工業(yè)4.0 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下企業(yè)的新思維策略
2018-01-24 15:46:10 來源：亞信物聯(lián)網(wǎng) 熱度:
在物聯(lián)網(wǎng)的帶動(dòng)下，制造業(yè)正迎來新一輪變革浪潮，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)正在加速與工業(yè)領(lǐng)域的全方位融合。縱觀全球市場，工業(yè)4.0趨勢所向，中美德各有千秋，因此，也形成了不同的局面，制造領(lǐng)域中，企業(yè)正在尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
工業(yè)4.0、智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)究竟只是炒作，還是企業(yè)可透過轉(zhuǎn)型帶來希望的絕佳機(jī)會?在實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的過程中究竟遭遇到哪些問題?目前的實(shí)施成效如何?未來又該如何真正落實(shí)工業(yè)4.0?
一、比較中美德制造業(yè)體系的布局
1.德國：自下而上推動(dòng)，保持制造業(yè)領(lǐng)先
德國工業(yè)始終強(qiáng)大，企業(yè)自發(fā)解決痛點(diǎn)，自下而上推動(dòng)工業(yè)4.0。德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略的提出背景是全球產(chǎn)能過剩的嚴(yán)峻形勢，希望通過物聯(lián)網(wǎng)使產(chǎn)業(yè)鏈管理智能化，市場需求分析有效化，從而提高工作效率，解決成本問題，這正是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中產(chǎn)品生命周期不斷縮短的集中表現(xiàn)。
如西門子的“數(shù)字化企業(yè)平臺”系統(tǒng)為數(shù)字制造提供了載體；寶馬集團(tuán)的虛擬手勢識別系統(tǒng)使得汽車制造再進(jìn)一步；大眾用機(jī)器人制造汽車，實(shí)現(xiàn)了極高的人力替代效率；ABB強(qiáng)大、精細(xì)而全面的機(jī)器人產(chǎn)品在世界上有著明顯的競爭優(yōu)勢；博世力推用于工廠智能化的射頻碼系統(tǒng)；SAP推動(dòng)云平臺互聯(lián)萬物，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)支撐決策。
2.美國：提升制造業(yè)效率，推動(dòng)工業(yè)復(fù)興
美國政府主導(dǎo)復(fù)興制造業(yè)，特朗普新政召回海外制造商態(tài)度強(qiáng)硬。通過高性能設(shè)備、低成本傳感器、大數(shù)據(jù)收集及分析技術(shù)等的組合，大幅提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的效率并創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)，其側(cè)重點(diǎn)主要在于借助物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，使制造業(yè)的數(shù)據(jù)、硬件、軟件實(shí)現(xiàn)智能交互，通過大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能決策，提升美國制造業(yè)生產(chǎn)效率。
美國通用提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”計(jì)劃，倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈效率提升，與美國政府的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略舉措相呼應(yīng)，隨后AT&T、Cisco、GE、IBM、Intel聯(lián)合成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)，推動(dòng)美國工業(yè)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
3.中國：政府推動(dòng)+企業(yè)參與，智能制造空間大
人口紅利喪失，我國同樣面臨著成本控制問題。目前來看，我們還處在制造業(yè)自動(dòng)化升級的關(guān)鍵點(diǎn)，大部分企業(yè)在近兩年大力投入對生產(chǎn)線的改造，用自動(dòng)化的技術(shù)替代或者配合人力更好的工作降低成本提高效率，比如工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)、SaaS、視覺、工業(yè)大數(shù)據(jù)等。“中國制造 2025”戰(zhàn)略的提出，被看作是中國工業(yè)4.0計(jì)劃。戰(zhàn)略不僅推進(jìn)我國制造業(yè)進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，同時(shí)也力圖改變我國低端、粗放、資源依賴性的制造局面，并加速信息程度較高的新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升我國工業(yè)自動(dòng)化程度。
為了降本增效，由政府力推、企業(yè)力行的“機(jī)器換人”潮正加快部署，廣東、浙江、福建等制造業(yè)大省不斷從省級層面推動(dòng)“機(jī)器換人”，完全由機(jī)器人來代替人工進(jìn)行生產(chǎn)的“黑燈工廠”不斷涌現(xiàn)。
無論是德國提出的工業(yè)4.0.還是美國提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，以及中國提出的《中國制造2025》，其核心關(guān)鍵是為了打造智能化、網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)系統(tǒng)的“智能工廠”。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深融合，在工業(yè)的應(yīng)用下已迎來蓬勃發(fā)展時(shí)期。
二、工業(yè)4.0時(shí)代下企業(yè)要轉(zhuǎn)型升級，改變思維
智能制造是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然方向，我國制造業(yè)存在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品附加值不高、能源消耗大和污染嚴(yán)重等問題。
在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，企業(yè)應(yīng)重新挖掘比較成本的優(yōu)勢，提升制度創(chuàng)新和管理變革。提供全過程、多維度、多角度的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息數(shù)據(jù)綜合展示，提升管理效率，降低制造成本，推動(dòng)一場以智能化、信息化提升為重點(diǎn)的管理革命。因從以下5方面考慮：
1)定制化：隨著社會進(jìn)入信息化、智能化的嶄新時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)由市場型導(dǎo)向朝消費(fèi)型導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，客戶需求越來越趨于差異化，定制化智能生產(chǎn)出現(xiàn)更適合中國制造各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型，這將體現(xiàn)企業(yè)綜合能力和技術(shù)的核心競爭力。
2)智能化：聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，著力加強(qiáng)高端智能化系統(tǒng)研制應(yīng)用，著力提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐能力，推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造集成應(yīng)用。
3)服務(wù)化：重視面向客戶的研發(fā)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品服務(wù)等要素的投入，將業(yè)務(wù)形態(tài)向兩端延升；重視技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，抬高整個(gè)曲線。
4)數(shù)字化：由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的全方位的數(shù)字化，主動(dòng)去挖掘、監(jiān)測數(shù)據(jù)，并且把數(shù)據(jù)變成創(chuàng)新的核心驅(qū)動(dòng)力來創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新產(chǎn)品，打造創(chuàng)新的商業(yè)模式方面。
5)網(wǎng)絡(luò)化：物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代客戶的個(gè)性化需求信息更加透明，以網(wǎng)絡(luò)為主的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺則將分布式、模塊化、開放式的微服務(wù)架構(gòu)，與第三方公有云或者私有云進(jìn)行對接、部署和開發(fā)，將數(shù)據(jù)、軟件、平臺、服務(wù)等資料都聚集在平臺做資源整合。
責(zé)任編輯：林西
