“IoT時(shí)代意味著人類正在從自然人時(shí)代演進(jìn)到機(jī)器人時(shí)代，在這個(gè)過程中，我們認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、位置服務(wù)將成為IoT時(shí)代的三大基礎(chǔ)設(shè)施”，10月11日下午，在杭州·云棲大會(huì)“精準(zhǔn)定位IoT時(shí)代”峰會(huì)上，千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司CEO陳金培的發(fā)言如此直接，這家剛剛成立兩年多的公司正試圖將產(chǎn)業(yè)級(jí)市場(chǎng)上應(yīng)用的高精準(zhǔn)定位服務(wù)全面引入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，并將多項(xiàng)行業(yè)成本降至原先的1/10。
“高精度定位這個(gè)詞，過去幾乎很少被消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)提及，這個(gè)時(shí)代要結(jié)束了。”一位參會(huì)者表示，千尋位置的嘗試一旦成功，未來3年，將有上億終端面臨全面升級(jí)。
1米甚至1厘米以內(nèi)的高精準(zhǔn)定位技術(shù)，看來似乎過于炫技。然而如今越來越無所不能的無人機(jī)、正在快速崛起的自動(dòng)駕駛技術(shù)、一步步走入人們生活的可穿戴設(shè)備，都將因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)的大范圍普及而迎來更大爆發(fā)。
隨著萬物互聯(lián)時(shí)代的到來，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）行業(yè)特別是消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品市場(chǎng)正呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2020年我國IoT終端連接數(shù)將達(dá)35億。互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、精準(zhǔn)定位服務(wù)作為行業(yè)三大基礎(chǔ)設(shè)施，既是這一浪潮的最大推動(dòng)者，也必將孕育出又一批平臺(tái)型巨頭。
已在全國完成超1450個(gè)地基增強(qiáng)站的建設(shè)，并擁有一系列自主研發(fā)定位算法的千尋位置，此次高調(diào)發(fā)布一系列高精定位解決方案，就是希望全面賦能整個(gè)IoT時(shí)代，也早日催生出屬于自己的新時(shí)代。
一、發(fā)布三大解決方案：定義高精度定位技術(shù)的消費(fèi)級(jí)應(yīng)用思路
千尋魔方2.0：不到百元實(shí)現(xiàn)“硬件+服務(wù)”全面升級(jí)
“千尋魔方2.0”是一款適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)景的低成本高精度定位模組解決方案，包括硬件+服務(wù)兩部分，能夠?yàn)檐囕v、手機(jī)、可穿戴等移動(dòng)場(chǎng)景中的設(shè)備提供可移植的高精度定位解決方案。
定位效果上，據(jù)千尋位置發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，搭載千尋魔方2.0的終端設(shè)備可實(shí)現(xiàn)1米左右高精準(zhǔn)定位，初始定位時(shí)間將縮短至3秒左右。而這種已達(dá)到產(chǎn)業(yè)級(jí)水平的定位速度和精度，得益于模塊化的整合方案，其整體成本被控制在百元以內(nèi)，另據(jù)介紹，千尋技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)研發(fā)出最小如1元硬幣的小型模組，能在不影響各類產(chǎn)品外觀的前提下完成適配。
在底層集成上，千尋位置與泰斗、華大北斗、MTK等主流芯片廠商合作，打通了底層芯片選型到算法寫入的模塊化流程。整套方案旨在解決高精度定位技術(shù)深入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)各類終端的通用性問題，未來，可在共享單車、無人機(jī)、汽車、手機(jī)、可穿戴設(shè)備等場(chǎng)景中廣泛應(yīng)用。
