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對話中科創(chuàng)達耿增強:我們做智能汽車 不做無人駕駛

2017-11-28 17:58:54 來源:網(wǎng)易智能 熱度:
對話中科創(chuàng)達耿增強:我們做智能汽車 不做無人駕駛

“汽車的發(fā)明解放了我們雙腳,使得空間的延伸變廣,而人工智能可以解放我們的雙手,去做更有趣的、更有創(chuàng)造性的事情。”

耿增強帶一副黑框眼鏡,臉上總是掛著自信,講話的時候神采奕奕,說到興奮的地方語速會加快。即使是剛下飛機就趕到專訪間接受采訪也沒有顯出一絲疲憊,在談到人工智能技術(shù)的發(fā)展時,他更像是一個樂觀主義者。

身為中科創(chuàng)達的CEO,耿增強和他的公司一樣低調(diào)。他是操作系統(tǒng)領(lǐng)域的資深專家,曾領(lǐng)導(dǎo)亞洲開源系統(tǒng)Asianux的中/日/韓/越多國聯(lián)合開發(fā)和推廣,以及領(lǐng)導(dǎo)了第一代移動終端(MID)的Midinux操作系統(tǒng)的開發(fā)和推廣。由于定位為“智能終端操作系統(tǒng)和平臺技術(shù)的供應(yīng)商”,中科創(chuàng)達長期面對B端,常被稱為“幕后英雄”。耿增強曾表示,“我們是打通芯片、算法的中介,最終我們會專注把智能軟件平臺做好,一塊來支撐這個產(chǎn)業(yè)鏈,從而促進人工智能生態(tài)圈的良性循環(huán)。”

“在手機上部署人工智能,從人臉識別開始”

從華為的Mate10搭載AI芯片,到蘋果iPhone X加入人臉識別,在手機行業(yè)同質(zhì)化加劇的局面中,AI被看做一個重要的突破方向。耿增強對此深有同感,他認為手機的確是人工智能最好的載體,因為人們使用手機的時間比較長,而且存放在手機上的數(shù)據(jù)是最多的,“所以手機比家人還要了解你。”

在這里去部署人工智能技術(shù)影響力是最大的,并且是從人臉識別技術(shù)開始。在手機里既然有大量的數(shù)據(jù),就可以讓人工智能學(xué)習(xí)很多的用戶行為、生活習(xí)慣,從而方便去做更多的事情,同時會增加更多人工智能算法。“只是從人臉識別開始,后面會有更多的場景。這僅僅只是開始”,說到這,耿增強的表情又興奮起來。

而在市場和商業(yè)化方面,手機是最吸引各個廠商,而且能夠直達消費者。今后手機會越來越智能,并且與其他智能設(shè)備交互,比如智能交通,智能家居,“對于個人來說,你只需隨時帶著手機,就會享受各種便利”。

“如何很好地進行商業(yè)化關(guān)鍵是要針對消費者的一個個具體場景,讓場景變得方便了才能得到應(yīng)用。如果價值沒那么強,或者根本沒感覺到就不會被應(yīng)用。不只是解決消費者的問題,還要解決能力的問題,只要解決實實在在的問題都是OK的。”

“我們做智能汽車,不做無人駕駛”

對話中科創(chuàng)達耿增強:我們做智能汽車 不做無人駕駛

近年來,隨著人工智能的發(fā)展,“無人駕駛”成為熱詞,眾巨頭企業(yè)搶灘研發(fā)無人駕駛汽車,李彥宏在百度大會上表示2020年可以實現(xiàn)無人駕駛車的量產(chǎn)。而在無人駕駛技術(shù)上最強的谷歌路試已經(jīng)超過了百萬公里。然而無人駕駛技術(shù)早已不是問題,實現(xiàn)量產(chǎn)最大的瓶頸是交通現(xiàn)狀、法律法規(guī)的完善,以及保險體系的支持等。

對于這一問題,耿增強表示無人駕駛特別火熱,但是反而不會到來的太快。耿增強的團隊專注于智能汽車,提供智能硬件駕駛艙解決方案,包括了IVI信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤以及信息化高級駕駛員輔助系統(tǒng)。同時與各大廠商合作,中科創(chuàng)達是百度Apollo計劃的第一批成員,也是其中唯一的智能駕駛艙解決方案供應(yīng)商。

