誰愿意乘坐無人駕駛飛機(jī)？瑞銀調(diào)查顯示：幾乎沒有人愿意
2017-08-09 09:58:04 來源：TechWeb 熱度:
8月8日消息，據(jù)國外媒體CNBC報(bào)道，瑞銀（瑞士聯(lián)合銀行，United Bank of Switzerland，簡稱UBS）在6月份對美國，歐洲和澳大利的8000人進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)只有17%的人愿意乘坐無人駕駛飛機(jī)，而超過半數(shù)的受訪者表示，他們不太可能乘坐。
瑞銀估計(jì)，如果航空公司能夠操縱無人駕駛飛機(jī)，該行業(yè)可以節(jié)省350億美元，并通過更低的票價(jià)將省下的錢返還給乘客。
報(bào)告稱，這種技術(shù)可以在2025年之前開發(fā)出來。
但瑞銀證據(jù)實(shí)驗(yàn)室的報(bào)告說：“也許令人驚訝的是，一半的受訪者表示，即使價(jià)格便宜，他們也不會購買無人駕駛飛機(jī)的機(jī)票。”
這一結(jié)果出爐之際正值全球各地的航空公司由于航班增加，以及許多飛行員即將退休的事實(shí)，面臨著飛行員短缺的問題。這些問題交織在一起進(jìn)而推高了成本，迫使航空公司支付更多費(fèi)用，以留住飛行員，并吸引新的飛行員。
事實(shí)上，中國和中東的航空公司的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于歐洲和美國，他們很樂意為雇傭飛行員支付高額獎(jiǎng)金。
瑞銀的研究人員承認(rèn)，貨運(yùn)飛機(jī)比商業(yè)航空公司更有可能嘗試無人駕駛飛機(jī)。
報(bào)告總結(jié)說：“與乘客不同，貨物不關(guān)心其飛行員（人或自主）的狀態(tài)，出于這個(gè)原因，無人駕駛的貨運(yùn)飛機(jī)可能會更快出現(xiàn)。”
責(zé)任編輯：黃焱林
瑞銀：人工智能將沖擊亞洲3000萬至5000萬個(gè)工作崗位
瑞銀：無人駕駛技術(shù)每年能為航空業(yè)節(jié)省350億美元
瑞銀：無人駕駛飛機(jī)每年能為航空業(yè)省下350億美元
瑞銀正在大舉招聘人工智能人才 向認(rèn)知銀行轉(zhuǎn)型