千尋云跡：開啟高精度地圖“定制”時(shí)代
“千尋云跡”是千尋位置基于其遍布全國的底層高精度定位基站、虛擬站等基礎(chǔ)設(shè)施，提供的一站式高精度GNSS＋I(xiàn)NS（高精度位置數(shù)據(jù)+高精度姿態(tài)數(shù)據(jù)）后處理解決方案。
“千尋云跡”主要依托于PPK（post processed kinematic）技術(shù)，即動(dòng)態(tài)后處理技術(shù)，千尋位置可通過事后差分、正向?yàn)V波、反向平滑等算法，為合作伙伴提供高精度組合導(dǎo)航信息，包括位置、速度和姿態(tài)信息。簡單地說，這種技術(shù)允許廠商對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行先采集，后加工，極大簡化了過去自建基站、單獨(dú)購買后處理軟件的制圖流程。
千尋位置算法及數(shù)據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛表示，通過提供一站式高精度GNSS＋I(xiàn)NS（高精度位置數(shù)據(jù)+高精度姿態(tài)數(shù)據(jù)）后處理服務(wù)，千尋云跡讓低成本“定制”高精度地圖成為可能。
千尋位置助億級(jí)終端實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位
在此次發(fā)布會(huì)上，千尋位置還發(fā)布了針對(duì)智能手機(jī)終端市場(chǎng)的整合解決方案，據(jù)介紹，千尋位置今年已在與HTC完成戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，推動(dòng)了與多家主流廠商的合作，有望在今年底至明年初再推出多款高精度定位手機(jī)。
如果說與智能手機(jī)的適配是在定義高精度定位消費(fèi)級(jí)服務(wù)的現(xiàn)在，那么與整車廠、Tier 1供應(yīng)商（一級(jí)零部件供應(yīng)商）就自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的合作，則更像是定義一個(gè)更具前景的未來。
如今，高精度定位已經(jīng)成為多數(shù)自動(dòng)駕駛研發(fā)廠商不可規(guī)避的底層技術(shù)之一，這種更具可靠性的方案思路更為車企、Tier 1等傳統(tǒng)汽車廠商推崇。
據(jù)千尋位置方面介紹，公司的高精度定位技術(shù)也已在智能駕駛和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了業(yè)務(wù)拓展，目前，千尋位置與包括通用汽車、博世、德爾福在內(nèi)的多家國內(nèi)外整車企業(yè)及Tier 1廠商展開深入合作，將高精度定位技術(shù)與服務(wù)應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，多款量產(chǎn)車型有望于2018年上市。
從這個(gè)角度來看，千尋位置的四大解決方案可被理解為“兩大基礎(chǔ)能力”+“兩大重點(diǎn)場(chǎng)景應(yīng)用”。
兩大基礎(chǔ)能力將高精度定位技術(shù)所需的硬件和配套算法進(jìn)行模塊化整合，刷新了過去行業(yè)只著眼于單點(diǎn)場(chǎng)景的項(xiàng)目型商業(yè)模式。而對(duì)“兩大重點(diǎn)場(chǎng)景應(yīng)用”的布局則更凸顯出千尋位置拓展消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展路徑。
二、兩大基礎(chǔ)能力成型，高精度定位消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)將迎來井噴
就在通信運(yùn)營商讓通信基站遍布世界的各個(gè)角落之前，我們還很難想象一臺(tái)沒有電線的電話應(yīng)該長什么樣，但是今天，移動(dòng)手機(jī)早已歷經(jīng)幾代技術(shù)革新，成為生活中不可缺少的一部分，而移動(dòng)電話在國內(nèi)從興起至今不過20多年時(shí)間。
同理類推，當(dāng)千尋位置以全新基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商的身份出現(xiàn)在IoT的時(shí)代舞臺(tái)時(shí)，再過20年，這個(gè)世界又會(huì)發(fā)生什么呢？
