李彥宏發(fā)表演講

12月3日下午消息，第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會今日開幕，在全體大會上，百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表了演講。李彥宏指出，未來中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展主要的推動力就是AI，從金融到房產(chǎn)、教育、醫(yī)療等，能想到的產(chǎn)業(yè)都會因AI而發(fā)生變化，AI堪比工業(yè)革命。

李彥宏的演講在馬云、馬化騰之后，李彥宏開玩笑說道，“前幾個人都沒有PPT，我覺得要是有干貨，PPT講得更清楚些”。

今年百度All in AI，李彥宏在演講中提到的最多的還是AI。他說，時隔一年又到烏鎮(zhèn)，PPT上是GDP增速與網(wǎng)民增速對比圖，過去四年網(wǎng)民增長慢于GDP增長，這意味著互聯(lián)網(wǎng)人口紅利結束了。去年我說移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)結束了，很多人不同意，我看現(xiàn)在原先將移動互聯(lián)網(wǎng)的已經(jīng)開始講AI了。

在李彥宏看來，互聯(lián)網(wǎng)在十幾年前，成長動力有3個：1，網(wǎng)民人數(shù)成長;2，上網(wǎng)時間的增加;3，網(wǎng)上的信息量不斷增加。當人口紅利沒有后，以AI的技術創(chuàng)新，將推動發(fā)展。

在當前，李彥宏說，互聯(lián)網(wǎng)目前有3個成長動力：1，算法，2，算力;3，數(shù)據(jù)。

李彥宏認為，在以前互聯(lián)網(wǎng)公司基本以軟件為主，今天，軟件硬件和服務，三者要進行強結合，才能發(fā)揮效力。以汽車工業(yè)為例，現(xiàn)在會因AI產(chǎn)生新變化。無論是出行服務商，系統(tǒng)提供商，汽車制造商都將隨之改變。

李彥宏強調(diào)了AI對中國互聯(lián)網(wǎng)的推動力作用，他說，“中國互聯(lián)網(wǎng)獨特的地方是，7億網(wǎng)民說同樣的語言，遵守同樣的法律，產(chǎn)生統(tǒng)一規(guī)則的數(shù)據(jù)，可以推動算法的創(chuàng)新，從而促進算力的提升。未來中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展主要的推動力就是AI。”

“從金融到房產(chǎn)、教育、醫(yī)療等，能想到的產(chǎn)業(yè)都會因AI而發(fā)生變化，這是個偉大的時代，AI堪比工業(yè)革命，期待AI能給每一個人帶來新的驚喜”，李彥宏總結道。

以下為李彥宏演講實錄：

大家好，非常高興時隔一年又來到烏鎮(zhèn)跟大家分享我的觀點，前面幾位嘉賓的講話都沒有PPT，我覺得要是有干貨的話還是PPT講的更清楚一點。請大家先看一 張圖，這張圖是我們過去10年中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民的成長速度和中國GDP成長速度的一個比較的圖，我們看到就是10年前中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民成長速度在50%以上， 那么到今天其實已經(jīng)到了6%左右。事實上就是過去4年中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民的成長速度都已經(jīng)慢于中國GDP的成長速度。這意味著什么呢?意味著互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利 沒有了。

所以，去年我在這里說“無線互聯(lián)網(wǎng)的時代”已經(jīng)結束了，大多數(shù)人都不同意，很多人講沒有結束，只是進入了下半場。今年我看到原來講下半場的人都開始講人工智能了，所以我的下一頁PPT也給大家講一講人工智能。

