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AT&T：加大物聯(lián)網(wǎng)投入優(yōu)化體系，合作開放拓展商業(yè)版圖

2017-09-26 10:36:42 來源： DVBCN 熱度:
 
“人類已經(jīng)經(jīng)歷三次工業(yè)革命，第一次是蒸汽化、第二次是電氣化、第三次是數(shù)字化，現(xiàn)在正進(jìn)入工業(yè)4.0時代，會給各行業(yè)都帶來巨大轉(zhuǎn)變。”AT&T亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)解決方案高級總監(jiān)桑迪·威爾瑪（Sandy Verma）說道。
 
物聯(lián)網(wǎng)市場前景廣闊，有機(jī)構(gòu)預(yù)測到2020年，全球的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將會達(dá)到約500億個，市場份額將會達(dá)到1.7萬億美元，接近現(xiàn)有份額的3倍；在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)日益飽和的今天，物聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外運營商開拓新市場、尋找新增長點的重要領(lǐng)域。歐美運營商是物聯(lián)網(wǎng)市場的積極開拓者，而AT&T又是其中的佼佼者。目前在美國的物聯(lián)網(wǎng)市場，AT&T占市場份額高達(dá)43%，在全球財富1000強(qiáng)中，99%的企業(yè)正在應(yīng)用AT&T為其提供的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
 
搭建“四大支柱”
 
AT&T在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域之所以能夠領(lǐng)先于其他電信運營商，是因為其已經(jīng)構(gòu)建了設(shè)備、連接、平臺、應(yīng)用解決方案這“四大支柱”。
 
設(shè)備方面，現(xiàn)在經(jīng)過AT&T認(rèn)證的設(shè)備類型超過2100種。在連接層，利用衛(wèi)星、蜂窩、近距離通信等多種方式連接，其中尤為關(guān)鍵的就是AT&T全球SIM卡戰(zhàn)略，AT&T將所有的業(yè)務(wù)都通過一張SIM卡承載，并與全球不同運營商建立互通。平臺方面，承擔(dān)命令控制中心角色。在應(yīng)用解決方案方面，AT&T面向海運、物流、醫(yī)療、交通、保險、重型機(jī)械制造業(yè)等，提供有針對性的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，滿足不同行業(yè)不同企業(yè)的個性化需求。
 
AT&T結(jié)合自身注重科研的傳統(tǒng)，投入較多資源提前布局物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新技術(shù)和新應(yīng)用研究，在下一波科技浪潮來臨前未雨綢繆，為核心科研能力掌控、創(chuàng)新突破做好準(zhǔn)備。
 
加大投入優(yōu)化調(diào)整網(wǎng)絡(luò)體系
 
目前，AT&T擁有科研實力很強(qiáng)的AT&T領(lǐng)先技術(shù)實驗室、AT&T Foundry創(chuàng)新中心和AT&T車聯(lián)工作室等機(jī)構(gòu)。其中AT&T領(lǐng)先技術(shù)實驗室的任務(wù)是針對當(dāng)前行業(yè)、市場等的難點問題，通過發(fā)明顛覆性技術(shù)解決并推動未來的創(chuàng)新，其研究項目主要包括創(chuàng)建尖端先進(jìn)的技術(shù)，用物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中的數(shù)據(jù)分析、云服務(wù)、智能系統(tǒng)等對網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行管理。
 
AT&T Foundry創(chuàng)新中心則致力于科研項目與商業(yè)、設(shè)計和技術(shù)資源的結(jié)合，其職責(zé)是發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)、高附加值產(chǎn)品和服務(wù)，并對接相應(yīng)客戶，實現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品、客戶的內(nèi)外部連接和融合。成立5年來，AT&T Foundry創(chuàng)新中心已經(jīng)部署了超過200個合作項目，并拓展了不少新產(chǎn)品和服務(wù)。
 
AT&T車聯(lián)工作室脫胎于五年前的車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心，將集成連接汽車解決方案和技術(shù)創(chuàng)新整合在一起，確保AT&T在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上的不斷拓展，并保持技術(shù)和解決方案領(lǐng)先，為AT&T在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先上提供支撐；目前該工作室與寶馬、福特、通用、大眾等九大車企都建立了合作關(guān)系。
 
