(diǎn)以提升行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的廣電，將目光瞄準(zhǔn)了物聯(lián)網(wǎng)這一前景廣闊的市場(chǎng)，將其定位為廣電“創(chuàng)新性戰(zhàn)略業(yè)務(wù)”開啟全面發(fā)力。
 
其中，在整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)體系中，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的市場(chǎng)價(jià)值居首位，有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的市場(chǎng)價(jià)值估計(jì)為5000億元人民幣。因此，廣電布局物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程中，平臺(tái)建設(shè)至關(guān)重要。
 
廣電布局物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)搭建模式
 
眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)具有業(yè)務(wù)發(fā)展迅速、業(yè)務(wù)需求種類較多、不同應(yīng)用的用戶規(guī)模具有不確定性等特點(diǎn)，因此對(duì)平臺(tái)提出了能支撐多種應(yīng)用且能快速部署新業(yè)務(wù)的要求。針對(duì)這一要求，推進(jìn)業(yè)務(wù)流程的單化、提供開放環(huán)境，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用靈活加載和新業(yè)務(wù)快速培育孵化，提高系統(tǒng)資源利用率，降低業(yè)務(wù)和生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)管理效率在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開發(fā)中就顯得至關(guān)重要。
 
在第二屆有線運(yùn)營(yíng)商國(guó)際研討會(huì)上，中國(guó)廣電副總經(jīng)理曾慶軍明確了廣電的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展目標(biāo)，即以業(yè)務(wù)和應(yīng)用發(fā)展為首要驅(qū)動(dòng)力，堅(jiān)持技術(shù)引導(dǎo)，建成標(biāo)準(zhǔn)化的分層平臺(tái)體系架構(gòu)，提供開放的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和孵化環(huán)境，推進(jìn)業(yè)務(wù)開發(fā)和平臺(tái)建設(shè)流程的簡(jiǎn)化，降低業(yè)務(wù)和生產(chǎn)成本；通過差異化應(yīng)用平臺(tái)的部署策略，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和價(jià)值創(chuàng)新。
 
依托互聯(lián)互通平臺(tái)形成覆蓋全國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能力。
 
至于廣電構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的具體思路與策略，曾慶軍認(rèn)為可以從兩個(gè)層面來(lái)進(jìn)行布局。首先，應(yīng)對(duì)分散孤立平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)終端、應(yīng)用的統(tǒng)一管理支撐和平臺(tái)整體架構(gòu)，加快物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新與開發(fā)周期。其次，完成由“煙囪式應(yīng)用”向“大水平應(yīng)用為主+煙囪式應(yīng)用為輔”轉(zhuǎn)變，形成統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)架構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)終端和引用的統(tǒng)一管理支撐，兼顧各地特殊業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求。在平臺(tái)目標(biāo)體系架構(gòu)上，平臺(tái)能力支撐提供智慧家居、定位、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等公共能力集，提供卡管理、終端管理、系統(tǒng)對(duì)接等統(tǒng)一的業(yè)務(wù)。
 
大力發(fā)展融合網(wǎng)探索新業(yè)務(wù)
 
據(jù)了解，目前我國(guó)廣電正在試點(diǎn)有線無(wú)線融合網(wǎng)絡(luò)，融合網(wǎng)其中一項(xiàng)重要目標(biāo)，就是要加快網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、協(xié)同覆蓋，以此提升廣電網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)天地一體、智能協(xié)同、寬帶交互，使未來(lái)廣播電視網(wǎng)成為“廣電+物聯(lián)網(wǎng)”以及“智慧城市”的核心承載網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮廣播電視網(wǎng)作為國(guó)家基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)的作用和效能。
 
通過廣播電視有線、無(wú)線融合網(wǎng)的覆蓋，既能夠提供視頻監(jiān)控等高速率物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，也可以利用NB-IoT技術(shù)提供智能泊車、照明控制、智能樓宇等。而從全球范圍來(lái)看，各大運(yùn)營(yíng)商都比較看好以汽車業(yè)為主的物聯(lián)網(wǎng)垂直業(yè)務(wù)，值得廣電借鑒其中的成功經(jīng)驗(yàn)。
 
就在今年5月，廣電車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)正式進(jìn)駐中國(guó)電信福建公司物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，其中，廣電車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目及廣電車盒子產(chǎn)品在福州率先試點(diǎn)，在“車聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)”、“車聯(lián)網(wǎng)+社群”的融合模式上進(jìn)行積極探索。
 
作為物聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的后進(jìn)者，廣電亟需開展物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路線規(guī)劃，利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源以及融合網(wǎng)的覆蓋優(yōu)勢(shì)，在格局尚未固定的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，積極參考其他企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)自身位置及業(yè)務(wù)方向，實(shí)現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中的“彎道超車”，為廣電行業(yè)發(fā)展找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

責(zé)任編輯：朱虹瑾

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