庫(kù)克說(shuō)蘋(píng)果將專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛技術(shù) 但沒(méi)有說(shuō)還造不造車(chē)
2018-02-11 10:12:55 來(lái)源：36氪 熱度:
蘋(píng)果秘密造了幾年車(chē)，但并沒(méi)有拿出成品。如今蘋(píng)果終于表態(tài)了，以后要專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛技術(shù)。
蘋(píng)果CEO庫(kù)克首次透露公司在汽車(chē)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)：未來(lái)要專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛技術(shù)。“我們將聚焦于自動(dòng)化系統(tǒng)，這項(xiàng)核心技術(shù)將會(huì)發(fā)揮舉足輕重的作用。”庫(kù)克在接受彭博電視臺(tái)的采訪時(shí)說(shuō)道。
他還表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)是研發(fā)其他人工智能項(xiàng)目的基礎(chǔ)，而且是所有人工智能項(xiàng)目中最難攻克的一個(gè)。
來(lái)自咨詢(xún)公司麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2030年自動(dòng)駕駛汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6.7萬(wàn)億美元。自動(dòng)駕駛汽車(chē)良好的發(fā)展前景也吸引大量的技術(shù)公司進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。
Alphabet旗下的Waymo部門(mén)已經(jīng)與汽車(chē)制造商菲亞特克萊斯勒公司以及美國(guó)第二大共享出行公司Lyft建立了合作關(guān)系。另外，寶馬、通用兩家汽車(chē)制造商已經(jīng)在硅谷新建了辦公室，并斥資數(shù)億美元收購(gòu)自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司。
起初，蘋(píng)果雄心勃勃，打算自己造車(chē)。2014年，蘋(píng)果雇傭了大約1000名工程師負(fù)責(zé)汽車(chē)項(xiàng)目Titan。對(duì)于該項(xiàng)目，蘋(píng)果的保密工作一直都做的很好，因?yàn)橹挥泄緝?nèi)部的人知道。2016年，在蘋(píng)果汽車(chē)遙遙無(wú)期的情況下，公司開(kāi)始調(diào)整戰(zhàn)略。
今年4月，蘋(píng)果獲得加利福尼亞汽車(chē)管理部門(mén)的許可，測(cè)試三臺(tái)SUV型的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。隨后，網(wǎng)上曝光了測(cè)試車(chē)的照片。據(jù)熟悉Titan項(xiàng)目的人士透露，過(guò)去一年的時(shí)間里，已經(jīng)有6輛汽車(chē)在舊金山灣區(qū)附近的公路上測(cè)試蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛技術(shù)。但蘋(píng)果發(fā)言人Tom Neumayr拒絕透露公司進(jìn)行路測(cè)的具體細(xì)節(jié)。
今年12月，蘋(píng)果產(chǎn)品總監(jiān)Steve Kenner致信國(guó)家公路交通安全管理局，透露公司對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)興趣濃厚。之后，這封信被公開(kāi)發(fā)布到聯(lián)邦網(wǎng)站上。在這封信中，Kenner 寫(xiě)到公司十分看好自動(dòng)化系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展?jié)摿?，尤其是在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
庫(kù)克在接受采訪時(shí)還表示，交通領(lǐng)域的創(chuàng)新正在顛覆既有的結(jié)構(gòu)，比如自動(dòng)駕駛技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)和共享單車(chē)的迅速發(fā)展。
同時(shí)，庫(kù)克也非?？春秒妱?dòng)汽車(chē)的發(fā)展前景。在該領(lǐng)域最具代表性的公司要數(shù)特斯拉，按市值來(lái)算公司已經(jīng)是全球第四大的汽車(chē)制造商，即便公司的汽車(chē)銷(xiāo)量在top 10之外。庫(kù)克認(rèn)為，不用在加油站排隊(duì)加油，是一種非常奇妙的體驗(yàn)。
除了自己造車(chē)、研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)外，蘋(píng)果也在汽車(chē)出行領(lǐng)域有資本布局。2016年，蘋(píng)果向中國(guó)最大的共享出行公司滴滴出行投資10億美元。在Titan項(xiàng)目裁掉幾百名工程師后，公司做出了這一投資計(jì)劃。
另外，在庫(kù)克今年的中國(guó)行之中，他還參觀了共享單車(chē)公司ofo。當(dāng)時(shí)有消息稱(chēng)，或許蘋(píng)果有投資ofo的意向，但后來(lái)沒(méi)有了下文。
對(duì)于是否繼續(xù)造車(chē)的問(wèn)題，庫(kù)克在采訪中的回答顯得有些猶豫。他表示：“我們會(huì)視情況而定。當(dāng)然從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō)，我們不會(huì)劇透公司會(huì)具體做什么。”
相關(guān)人士透露，蘋(píng)果可能會(huì)在今年晚些時(shí)候給出最終的答案。
責(zé)任編輯：王維
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