三個(gè)物聯(lián)網(wǎng)案例，看懂阿里巴巴為何布局最難的物聯(lián)網(wǎng)道路
2017-10-16 15:41:34 來源：中國物聯(lián)網(wǎng) 熱度:
可穿戴、AR/VR頭戴、智能家庭、無人機(jī)、自動(dòng)駕駛汽車、智慧城市等已經(jīng)在深刻影響現(xiàn)實(shí)社會(huì)，但是從萬物視角來看，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展分布太不均勻。
許多大公司和創(chuàng)業(yè)公司投身喚醒萬物的新征程，但不同公司有不同的側(cè)重，有的偏重連接、有偏平臺(tái)、有偏硬件、有偏應(yīng)用，這與每個(gè)公司的天資稟賦和商業(yè)傳承有很大關(guān)系。但這在某種程度上又加重了物聯(lián)網(wǎng)的不均衡。
披著電商外衣的科技公司阿里巴巴選擇了一條最全面但也最艱難的道路，在2017云棲大會(huì)上，阿里云正式推出了Link物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，宣布走“平臺(tái)+市場+標(biāo)準(zhǔn)”三位一體戰(zhàn)略，提出五年連接百億設(shè)備的目標(biāo)。
在這個(gè)道路下，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)獲得了全面的賦能，從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的底層開發(fā)平臺(tái)，到上層應(yīng)用規(guī)模分銷。阿里云Link為此已經(jīng)推出幾十種云端一體的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品，聯(lián)合了數(shù)百家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴成立ICA全球標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，并在阿里成熟的電商體系中成立了物聯(lián)網(wǎng)市場，不設(shè)門檻，入駐方案商可以使用自己的軟硬件產(chǎn)品包括云。
不得不說，這三個(gè)布點(diǎn)確實(shí)戳中了物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)最核心的要素，如果成熟起來，物聯(lián)網(wǎng)就會(huì)勢如破竹，貫穿消費(fèi)者、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)空間。但是要耗費(fèi)難以想象的心力和過程，誰給阿里云信心?
跑著思考
中國領(lǐng)先的外賣服務(wù)提供商餓了么，日單量超過900萬，但一直飽受配送效率低下困擾，還不知道慢在哪里。配送員不能說不賣力，但大量時(shí)間耗費(fèi)在等飯好的過程中。商戶也有抱怨：廚房生產(chǎn)嘈雜，廚師做好外賣單基本靠吼，高峰期前臺(tái)還常常配錯(cuò)訂單。
阿里云用物聯(lián)網(wǎng)思維理順了這個(gè)多頭紛雜的系統(tǒng)。
最近，阿里云為餓了么提供了基于IoT的配送流程優(yōu)化，配送員不用等在飯館，廚師做好飯之后，拍下一個(gè)集成了阿里云IoT SDK的按鈕，信息就發(fā)送到部署在阿里云的餓了么后臺(tái)管理系統(tǒng)上，系統(tǒng)就可以實(shí)時(shí)調(diào)配距離最近的配送員取菜，同時(shí)通知顧客快遞已在路上。大大了提高配送效率。下一步，阿里云還計(jì)劃為每輛配送車也配備一個(gè)IoT按鈕，配送員不僅可以安全搶單，餓了么還能夠獲得整個(gè)配送流程的數(shù)據(jù)，知道慢在哪里，從而實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化。
平心而論，這個(gè)提升了至少數(shù)百萬人體驗(yàn)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用并不復(fù)雜，阿里云IoT只是充分利用了物聯(lián)網(wǎng)的連接能力，讓物體自己發(fā)出指令，構(gòu)建起一個(gè)基于數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)調(diào)配系統(tǒng)，用數(shù)據(jù)改善人為的無序。這樣類似的需求，一旦平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)都成熟，會(huì)層出不窮百花齊放。我們要準(zhǔn)備的，只是改變對(duì)待這個(gè)世界的態(tài)度。
對(duì)企業(yè)來說，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是新產(chǎn)品占位和降低成本的必需品。根據(jù)預(yù)測，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將占IT預(yù)算的43%。
深圳芯中芯公司經(jīng)營藍(lán)牙語音芯片模組多年，占有很高的市場份額。他們最近在老產(chǎn)品中植入阿里云Link，讓使用這個(gè)模組產(chǎn)品的耳機(jī)、音箱啊，輕松變成一個(gè)語音交互助手，可以查詢天氣、幫助預(yù)定機(jī)票等等。
新產(chǎn)品顯而易見擁有極受歡迎的差異化競爭力，芯中芯也獲得了阿里云物聯(lián)網(wǎng)市場解決方案類產(chǎn)品的首單成交。
這兩個(gè)都不復(fù)雜的案例，清晰的展現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在深度改變生活、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，各種場景、需求已經(jīng)蜂擁而至。包括阿里在內(nèi)的任何一個(gè)巨頭，甚至都沒有停下來思考的時(shí)間。
阿里選擇的這套完整的生態(tài)培育模式，會(huì)極大降低行業(yè)生態(tài)的解決方案研發(fā)、復(fù)制以及協(xié)作成本，合作伙伴和阿里就能在物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)前夜一起掌握主動(dòng)權(quán)。
一個(gè)城市的物聯(lián)網(wǎng)縮影
在無錫鴻山，阿里云Link為這座城市的每一個(gè)路燈、每一條河流、每一個(gè)煤氣管道都配備了數(shù)據(jù)上云的傳感器，搭建了云端一體化平臺(tái)，讓城市不再是孤冷的建筑群，而是一個(gè)可視化的數(shù)字世界。
鴻山的管理者可以在實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈的能耗、河流的漲落、煤氣管道是否通暢等，提升城市生活的智能化和體驗(yàn)。同時(shí)，在豐富應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)市場，阿里云聯(lián)合政府共同扶持ISV開發(fā)應(yīng)用和服務(wù)。為了保證整個(gè)城市處于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系下運(yùn)轉(zhuǎn)，而不是煙囪式割裂，阿里云聯(lián)合數(shù)百家合作伙伴，在ISV標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟大會(huì)上發(fā)布了首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)白皮書。
鴻山小鎮(zhèn)幾乎是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)全景的濃縮，阿里云Link為此提供了平臺(tái)+市場+標(biāo)準(zhǔn)的完整配置。
在這個(gè)配置里，最核心的不是三個(gè)布點(diǎn)各自發(fā)展成熟，而是相互連接，形成一個(gè)由硬件+軟件+云上技術(shù)+前臺(tái)客戶+后臺(tái)開發(fā)者等萬物互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)，為合作伙伴提供一站式服務(wù)。
鴻山管理者不但可以輕松實(shí)現(xiàn)城市治理智能化，大大提高居民幸福指數(shù)，更可以借生態(tài)能量，吸引和扶持物聯(lián)網(wǎng)高階產(chǎn)業(yè)，反哺城市經(jīng)濟(jì)。
在這一切發(fā)生之前，阿里云Link選擇做物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的搭建者。阿里巴巴IoT事業(yè)部總經(jīng)理庫偉深信：“物體終將不再冰冷，而是聰明的與人類對(duì)話，我們所做的一切，就是為了迎接萬物蘇醒的新時(shí)代。”
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責(zé)任編輯：吳禮得
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