這三大技術(shù)機(jī)構(gòu)之間形成了協(xié)作，AT&T領(lǐng)先技術(shù)實驗室提供技術(shù)支持，AT&T Foundry創(chuàng)新中心提供商業(yè)資源拓展，共同為車聯(lián)網(wǎng)工作室提供輸入；而車聯(lián)網(wǎng)工作室反過來為另外兩個機(jī)構(gòu)提供業(yè)務(wù)反饋，形成了AT&T物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和推廣的正向循環(huán)。
 
合作開放拓展商業(yè)版圖
 
在物聯(lián)網(wǎng)這片覆蓋領(lǐng)域廣、涉及技術(shù)復(fù)雜且未來市場巨大的新藍(lán)海，AT&T深知必須拋棄封閉保守的電信思維，要開放合作，重視對外合作共贏；從物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期至今，AT&T一直在尋求合作伙伴，通過發(fā)揮各自優(yōu)勢，提供更高效、優(yōu)質(zhì)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，加速物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新和普及。
 
2年前AT&T與思科、通用電氣、IBM和英特爾宣布成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC），致力于打破技術(shù)壁壘，通過促進(jìn)物理世界和數(shù)字世界的融合更好地支持對大數(shù)據(jù)的訪問與應(yīng)用。同期，AT&T還與IBM結(jié)成全球聯(lián)盟，這樣的技術(shù)交流和資源共享使AT&T在自身優(yōu)化的同時，又為新型技術(shù)和服務(wù)的開拓增添了新的動力。
 
與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用商之間的合作更是擴(kuò)大了AT&T的商業(yè)版圖。日產(chǎn)在推出純電動汽車LEAF的一開始，就已經(jīng)采用了AT&T的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。2016年，AT&T宣布為保時捷提供車輛網(wǎng)絡(luò)連接，2017年起將在保時捷在美國銷售的部分車型上提供。此外，目前正在顛覆全球出租車市場的Uber也是AT&T的重要客戶，包括司機(jī)的手機(jī)、手機(jī)上的應(yīng)用以及后臺的運行，都由AT&T提供，助力Uber從一家舊金山的小公司在不到五年內(nèi)成為覆蓋全球的巨頭。
 
不止車聯(lián)網(wǎng)，AT&T的縱向合作商覆蓋了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的各個領(lǐng)域。僅2016年，AT&T就先后與紅牛、BD醫(yī)療、Otis電梯和SunPower太陽能等公司建立合作關(guān)系。
 
與中國運營商合作打開中國市場
 
2017年6月26日，AT&T與中國電信簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。AT&T和中國電信將在物聯(lián)網(wǎng)平臺與解決方案方面探索合作，擴(kuò)大對全球物聯(lián)網(wǎng)解決方案的支持；協(xié)作開發(fā)基于云的大數(shù)據(jù)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)分析；啟動雙邊漫游測試，探索高清語音VoLTE漫游服務(wù)的能力，以及幫助用戶使用軟件定義網(wǎng)絡(luò)解決方案與平臺。雙方將利用通訊網(wǎng)絡(luò)及技術(shù)優(yōu)勢，為中國境內(nèi)的跨國企業(yè)提供更多先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，助力跨國企業(yè)客戶在中國及全球的業(yè)務(wù)增長。
 
此前， AT&T今年2月與中國移動宣布在物聯(lián)網(wǎng)方面展開合作。雙方共同開發(fā)一個新的技術(shù)平臺，利用這個平臺將AT&T企業(yè)客戶的物聯(lián)網(wǎng)訂閱無縫平移到中國移動的本地服務(wù)。幕后的無縫轉(zhuǎn)換將簡化希望在華擴(kuò)展業(yè)務(wù)的客戶的供應(yīng)鏈，使他們能夠更快地進(jìn)入市場，更有效地驅(qū)動新收入來源。

責(zé)任編輯：黃焱林