網(wǎng)民紅利沒有了，但是成長的動力還有，這個動力是什么呢，就是人工智能，人工智能今天處在一個發(fā)展非常早期的階段，非常像十幾年前中國互聯(lián)網(wǎng)的成長，中國 互聯(lián)網(wǎng)在十幾年前我也以前講過的一個話，就是說它的成長動力有三個：第一個網(wǎng)民人數(shù)的成長，剛才的圖片其實大家已經(jīng)看到，50%的增長速度;第二個就是上 網(wǎng)時間的不斷的增加，過去大家每個人每天上網(wǎng)幾分鐘，后來變成十幾分鐘，現(xiàn)在可能好幾個小時，所以每個人上網(wǎng)的時間也在不斷的增加;第三個就是網(wǎng)上的信息 量在不斷的增加。當時的中國互聯(lián)網(wǎng)甚至世界互聯(lián)網(wǎng)增長動力有三個，網(wǎng)民人數(shù)的增加、上網(wǎng)時間的增加以及網(wǎng)站信息量的增加，都在不斷推動互聯(lián)網(wǎng)快速的發(fā)展。

第二個是算力，計算的成本在不斷的下降，服務器越來越變的強大，過去我們覺得人工智能不實用，是因為用到的算力太大，大家覺得不能夠承受，在經(jīng)濟上無法承 受，所以覺得不實用，但今天算力已經(jīng)到了一個臨界點，可以使得很多的人工智能應用變的實際，變得可用了。 第三個是數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的產(chǎn)生仍然在以非常高的速度在發(fā)展，尤其對于中國互聯(lián)網(wǎng)來說，它有非常獨特的地方，7.5億的網(wǎng)民全部說的是同一種語言，全部是同樣的 文化，全部遵守同樣的法律。這么大的一個人群，這么大的一個市場，這么大一個數(shù)據(jù)集，并且在不斷地產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)，它會進一步的推動算法的不斷的創(chuàng)新，以及 對算力提出更新的要求。所以，這三個動力現(xiàn)在都在快速的成長，所以，我還是非常樂觀，未來中國數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展主要的推動力會是人工智能，人工智能又會以非 常快的速度向前發(fā)展。

人工智能還是一個跟過去互聯(lián)網(wǎng)非常不一樣的地方，它有強大的垂直整合的特點，或者用我們這次會議的主題來說，就是“網(wǎng)絡空間命運共同體”，以前，互聯(lián)網(wǎng)公 司基本上是以軟件為主，但是今天就是軟件、硬件、服務，就這三者其實要進行強的結合，才真正發(fā)揮出來它的效力。以汽車工業(yè)為例，汽車工業(yè)是一個上百年的老 的工業(yè)，但是今天會因為人工智能的技術的發(fā)展發(fā)生巨大的變化，這個變化不僅僅會影響車廠，而且會影響很多上下游的產(chǎn)業(yè)，無論是打車服務的提供商，還是芯片 的制造商，就像因特網(wǎng)，還是博世，再到整車廠商，國外像福特、戴姆勒也都加入了百度阿波羅的開放平臺。

上下游很多很多公司很多領域都會從中受益，或者說也都會受到人工智能技術發(fā)展的威脅，汽車是一個非常大的產(chǎn)業(yè)，在中國大概占到了GDP的1/6，這樣一個 產(chǎn)業(yè)在百年不變的情況下在未來幾年會發(fā)生巨大的變化。可想而知，人工智能技術對于實體經(jīng)濟，對于各行各業(yè)的推動是顯而易見的。

其實，我只是用汽車作為一個例子，我們能夠想到的每一個行業(yè)都會因為技術的創(chuàng)新而改變，都會因為人工智能技術的不斷演進而改變，從金融到房產(chǎn)，從教育到醫(yī) 療，從物流到能源等等。我們可以想到的產(chǎn)業(yè)都會因為人工智能的技術而發(fā)生不斷的變化，從這個意義上講，我覺得我們其實生活在一個非常偉大的時代，我們有機 會見證甚至參與人工智能這樣一個堪比工業(yè)革命的技術革命，在人類歷史上產(chǎn)生每個人都會覺得驚訝的變化，我們也期待人工智能技術的推進會給我們每一個人帶來 不斷的驚喜，謝謝大家。