【專訪】思科Jasper陸泓先生：物聯(lián)網(wǎng)的未來一定屬于各個(gè)行業(yè)巨頭
圖為思科Jasper中國及亞太區(qū)董事總經(jīng)理 陸泓先生
隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的不斷加速，思科Jasper作為全球知名的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也正在一個(gè)飛速發(fā)展的過程中不斷擴(kuò)展自身的業(yè)務(wù)，根據(jù)思科中國及亞太區(qū)董事總經(jīng)理陸泓先生的介紹，Control Center平臺(tái)每月在全球范圍內(nèi)增加500個(gè)企業(yè)，目前全球有接近6000萬的激活連接。僅2017年年初，全球范圍內(nèi)Cisco Jasper就一直保持每月150萬新增連接的數(shù)量迅速攀升，并且預(yù)計(jì)到了2018年，增量將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，達(dá)到每月200萬的體量，維持全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)地位。
在全球，Jasper的主要商業(yè)模式是與運(yùn)營商合作，將云平臺(tái)與運(yùn)營商核心網(wǎng)連接，借助運(yùn)營商的渠道和運(yùn)營能力，向政企乃至互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供服務(wù)，覆蓋20多個(gè)垂直領(lǐng)域，如車聯(lián)網(wǎng)、表計(jì)類、電子消費(fèi)品、可穿戴設(shè)備等等。陸泓先生表示，隨著物聯(lián)網(wǎng)的革命，許多傳統(tǒng)制造業(yè)將面臨新的轉(zhuǎn)型，過去的產(chǎn)品思維要向服務(wù)思維轉(zhuǎn)變，例如寵物鏈產(chǎn)品，如果單純只是用傳統(tǒng)的思維模式，寵物可穿戴的產(chǎn)品價(jià)值很難做到很高，但通過物聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型，將寵物可穿戴產(chǎn)品嵌入物聯(lián)網(wǎng)連接和提供豐富應(yīng)用， 用一個(gè)新的品牌形象問世，并且迅速獲得市場的認(rèn)可。思科Jasper正是具備了從商業(yè)模式、運(yùn)維體系、安全性、可拓展性等全面的行業(yè)積累與經(jīng)驗(yàn)，讓Control Center成為全球屈指可數(shù)的領(lǐng)先物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
Control Center平臺(tái)目前支持各類制式的無線協(xié)議，從傳統(tǒng)的蜂窩網(wǎng)絡(luò)2G/3G/4G到低功耗NB-IoT。NB-IoT能耗低、流量成本小，其在國內(nèi)的推出能夠很大程度上解決原先聯(lián)網(wǎng)設(shè)備依賴于Wi-Fi的現(xiàn)狀。許多原先基于WiFi的產(chǎn)品可能會(huì)產(chǎn)生連接操作、管理不便的難題，比如說一些智能安防、智能門鎖，可能出現(xiàn)WiFi斷了就回不了家的尷尬問題，而NB將能在很大程度上彌補(bǔ)這一問題。
數(shù)據(jù)與安全是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的兩個(gè)重要突破口，Cisco Kinetic平臺(tái)為實(shí)時(shí)IoT提供邊緣數(shù)據(jù)能力
陸泓先生認(rèn)為，設(shè)備之間的互聯(lián)互通不僅僅局限于連接層面，同時(shí)也是數(shù)據(jù)層面的問題。例如冰箱和汽車之間的互聯(lián)，是不是能夠做到汽車路過超市，冰箱發(fā)來提示，告知家里牛奶可能不夠了，汽車與冰箱之間實(shí)際是數(shù)據(jù)交流，而且必須確定什么時(shí)候數(shù)據(jù)應(yīng)該以什么方式，傳遞給哪個(gè)終端。自從Jasper被思科收購之后，一直考慮的問題都是，終端上的海量數(shù)據(jù)，應(yīng)該如何做整合和利用？