為造智能網(wǎng)聯(lián)汽車，恩智浦要和廣汽開發(fā)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)平臺
同時(shí)，該解決方案支持最新的車用以太網(wǎng)技術(shù)（100Base-T1）、汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)（AutoSAR）以及空中固件升級（FOTA）技術(shù)，并提供其他高級系統(tǒng)技術(shù)支持，最大程度簡化了用戶的開發(fā)流程。此外，針對網(wǎng)關(guān)在功能安全、硬件加密安全的最新要求，恩智浦的解決方案能夠達(dá)到ASIL-B的功能安全等級，并配備硬件安全模塊（HSM），為車用環(huán)境提供了更加可靠的高性能防護(hù)，確保車輛信息安全。
當(dāng)前，主流的車載網(wǎng)絡(luò)主要由CAN、LIN、FlexRay、MOST 、LVDS等構(gòu)成。除LVDS外，這些網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)基本上都是面向汽車行業(yè)制定，帶有汽車行業(yè)特色，非常注重信息傳輸?shù)目煽啃?。其中，用于車上控制?shù)據(jù)傳輸?shù)腃AN網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)役車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)，其最大傳輸速度為1Mb/s。
但隨著處理器運(yùn)算能力和硬件的高速發(fā)展，促使汽車電子產(chǎn)品在整車中所占比重與日俱增。因此，連接ECU（微控制器）的網(wǎng)絡(luò)帶寬需求也日益增大，而這一需求將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的容量極限。此外，伴隨著汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化，車輛與智能手機(jī)、云和大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，以及高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的普及，構(gòu)筑新電子網(wǎng)絡(luò)總線平臺已經(jīng)成為新一代汽車的必然選擇。
而滿足這一新需求的方案，便是以太網(wǎng)。目前，車載以太網(wǎng)的傳輸速率已經(jīng)達(dá)到了1Gb/s，還能夠支持多種協(xié)議或應(yīng)用形式，并實(shí)現(xiàn)無線傳輸。從2013年該網(wǎng)絡(luò)初次在寶馬X5上采用以來，越來越多的車企開始在產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上使用以太網(wǎng)。
針對此次NXP與廣汽集團(tuán)達(dá)成的合作，廣汽研究院首席技術(shù)官兼智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)中心主任黃少堂表示：“新一代以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)項(xiàng)目是目前廣汽集團(tuán)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。我們希望通過與NXP的合作，攜手推動汽車網(wǎng)關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。”
NXP全球車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品總經(jīng)理Toni Versluijs則表示：“汽車網(wǎng)關(guān)是智能駕駛中連接內(nèi)部環(huán)境與外部通信網(wǎng)絡(luò)的重要紐帶，在智能駕駛中占有重要地位。高性能的以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)解決方案能夠滿足日益增長的網(wǎng)關(guān)控制系統(tǒng)安全需求，同時(shí)支持可擴(kuò)展性和可重用性，不僅有效提升了車內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)健性，而且也降低了BOM成本。”
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從21世紀(jì)初開始，存儲業(yè)界一直在努力為基于以太網(wǎng)和IP的存儲網(wǎng)開發(fā)一種替代光纖通道（FC）的技術(shù)，這種技術(shù)即“IP存儲”。我們熟悉的光纖通道已經(jīng)發(fā)展到千兆級速度聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要用于存儲區(qū)域網(wǎng)（SAN）的實(shí)現(xiàn)。近來IP存儲中合適的解決方案的開發(fā)都基于那些光纖通道標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議，因而能夠在TCP/IP上傳輸存儲數(shù)據(jù)。與IP存儲相比，光纖通道的優(yōu)勢在于其非常高效，這在某種程度上是由于它有完整的協(xié)議棧。另一方面，TCP/IP有很高水平的協(xié)議開銷，為其用于存儲網(wǎng)應(yīng)用增添了復(fù)雜性。IP存儲技術(shù)的使用歷史只不過5年左右，因此其變形和實(shí)現(xiàn)工具充其量為一個(gè)尋求更廣泛接受的小眾市場。不過，隨著我們擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)存儲環(huán)境的全球
盛科網(wǎng)絡(luò)（蘇州）有限公司（以下簡稱“盛科”），是領(lǐng)先的核心芯片級網(wǎng)絡(luò)解決方案的提供商，近日在國內(nèi)正式發(fā)布中國首顆100Gbps以太網(wǎng)包處理及流量管控芯片CTC6048。該芯片的問世可以助力網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商構(gòu)建新一代高性能網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，降低移動/寬帶服務(wù)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)維成本。盛科100Gbps電信級以太網(wǎng)核心芯片CTC6048CTC6048是盛科公司自主研發(fā)的第二代以太網(wǎng)路由交換核心芯片，它可以滿足城域以太網(wǎng)核心層/匯聚層不同性能的多業(yè)務(wù)承載需要，同時(shí)針對無線接入網(wǎng)絡(luò)（RAN）滿足2G/3G/LTE不同階段網(wǎng)絡(luò)承載需求，實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)統(tǒng)一承載的平滑演進(jìn)。CTC6048可用于構(gòu)建固定配置和全分布