這個(gè)問題，直到千尋位置如今完成全國1450多個(gè)地基增強(qiáng)站、12萬個(gè)虛擬站的基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋后，依然很難得出一個(gè)答案。
但可以肯定的是，高精準(zhǔn)定位由產(chǎn)業(yè)級(jí)市場(chǎng)向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移已成定局，未來，在解決各類終端設(shè)備的硬件適配和系統(tǒng)通用性問題后，產(chǎn)業(yè)級(jí)的高精度定位服務(wù)將逐步具備更大規(guī)模推廣的前提，那么更多、更具想象空間的應(yīng)用迸發(fā)，只是時(shí)間的問題。
這是千尋位置歷經(jīng)兩年余技術(shù)和市場(chǎng)積累得出的產(chǎn)業(yè)思考，也是此次發(fā)布高精度定位“兩大基礎(chǔ)能力”的初衷。
以“千尋魔方2.0”為例，千尋位置精準(zhǔn)車聯(lián)事業(yè)部總經(jīng)理裴世兵告訴雷鋒網(wǎng)，“很多企業(yè)都意識(shí)到高精準(zhǔn)定位服務(wù)的意義，卻因高成本與開發(fā)鏈條長而難以利用。”這個(gè)問題造成許多消費(fèi)級(jí)廠商有意切入高精度定位服務(wù)場(chǎng)景而不得，而“采用這套方案后，合作伙伴不必再分頭尋找天線、芯片、基帶等供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)評(píng)估，使用千尋位置提供的‘硬件+服務(wù)’解決方案，就能一并完成升級(jí)。”
未來，可想象的應(yīng)用場(chǎng)景，如車輛導(dǎo)航不準(zhǔn)、可穿戴設(shè)備定位偏差的痛點(diǎn)問題都將得到解決。
在“千尋魔方2.0”為IoT時(shí)代解決硬件痛點(diǎn)的同時(shí)，“千尋云跡”則進(jìn)一步通過算法升級(jí)滿足了消費(fèi)類廠商對(duì)精準(zhǔn)定位服務(wù)的“個(gè)性化”需求。
“將來人們的位置服務(wù)需求會(huì)不斷細(xì)分，自動(dòng)駕駛要有可供自動(dòng)駕駛使用的地圖，快遞服務(wù)要有重點(diǎn)顯示快遞信息的地圖。” 千尋位置算法及數(shù)據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛對(duì)雷鋒網(wǎng)表示，通過提供一站式高精度GNSS＋I(xiàn)NS（高精度位置數(shù)據(jù)+高精度姿態(tài)數(shù)據(jù)）后處理服務(wù)，千尋云跡讓低成本“定制”高精度地圖成為可能。
具體而言，據(jù)年勁飛透露，千尋云跡服務(wù)將為客戶生成一張“專有圖層”，通過與第三方圖商提供的通用圖層疊加，不同的廠商能夠有針對(duì)性地得到更符合自身業(yè)務(wù)需求的高精度地圖。
以共享單車為例，如今，共享單車的停放和回收管理難，已經(jīng)引發(fā)許多有礙城市道路形象的新問題。如果接入了“千尋云跡”的服務(wù)，共享單車廠商就可將旗下單車的行駛軌跡，如停車區(qū)域、自行車行車線路線等進(jìn)行進(jìn)一步的處理，并在通用地圖圖層上建立屬于共享單車的“定制化”高精度地圖，這可對(duì)用戶端和企業(yè)管理端均帶來服務(wù)和管理的雙重優(yōu)化。同樣的思路，還可以應(yīng)用在物流、自動(dòng)駕駛高精度地圖采集等領(lǐng)域中。
數(shù)據(jù)顯示，如果單一設(shè)備地圖數(shù)據(jù)采集時(shí)長達(dá)10小時(shí)，在傳統(tǒng)模式下的數(shù)據(jù)處理周期將長達(dá)12天，而千尋云跡只需數(shù)小時(shí)就能完成，這將帶來20倍以上的效率提升，并將數(shù)據(jù)處理成本降至傳統(tǒng)模式的50%。
三、陳金培談千尋位置下一代戰(zhàn)略：精準(zhǔn)定位IoT時(shí)代
從基礎(chǔ)設(shè)施搭建、算法基礎(chǔ)完善，到與硬件的模塊化底層整合，乃至更上層的應(yīng)用場(chǎng)景構(gòu)建，今天，距離上一次的發(fā)布，千尋位置已經(jīng)邁出了高精度定位技術(shù)從工業(yè)界成功擴(kuò)展到消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的重要一步。
那么從全局看來，千尋位置如何評(píng)價(jià)此次三大方案發(fā)布對(duì)于整體商業(yè)化思路的戰(zhàn)略意義呢？會(huì)后的專訪中，千尋位置CEO陳金培告訴雷鋒網(wǎng)：
