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AI+物流,福佑卡車互聯(lián)網(wǎng)大會實錄

2017-12-04 15:51:22 來源:B2B圈 熱度:
AI+物流,福佑卡車互聯(lián)網(wǎng)大會實錄

12月2日上午,福佑卡車在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)布新產(chǎn)品“靈機AI”。


12月2日,第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在中國烏鎮(zhèn)召開,互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴、騰訊、百度、華為、微軟、蘋果、滴滴等齊聚初冬的烏鎮(zhèn)。

除了電商、搜索、手機等產(chǎn)業(yè)外,物流產(chǎn)業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)最重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。物流業(yè)是過去國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),也支撐了電商、O2O、新零售、物聯(lián)網(wǎng)等等未來產(chǎn)業(yè)。

物流業(yè)也在革新,從前幾年的物流與移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,到如今的與AI結(jié)合。

而福佑卡車作為,互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域的企業(yè),如今再把AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)引入物流領(lǐng)域,連續(xù)受邀參加第三屆、第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會。

福佑卡車目前是為物流公司提供“運力”支持的平臺。上游服務(wù)物流公司,下游整合整車貨運資源。

一、讓人工智能幫司機找訂單,做收入

12月2日上午,福佑卡車在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)布新產(chǎn)品“靈機AI”。

福佑卡車運營負(fù)責(zé)人顏潮發(fā)表了“靈機AI 重新定義整車運輸”的主題演講,具體闡述了靈機AI的功能和實現(xiàn)機制。

在傳統(tǒng)找車模式下,貨主企業(yè)可能打電話、通過朋友圈、地方信息網(wǎng)站或直接到物流園區(qū)找車,詢價場景分散,有效運力供給不足導(dǎo)致貨主很難在短時間內(nèi)找到需求的車型。溝通效率低,還容易出現(xiàn)意外情況。

福佑卡車開發(fā)靈機AI,正是為了解決這些問題。

在報價環(huán)節(jié),靈機AI實現(xiàn)了整車運輸從人工報價到機器報價的根本性轉(zhuǎn)變,整車運輸沒有標(biāo)準(zhǔn)價格,同一條線路、同一種車型的運價相差幅度可能達到5000元,同一天上午和下午,運價波動幅度可能達到10-20%。因此,以往整車運輸價格都是在人與人之間的溝通和談判過程中生成的,這種方式不僅效率低,還容易滋生腐敗。

靈機AI依托福佑卡車平臺承運過程中積累的真實數(shù)據(jù),根據(jù)歷史交易價格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場供需、天氣、突發(fā)情況等因素對整車運價的影響,運用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),在算法基礎(chǔ)上實現(xiàn)秒速報價,報價的精準(zhǔn)度與市場實際運價高度吻合。大幅提高了交易的透明度和交易效率。未來,福佑卡車致力于打造一套標(biāo)準(zhǔn)化的整車運價體系。

二、數(shù)據(jù)來自于物流過程,AI精準(zhǔn)匹配

福佑卡車依托平臺承運過程中生成的真實數(shù)據(jù)。福佑卡車運用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)改變整車運輸市場的運價生成機制,車輛調(diào)度機制和服務(wù)保障機制,

在匹配環(huán)節(jié),靈機AI采用用戶畫像技術(shù),綜合分析貨主企業(yè)的貨品分類、交易偏好、活躍度、履約能力、線路偏好、車型偏好、價格敏感度、裝卸貨要求、運行時效、特殊要求等因素,以及運力端的貨物品類偏好、車型車長、線路偏好、價格敏感度、定位率、信用值、異常率、活躍度、運輸距離偏好等因素,在貨主和運力畫像的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)貨源與運力之間的精準(zhǔn)匹配、智能匹配,提高交易效率,改善用戶體驗。

在服務(wù)環(huán)節(jié),福佑卡車形成了一套完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),確保整車運輸全程后顧無憂。福佑卡車?yán)枚ㄎ患夹g(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和算法模型實現(xiàn)了車輛定位,實時預(yù)警。司機靠臺裝貨、卸貨都要實時上傳照片,如此,貨主可直觀感受到貨物的具體位置,對貨物運輸?shù)陌踩院蜁r效性了然于胸。平臺根據(jù)定位信息,進行實時預(yù)警,預(yù)警范圍囊括137種異常場景,如定位信號中斷、軌跡偏離(可能發(fā)生倒貨賣貨情況)等,并為每種異常場景量身打造處理預(yù)案,一旦出現(xiàn)異常,福佑線下工作人員能夠在6個小時之內(nèi)到達異?,F(xiàn)場,根據(jù)預(yù)案,妥善處理,減少異常情況造成的損失。

三、打通上下游的運力平臺

目前,福佑卡車已經(jīng)與京東物流、德邦物流、安得物流、百世物流、韻達快遞、日日順、大田物流、嘉里大通等知名企業(yè)達成了整車運輸業(yè)務(wù)合作。與超過30萬輛的貨運車輛有過合作關(guān)系,為貨主企業(yè)平均節(jié)省了8%的整車運輸成本,異常發(fā)生率大幅降低。

福佑卡車的業(yè)務(wù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國30個省份的93個大中城市,2017年全年,福佑卡車平臺承運收入預(yù)計突破40億元人民幣,發(fā)展成為中國最大的整車運力采購平臺。 
 

責(zé)任編輯:吳禮得

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