中美連線 無(wú)人車(chē)隊(duì)吹響自動(dòng)駕駛集結(jié)號(hào)
2018-01-09 12:29:46 來(lái)源：ZOL中關(guān)村在線 熱度:
北京時(shí)間1月9日清晨7點(diǎn)，百度無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)從百度大廈出發(fā)，開(kāi)始無(wú)人駕駛的之旅，雖然車(chē)隊(duì)并沒(méi)有到“殺入”北京的早高峰中，但是由百度及其合作伙伴在內(nèi)十輛不同車(chē)型組成、涵蓋了乘用車(chē)、商用車(chē)和作業(yè)車(chē)等多種場(chǎng)景的無(wú)人車(chē)隊(duì)還是讓遠(yuǎn)在拉斯維加斯的2018百度世界大會(huì)美國(guó)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)一片沸騰。在現(xiàn)場(chǎng)，百度也正式發(fā)布了Apollo2.0版本。
百度隔空連線展示由10輛不同車(chē)型組成的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)
百度通過(guò)中美隔空連線的方式宣告，百度Apollo2.0已成為全球最具活力的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)。根據(jù)Apollo平臺(tái)研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲介紹，Apollo2.0目前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在一般的城市路況下進(jìn)行自動(dòng)駕駛動(dòng)作，這意味著Apollo在云端服務(wù)和軟硬件平臺(tái)的全面升級(jí)。
Apollo2.0是一套完整而靈活的架構(gòu)方案，相比之前，Apollo2.0完成了整體架構(gòu)、安全能力、感知能力和模擬器的全方位升級(jí)。
百度發(fā)布Apollo2.0自動(dòng)駕駛平臺(tái)
Apollo開(kāi)放平臺(tái)原則開(kāi)放能力、數(shù)據(jù)共享、加速創(chuàng)新和共同利益
具體而言，Apollo2.0加入了OTA升級(jí)安全防護(hù)，黑匣子功能從硬件及安全出發(fā)，讓無(wú)人駕駛擁有更強(qiáng)的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊的能力；車(chē)載雷達(dá)、攝像頭和傳感器的融合集成實(shí)現(xiàn)了信號(hào)燈自動(dòng)監(jiān)測(cè)和障礙識(shí)別，厘米級(jí)定位讓車(chē)輛在GPS信號(hào)較差的環(huán)境中也可以精確定位。
MPC控制技術(shù)提升了車(chē)輛在路口變道和避讓的能力和安全性；ApolloSimulation也已經(jīng)在微軟Azure云上實(shí)現(xiàn)部署，這對(duì)于Apollo2.0的全球發(fā)展將會(huì)起到積極作用，模擬速度也提升了60倍，從之前的30分鐘縮短到現(xiàn)在的30秒。
百度大腦已經(jīng)成為中國(guó)最活躍的AI平臺(tái)，可以快速把AI技術(shù)商業(yè)化
百度大腦，從底層向上分為算法、感知、認(rèn)知和平臺(tái)四層，用機(jī)器學(xué)習(xí)（深度學(xué)習(xí)）實(shí)現(xiàn)對(duì)語(yǔ)音、圖像、視頻、AR/VR的感知，以及自然語(yǔ)言處理、知識(shí)圖譜、用戶(hù)畫(huà)像等認(rèn)知能力，最終構(gòu)成百度的AI開(kāi)放平臺(tái)。
中美連線 無(wú)人車(chē)隊(duì)吹響自動(dòng)駕駛集結(jié)號(hào)
Apollo2.0生態(tài)中集合了大量頂尖合作伙伴
百度總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇對(duì)此非常興奮，他表示這只是一個(gè)開(kāi)始（“thisisjustabegining！”）。Apollo將會(huì)在2018年全面支持包括NVIDIA、Intel、NXP、Renesas在內(nèi)的四大主流計(jì)算平臺(tái)，陸續(xù)還會(huì)有更多合作伙伴加入，而大量一流車(chē)企、地圖公司、傳感器公司、出行服務(wù)公司以及高校和科研機(jī)構(gòu)的加入使得Apollo生態(tài)圈更加生機(jī)勃勃，超過(guò)90個(gè)合作伙伴以及正在進(jìn)行的50個(gè)以上相關(guān)項(xiàng)目就是最好體現(xiàn)。
Apollo發(fā)布會(huì)不到一年已擁有8000多名開(kāi)發(fā)者90多家開(kāi)發(fā)者伙伴
Apollo2.0是迄今為止最復(fù)雜也是最出色的Apollo版本，Google無(wú)人車(chē)之父、Udacity創(chuàng)始人SebastianThrun作為特邀嘉賓在主題演講時(shí)也不吝溢美之詞，他本人非常期待能夠與百度在自動(dòng)駕駛和人工智能方面展開(kāi)深度合作，迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)。
百度將與奇瑞在2020年量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)，與金龍客車(chē)與2018年量產(chǎn)無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士，并與AccessLA在2018年底在洛杉磯為當(dāng)?shù)貧堈先耸客瞥鲎詣?dòng)駕駛共享出行服務(wù)。另外，百度還和雄安簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，打造AI-City智能城市。
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責(zé)任編輯：王維
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