所以思科在通過一年的實(shí)踐之后，推出了Cisco Kinetic物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)， Cisco Kinetic平臺(tái)是一個(gè)數(shù)據(jù)收發(fā)、計(jì)算與傳輸?shù)钠脚_(tái)，自動(dòng)部署、連接終端設(shè)備收集數(shù)據(jù)，并能夠借助終端、邊緣設(shè)備進(jìn)行霧計(jì)算，迅速做本地計(jì)算決策，這將大大滿足實(shí)時(shí)IoT的需求；讓所有數(shù)據(jù)通過云端來處理，不應(yīng)該也不現(xiàn)實(shí)，延遲就是很大的問題，實(shí)時(shí)性的判斷更應(yīng)該嘗試在本地做決策。Kinetic平臺(tái)還支持將正確的數(shù)據(jù)安全地傳輸?shù)秸_的位置，可以支撐各種應(yīng)用部署、大數(shù)據(jù)分析、精準(zhǔn)營銷等不同的商業(yè)模式的結(jié)合。
另外，涉及到物聯(lián)網(wǎng)的安全問題，目前思科Jasper在全球服務(wù)14000多家企業(yè)，在整個(gè)合作的過程中，很多企業(yè)考慮的最大問題就是物聯(lián)網(wǎng)的安全性，一旦被黑，帶來的后果可能是崩壞式、不可逆的，Cisco Kinetic的一個(gè)重要的工作就是將數(shù)據(jù)采集之后，安全、私密地把數(shù)據(jù)傳輸?shù)秸嬲膽?yīng)用需求方，Cisco是絕對(duì)中立的平臺(tái)，不做應(yīng)用，只做基礎(chǔ)建設(shè)，轉(zhuǎn)換和安全都非常靈活，所以也能很開放的與云計(jì)算廠商合作。正是這樣的技術(shù)儲(chǔ)備與中立性，讓思科Jasper在北美、歐洲、新加坡等地方都完成許多成功案例，其中包括智慧工廠、智慧城市以及智慧家庭。2018年Cisco Kinetic將正式落地中國，并且將與云平臺(tái)、運(yùn)營商以及一些平臺(tái)合作伙伴迅速達(dá)成一系列的合作，幫助中國傳統(tǒng)企業(yè)快速轉(zhuǎn)型。
物聯(lián)網(wǎng)的未來一定屬于垂直巨頭，車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市是2018年發(fā)展重點(diǎn)
對(duì)于未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，陸泓先生更傾向于垂直細(xì)分，“應(yīng)用一定是行業(yè)專家才能做到的！”，這種理念源于他在這個(gè)行業(yè)里多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。思科Jasper的平臺(tái)更是要學(xué)習(xí)這些專業(yè)領(lǐng)域的行家，思科僅提供基礎(chǔ)設(shè)施，讓行業(yè)的人來使用，物聯(lián)網(wǎng)一定會(huì)向各行各業(yè)發(fā)展，演變出不同的應(yīng)用。未來的物聯(lián)網(wǎng)市場一定會(huì)更垂直化，每個(gè)垂直化都會(huì)產(chǎn)生行業(yè)巨頭，從多年經(jīng)驗(yàn)來看，物聯(lián)網(wǎng)中如果出現(xiàn)一個(gè)巨頭，各行各業(yè)都做并且都能做到很好，其實(shí)不太現(xiàn)實(shí)。在全球范圍內(nèi)，專業(yè)型的應(yīng)用公司已經(jīng)異軍突起，比如聯(lián)通智網(wǎng)科技在車聯(lián)網(wǎng)的布局，在第一臺(tái)汽車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，智網(wǎng)科技就開始涉足到車聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)域，過去的運(yùn)營商只做連接，現(xiàn)在也開始做整合，將TSP或者呼叫中心等整合在一起，就能形成一個(gè)典型的案例，相信未來專業(yè)性的物聯(lián)網(wǎng)巨頭將會(huì)越來越多。
那么，各個(gè)行業(yè)及垂直領(lǐng)域在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的速度是否有不同，哪些需求會(huì)推動(dòng)該領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)市場迅速發(fā)展呢？陸泓先生表示，目前來看，車聯(lián)網(wǎng)一定是物聯(lián)網(wǎng)中突破最快的領(lǐng)域，并且市場已經(jīng)啟動(dòng)，新能源車的普及對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也有積極的推動(dòng)作用。