在許多消費(fèi)者眼中，三星電子是全球最大的手機(jī)和電視機(jī)制造商，不過，三星電子和諾基亞、華為一樣，也是電信設(shè)備制造商，幫助運(yùn)營商建設(shè)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)外媒最新消息，三星電子近日和日本一家運(yùn)營商合作，在高鐵列車上獲得了1.7Gbps的5G試驗(yàn)網(wǎng)速。

據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站ZDNET報(bào)道，三星此次和日本電信公司KDDI進(jìn)行了聯(lián)合試驗(yàn)，試驗(yàn)中使用了三星電子開發(fā)的各種移動(dòng)通信設(shè)備。

據(jù)報(bào)道，在試驗(yàn)中這輛列車以100公里每小時(shí)的速度高速行駛，試驗(yàn)包括車上設(shè)備通過5G網(wǎng)絡(luò)下載8K的超高清視頻內(nèi)容，以及車頂上的攝像頭將4K視頻畫面上傳到網(wǎng)絡(luò)上。

在試驗(yàn)中，三星獲得了1.7Gbps的網(wǎng)速（1700兆）。這樣的網(wǎng)速，意味著幾秒鐘內(nèi)就能夠下載一部高清電影。

三星電子表示，通過這次試驗(yàn)表明高鐵列車的旅客可以通過5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信和上網(wǎng)，另外5G網(wǎng)絡(luò)甚至能夠作為火車Wi-Fi的骨干網(wǎng)絡(luò)。在旅客娛樂、安全、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域，5G也將給鐵路領(lǐng)域帶來巨大價(jià)值。

日本KDDI公司的一位高管表示，此次試驗(yàn)證明了5G網(wǎng)絡(luò)在一些垂直領(lǐng)域具有巨大用途，比如高鐵列車。

這位高管表示，KDDI將會(huì)在2020年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)商用。

眾所周知的是，5G網(wǎng)絡(luò)正在快速發(fā)展，距離商用的時(shí)間越來越近。近日，美國通信巨頭Verizon宣布，明年底之前將在五座美國城市推出5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，另外一個(gè)巨頭AT＆T也進(jìn)行了類似的規(guī)劃。

和愛立信、諾基亞、華為公司一樣，三星電子電信設(shè)備部門也在和各國的運(yùn)營商進(jìn)行合作，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)。之前，三星在韓國和本土電信公司SK進(jìn)行了測(cè)試。雙方在韓國已經(jīng)建設(shè)了部分5G通信基站。

三星電子其他的運(yùn)營商伙伴還包括美國的特許通信公司，排名第四的移動(dòng)運(yùn)營商Sprint等。

不過需要指出的是，在電信設(shè)備市場(chǎng)，三星電子目前處于弱勢(shì)地位，全球市場(chǎng)形成了三強(qiáng)爭(zhēng)霸格局，華為、愛立信、諾基亞具有顯著優(yōu)勢(shì)。其中諾基亞在退出手機(jī)市場(chǎng)之后，花費(fèi)166億美元收購了阿爾卡特朗訊公司，增強(qiáng)了電信設(shè)備業(yè)務(wù)。

三星電子是全球最大的消費(fèi)電子公司，旗下產(chǎn)品和業(yè)務(wù)線十分龐雜，除了消費(fèi)者熟悉的家用電器、手機(jī)之外，三星電子也生產(chǎn)顯示面板、處理器、存儲(chǔ)芯片，提供專業(yè)電信設(shè)備。

除了三星電子之外，母公司三星集團(tuán)旗下還有大量的公司，在全球范圍內(nèi)也提供IT、科技領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)。