中科創(chuàng)達去年并購了芬蘭Rightware,今年又與高通合作在重慶創(chuàng)辦智能聯(lián)網(wǎng)汽車的協(xié)同創(chuàng)新研究院,智能車載業(yè)務(wù)成為公司的一大業(yè)績增長點。

“世界上只有幾家公司能真正把智能駕駛做好,因為這個技術(shù)牽涉到人的生命安全,只能用最靠譜、最放心的技術(shù)。所以這是一個大浪淘沙的過程,競爭非常慘烈。”耿增表示這也是他們做智能汽車而不是無人駕駛的原因。

”未來AI的發(fā)展一定是云+端的方式“

對話中科創(chuàng)達耿增強:我們做智能汽車 不做無人駕駛

近幾年嵌入式人工智能異軍突起,邊緣計算的重要性也被一再提及。歸根結(jié)底,這都是因為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的迅速發(fā)展,許多重要的應(yīng)用場景的落地,諸如智能駕駛、智能制造等領(lǐng)域必須要求“智能”脫離網(wǎng)絡(luò)獨立運行。而中科創(chuàng)達憑借多年積累的技術(shù)優(yōu)勢推出領(lǐng)先的嵌入式人工智能算法解決方案,包括深度學(xué)習(xí)算法、算法優(yōu)化、算法集成三個部分。

關(guān)于為什么要發(fā)展嵌入式人工智能,耿增強給出了三個原因:一是數(shù)據(jù)量問題,前端數(shù)據(jù)量的增長遠遠超過網(wǎng)絡(luò)帶寬的增長,因此不可能把所有的數(shù)據(jù)都傳到云端,否則帶寬會無法承受這么龐大的數(shù)據(jù)量。二是實時性,像無人機、飛機,一定要在設(shè)備這一端就把數(shù)據(jù)做完,否則就會因為數(shù)據(jù)延遲而造成事故。最后一個則是隱私問題,耿增強表示這在國外是非常嚴重的問題,在國內(nèi)則談的比較少。

“無論是手機,還是家用機器人,攝像頭都無處不在,這就要求你不能把家里的數(shù)據(jù)傳給任何服務(wù)器。因此,所有的運算、數(shù)據(jù)的儲存必須在這個終端上來完成,所以隱私的保護也是一個非常重要原因。”耿增強如此說道。

眾所周知,人工智能的計算大多發(fā)生在數(shù)據(jù)中心,即在“云”上運行,從云端遷移到終端并不是一件容易的事,耿增強也承認雖然嵌入式人工智能在業(yè)界取得了普遍的共識,但還面臨許多要攻克的難點,目前最主要的問題,一是性能,坦白來講目前芯片本身的性能還不足以支持算法高性能的完成;其次是功耗問題,對于移動設(shè)備來說,耗電量不能太大;三是精確度問題,目前終端計算的準確度還遠遠不夠;另外還有成本問題,就像手機一樣,成本也能夠最后下來,性能也很好,體驗也很好,達到那一步還有相當(dāng)長的時間。無論是哪個角度,都有很大的空間。芯片本身要大幅度地往前走,再加上算法,針對場景的每一個算法要好,功耗要消耗的低,每一個層面都要做工作,然后整個層面有一個最優(yōu)解決方案。

目前AI業(yè)界有一些爭論,即很多人認為應(yīng)該在云端算,因為終端算不過來,但更多人發(fā)現(xiàn)在終端側(cè)計算會越來越重要。在耿增強看來,最后大家得到一個共識一定是不可偏廢,終端有終端的優(yōu)勢,云端有云端的優(yōu)勢,最終就是終端和云端的結(jié)合。他舉了一個非常生動具體的場景做例子,如果要識別路上的各種東西,決定路線怎么走,速度怎么樣,那一定是放在終端側(cè)來計算。但如果你考慮整個城市的智能交通,就會把相應(yīng)的數(shù)據(jù)傳到云端,來控制整個城市的交通狀況,顯然這只能在云端來算。

“這是完全不同層面的事情,所以兩者是結(jié)合的關(guān)系,是并行來走,不是沖突,而是互相彌補的關(guān)系。”

人工智能行業(yè)存在泡沫?很正常!