越來越多的傳統(tǒng)車型，聯(lián)網(wǎng)成了標(biāo)配，帶動(dòng)了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)本身并不是新概念，十幾年前的美國就已經(jīng)著手車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，主要兩個(gè)方向，一個(gè)是保障車輛的安全性，另外一個(gè)是導(dǎo)航、音樂等增值業(yè)務(wù)。但目前車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)模式比較單一，采用年付費(fèi)的模式，追加續(xù)費(fèi)，車主覺得有手機(jī)，車聯(lián)網(wǎng)的必要性就會(huì)降低，但隨著目前對(duì)汽車這種智能終端的新定義，將智能車當(dāng)成一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的入口，服務(wù)就多元化了，有一大條產(chǎn)業(yè)鏈，包括廣告方、內(nèi)容提供方等共同支撐這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，并且與目前PC、手機(jī)端的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)無縫的銜接。但在這樣一個(gè)條件下，更大的挑戰(zhàn)來源于計(jì)費(fèi)以及精細(xì)化流量，這就和目前Jasper Control Center 7.0有密切的關(guān)系。CC7.0平臺(tái)能夠根據(jù)用戶的流量、應(yīng)用，幫助客戶實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的計(jì)費(fèi)，將廣告主與運(yùn)營商與平臺(tái)的計(jì)費(fèi)關(guān)系打通，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的合作共贏。
目前Control Center平臺(tái)有50%的連接與車輛有關(guān)。其中包括前裝與后裝市場，一方面要抓住各個(gè)品牌的多樣化車輛，另一方面中國車聯(lián)設(shè)備的存量多，在中國，有1億5000萬的車子沒有聯(lián)網(wǎng)，這將是一個(gè)巨大的市場空間。
另外一個(gè)快速發(fā)展的領(lǐng)域是智能制造以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，目前由國家積極推動(dòng)。思科制造工廠中具有深厚的積累與經(jīng)驗(yàn)，包括富士康集團(tuán)在內(nèi)的許多合作伙伴都有長期、無縫的溝通渠道，思科一方面提供詳細(xì)的基建需求，幫助工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)落地，另一方面，思科也在智慧城市上有許多多樣化的解決方案，幫助政企客戶實(shí)現(xiàn)千企千政。無論智慧社區(qū)；充電樁；物業(yè)管理；園區(qū)；商場；室內(nèi)定位；WiFi；公共設(shè)施，都能通過物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到新的解決和突破。在2018年，智慧工業(yè)和智慧城市也會(huì)有很好的突破。另外的垂直領(lǐng)域，比如表計(jì)類，是真正深入到行業(yè)中的平臺(tái)，才能理解，發(fā)展有多快。
加強(qiáng)與中國聯(lián)通的深度合作，打造開放的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境
最后，陸泓先生談到在中國的合作戰(zhàn)略，思科Jasper自2015年開始與中國聯(lián)通合作，到現(xiàn)在已經(jīng)兩年多的時(shí)間，期間的合作成果是十分顯著的。就車聯(lián)網(wǎng)來講，我們與中國聯(lián)通合作，市場占有率已經(jīng)達(dá)到70%。無論是融合的態(tài)度還是采用的標(biāo)準(zhǔn)，中國聯(lián)通的合作模式都非常開放，W-CDMA、FDD-LTE的過度非常平滑，有非常強(qiáng)的合作基礎(chǔ)，2018年思科Jasper將繼續(xù)深度打造自身平臺(tái)，加深與中國聯(lián)通的合作。
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