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由智能家居,引出的“麻煩”

2018-01-15 11:59:34 來源:新華社 熱度:
市民在內蒙古呼和浩特玉泉區(qū)大數(shù)據(jù)應用產(chǎn)業(yè)基地體驗VR眼鏡。

 
一名市民在湖北武漢關輪渡碼頭通過掃碼支付乘坐輪渡。

 
居民在河北香河“智慧城市”指揮中心了解民生信息。
 
冬日的廣州,車水馬龍,珠江兩岸霓虹閃爍,不遠處的廣州塔色彩繽紛,時不時還會聽到人們的歡聲笑語。這里,不只有繁華熱鬧,還有便捷的智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧社區(qū)……
 
日前,首屆廣州塔未來城市論壇在廣州舉行,智慧城市再次成為熱點話題。智慧城市建設的核心是什么?當前我國智慧城市建設要突破哪些障礙?未來應如何更好地推進智慧城市建設?
 
智慧城市是全球城市化發(fā)展的必然趨勢
 
無人駕駛汽車會在智慧交通系統(tǒng)的指引下暢通前行;在無人超市,只需“刷臉”即可帶走心儀的商品;網(wǎng)上下單后,無人機、物流機器人會及時送來快遞;下班之前,智能家居系統(tǒng)會提前打開空調、空氣凈化器,準備好適宜清新的家居環(huán)境……
 
未來,身處智慧城市當中,這些場景會變得習以為常。其實,隨著北京、上海、深圳、杭州、廣州等地對智慧城市的探索和建設,不少場景已經(jīng)在日常生活中出現(xiàn)了,像移動支付、在線醫(yī)療等都給人們帶來了實實在在的便利。
 
中國科學院院士、北京理工大學副校長梅宏說,智慧城市是以大數(shù)據(jù)為中心的智能服務生態(tài),通過數(shù)據(jù)融合、技術融合和業(yè)務融合,支撐政府決策科學化、社會治理精準化和公共服務高效化,這是全球城市化發(fā)展的必然趨勢,是時代的需求。
 
梅宏表示,我國對智慧城市的創(chuàng)新給予了大力支持,從國家層面制定了頂層規(guī)劃,相關部委也在推動,龍頭企業(yè)參與國際標準制定,推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速形成,“我們既有了經(jīng)驗,也看到存在的挑戰(zhàn)和問題,智慧城市建設的新生態(tài)正處于一個呼之欲出的階段”。
 
“我國智慧城市起步很早,也取得了很多進展,包括智慧交通、智慧醫(yī)療等,但總體看起來,目前還要突破一些障礙。”中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長高新民說,智慧城市不是“打補丁”,城市規(guī)劃從開始就要智慧化,要做好“多規(guī)合一”工作,一張藍圖繪到底,這是智慧城市的基礎。
 
思科大中華區(qū)董事長陳仕煒認為,雖然現(xiàn)在還看不到智慧城市的“樣板”,但未來打造智慧城市,要有一個完整的商業(yè)模式,要把一些業(yè)務元素放在里面,使其能夠帶來經(jīng)濟效益,這是智慧城市能夠持續(xù)發(fā)展的關鍵。
 
數(shù)字經(jīng)濟為智慧城市建設提供了有力支撐
 
近來,隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術的發(fā)展,智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)、智能制造、智慧金融、新物流等領域持續(xù)創(chuàng)新,數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,不斷釋放出新活力、新動能,為智慧城市建設提供了有力支撐。
 
“智慧從哪里來?從數(shù)據(jù)中來?,F(xiàn)階段智慧城市建設的核心還是數(shù)據(jù)。”中國科學院深圳先進技術研究院院長樊建平說。
 
梅宏也認為,智慧城市的未來,應是一個軟件定義的城市,萬物皆可實現(xiàn)互聯(lián),我們的信息基礎設施、各種傳感器、數(shù)據(jù)資源、能源、交通及其構成的網(wǎng)絡和新型應用等,都需要基于數(shù)字化、虛擬化來構建。
 
“智慧城市一定是跨部門、跨領域的數(shù)據(jù)共享,在此基礎上利用軟件支撐,做到城市運行、管理和服務的智能化。”高新民說。
 
然而,正如梅宏所提到的,“我們的城市已經(jīng)形成了,并不是一張白紙,過去形成的大量信息孤島,是智慧城市建設面臨的關鍵難題”。
 
梅宏表示,信息孤島的產(chǎn)生是隨著網(wǎng)絡化開始的,信息技術網(wǎng)絡化發(fā)展自然帶來了信息孤島的問題,對于智慧城市建設而言,打破信息孤島,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的開放共享,尤為重要。“要解決信息孤島的問題必須從法律法規(guī)、標準規(guī)范、技術手段方面著手,三管齊下才能奏效,這本身也是一個巨大的市場。”
 
樊建平認為,城市數(shù)據(jù)的可獲性非常關鍵,政府作為城市的管理者,目前掌握著大量的數(shù)據(jù),如何以一種可控的、可信的方法來公布數(shù)據(jù),對智慧城市的建設起著至關重要的作用。
 
智慧城市應是百態(tài)的,而非千城一面
 
“城市,讓生活更美好。”這一口號自2010年上海世界博覽會提出以來,一直深入人心。
 
北京大學中國區(qū)域經(jīng)濟研究中心秘書長尚進提到,智慧城市意味著無處不在的惠民服務、精細精準的城市治理,必須要以為人民服務為中心,讓城市更加宜居、宜業(yè),“如果不能站在老百姓的需求角度看待科技的發(fā)展,看待城市的進步,那這種進步就是一種虛假的繁榮”。
 
“智慧城市從無到有,經(jīng)過多年的發(fā)展之后到了一個新階段,僅靠互聯(lián)網(wǎng)的淺網(wǎng)應用已經(jīng)遠遠不夠。”神州數(shù)碼控股有限公司董事局主席郭為說,隨著人工智能的發(fā)展,在深網(wǎng)層面的智能化改造成為可能,“智慧城市既然是未來城市,就意味著沒有終點,要不斷創(chuàng)新發(fā)展,讓人民有更多的獲得感”。
 
梅宏建議,未來要加強計算、存儲、通信等信息基礎設施建設,為智慧城市提供一個基本的運行平臺;同時,要通過數(shù)字化方式進行城市資源的管理,實現(xiàn)高效利用,滿足不同場景、組織和個體的應用需求。
 
“要利用好區(qū)塊鏈技術。”微軟(中國)有限公司首席技術官黎江說,區(qū)塊鏈技術能夠在智慧城市建設中發(fā)揮很好的作用,比如防止侵犯用戶的數(shù)據(jù)隱私權、防止政府的公共服務數(shù)據(jù)泄露等。
 
那么,這是否意味著智慧城市建設有相同的路徑呢?實則不然。郭為指出,“智慧城市應是百態(tài)的,而非千城一面”。
 
尚進表示,每個城市都有各自的特殊性,如果脫離實際,把物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術及應用服務強加到每一個城市里面,反而可能會造成負擔;新型智慧城市的建設,必須基于城市本身的問題,要和整個城市的定位掛鉤,找到一些關鍵點去推動,而非“貪大求全”“一哄而上”。
 
“未來的智慧城市,將為人類社會生活提供信息平臺的支撐,為人類幸福生活插上飛翔的翅膀。”梅宏說。

責任編輯:吳昊

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