對話中科創(chuàng)達耿增強:我們做智能汽車 不做無人駕駛

已經(jīng)存在了六十多年的人工智能在2016年突然熱了起來,到今年,人工智能愈加呈井噴式發(fā)展,觸及多領(lǐng)域、多行業(yè),大量資金和資源涌入這一領(lǐng)域,正在掀起新一輪互聯(lián)網(wǎng)變革浪潮。也有業(yè)內(nèi)人士指出人工智能“虛火”過旺,產(chǎn)業(yè)目前存在泡沫。

對此,耿增強并沒有過度擔(dān)憂,因為“每個新技術(shù)浪潮之中都有泡沫”,死掉一大批之后剩下的快速成長,大家都在賭那個獨角獸是誰。“所以大家都去想,期望就太高。這樣也有好處,這么多資金的進入會加速技術(shù)的發(fā)展,也會使得更多的人才投入到這個領(lǐng)域中去”。

與此同時,人工智能并不是一個新鮮話題,而是循序漸進地向前推進的,現(xiàn)在的快速發(fā)展是因為達到了一定的技術(shù)突破點,使得大家意識到人工智能很多算法的發(fā)展,在場景下達到了市場化的地步。當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化的時候,就會點燃資本的熱情。目前的狀況只能代表人工智能的一個階段而已,其他的還在不斷演化,人工智能離理想的狀態(tài)還有相當(dāng)距離。

而最終,人工智能基礎(chǔ)平臺一定會掌控在幾家手里(互聯(lián)網(wǎng)巨頭),比如語音平臺,應(yīng)用場景最廣泛的這些算法也會掌握在大的公司手里。但是這個平臺之上的各種各樣垂直的行業(yè),以及相應(yīng)的算法都會被大小公司分一杯羹。

擔(dān)心人工智能帶來毀滅和戰(zhàn)爭?為時尚早!

對話中科創(chuàng)達耿增強:我們做智能汽車 不做無人駕駛

作家唐·德里羅曾說:“這就是技術(shù)的意義所在,它一邊創(chuàng)造對不朽的渴望,一邊威脅著毀滅世界。技術(shù)是脫離了自然的貪欲。”

當(dāng)我把人工智能威脅論的問題拋給耿增強時,他卻不以為然,機械重復(fù)的工作一定會被人工智能替代,這是沒辦法的事情,事實上人是被解放了的,如果被機器取代了,說明這個東西不需要人類去做。就像農(nóng)業(yè)生產(chǎn)如果使用機器,產(chǎn)量就會達到更高,這樣就能養(yǎng)活更多的人。“你一定會有新的事情可干,否則的話太缺乏想象力了。”

至于人工智能以后會不會造成負面作用,耿增強認為任何一個技術(shù)都會有負面作用,關(guān)鍵你怎么用它,“我覺得現(xiàn)在擔(dān)心會不會帶來戰(zhàn)爭,這還太早,現(xiàn)在人工智能還在很初級的階段。”

未來人工智能可以應(yīng)用的場景會與越來越多,智慧城市,智能家庭,智能化工廠等等。人臉識別在安防系統(tǒng)的應(yīng)用將有很大的發(fā)展空間,并且這一定是是嵌入式和“云”結(jié)合的。識別場景、人臉在設(shè)備端完成,然而攝像頭本身并不智能,因此要利用深度學(xué)習(xí)學(xué)會識別異常行為,這個學(xué)習(xí)的過程就需要大數(shù)據(jù)的云端去反饋。

“這一年很多突破發(fā)生了,也達到更高的浪潮。同時也是嵌入式人工智能的突破,業(yè)界統(tǒng)一認為設(shè)備端這是一個非常廣闊的市場空間。整個人工智能才剛剛開始,非常多的場景還有待實現(xiàn),未來是充滿希望的市場。”

對于未來,耿增強充滿了自信。就像美國著名小說家唐·德里羅說過的那句話:技術(shù)創(chuàng)造不朽,但未必會毀滅世界。

責(zé)任編輯:吳禮得

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