“千尋位置的整體戰(zhàn)略可以概括為“1314”，其中的“3”指的就是定位、地圖以及終端。去年的發(fā)布會(huì)，千尋位置講的是定位，而今年發(fā)布的‘千尋魔方2.0’‘千尋云跡’，其實(shí)是基于去年的發(fā)布，在地圖策略和終端策略上做的兩件事情。”
陳金培表示，在千尋位置看來，地圖策略與終端策略是非常重要的兩件事，在這個(gè)基礎(chǔ)上才能形成完整的解決方案。在這之后，千尋位置將解決更多最終應(yīng)用場(chǎng)景的問題，分別是智能駕駛、輕出行、隨時(shí)設(shè)備、飛行器4個(gè)部分。
其中，手機(jī)至今仍是隨身設(shè)備中最重要的終端，也正因此，千尋位置今天單獨(dú)發(fā)布了關(guān)于手機(jī)的高精度定位解決方案。
陳金培說，他認(rèn)為手機(jī)是目前為止融入高精度定位能力最復(fù)雜的終端之一，因?yàn)槠潴w積小、天線、芯片等結(jié)構(gòu)相對(duì)固定，同時(shí)對(duì)功耗要求很高，千尋位置此前與HTC就U11手機(jī)的合作，是業(yè)界首次將高精度定位模塊集成到手機(jī)中，這對(duì)模塊開發(fā)是個(gè)相當(dāng)大的考驗(yàn)。
在圍繞IoT時(shí)代的高精度定位服務(wù)消費(fèi)級(jí)產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上，陳金培說，千尋位置的生態(tài)包含三個(gè)層次。
第一層是芯片。千尋位置過去一年多的努力，是集中與一些芯片廠商達(dá)成合作，使他們的部分芯片開始支持千尋位置的高精度定位服務(wù)，目前，包括高通、聯(lián)發(fā)科、展訊在內(nèi)的主流芯片廠商都是千尋位置的合作伙伴。在這個(gè)基礎(chǔ)下，手機(jī)、可穿戴設(shè)備、單車以及汽車等等終端才能夠融合千尋位置的高精度定位能力。這將是千尋整體生態(tài)構(gòu)建中最核心的一層。
第二層是各種終端設(shè)備。終端的生態(tài)是形態(tài)各異的，例如手機(jī)、單車智能鎖、汽車的車機(jī)等等。今天，博世、德爾福等Tier 1廠商作為千尋位置的生態(tài)合作伙伴參加了發(fā)布活動(dòng)，陳金培表示，未來這些廠商將為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供核心部件，而后者中，就融入了千尋位置的高精度位置服務(wù)。
第三層是應(yīng)用場(chǎng)景，以軟件為主。例如單車運(yùn)營商，是希望拿到精準(zhǔn)運(yùn)營數(shù)據(jù)，幫助更好進(jìn)行單車管理，自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)的提供商，將使用千尋位置的高精度數(shù)據(jù)，為自動(dòng)駕駛汽車做出駕駛決策，等等。
此次三大解決方案的戰(zhàn)略推進(jìn)后，陳金培表示，未來，千尋位置將投入更多精力，讓最終應(yīng)用場(chǎng)景體驗(yàn)到高精度定位技術(shù)帶來的用戶價(jià)值，所以下一步，千尋位置將找到更多典型應(yīng)用場(chǎng)景和合作伙伴，整合每個(gè)行業(yè)中的成功案例，讓更多人支持高精度定位服務(wù)。
20年前，通信運(yùn)營商用通信基站打通了人與人交流的空間維度，如今，千尋位置正通過新一代基礎(chǔ)設(shè)施和高精度定位方案搭建，構(gòu)筑IoT時(shí)代的全新服務(wù)生態(tài)，為未來的億級(jí)消費(fèi)類終端市場(chǎng)提供精準(zhǔn)定位技術(shù)能力，一幅IoT時(shí)代下眾多產(chǎn)品和服務(wù)模式升級(jí)的圖景已經(jīng)拉開。
正如千尋位置CEO陳金培所言，“隨著各類使用場(chǎng)景的加速成熟，IoT產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新的發(fā)展階段，互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、精準(zhǔn)定位服務(wù)作為產(chǎn)業(yè)的三大基礎(chǔ)設(shè)施，必須進(jìn)一步提升發(fā)展水平，賦予萬物更強(qiáng)的感知能力，共同在未來3到5年，推進(jìn)人類生產(chǎn)方式全面演進(jìn)到‘機(jī)器人時(shí)代’。”
責(zé)任編輯：靳玉鳳
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