百度智慧誘導(dǎo)發(fā)布平臺(tái)2.0發(fā)布，一站式發(fā)布實(shí)時(shí)路況信息
2018-06-04 16:06:57
來(lái)源： 中國(guó)財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)網(wǎng) 熱度:
隨著“智慧城市”的建設(shè)加速，為應(yīng)對(duì)車流、人流等巨大挑戰(zhàn)，靈活而有效的交通智能平臺(tái)已成為城市交通智慧化發(fā)展中必不可少的重要工具。
近日，百度地圖智慧交通團(tuán)隊(duì)秉承著百度『用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單』的使命，正式上線『百度智慧誘導(dǎo)發(fā)布平臺(tái)2.0』。據(jù)了解，該平臺(tái)集成了一站式的誘導(dǎo)屏底板設(shè)計(jì)、制作及發(fā)布流程，有效提升道路誘導(dǎo)屏信息發(fā)布效率，可深度賦能城市交通管理者。同時(shí)，也有助于駕駛者更加及時(shí)、準(zhǔn)確地了解前方道路擁堵情況，并根據(jù)顯示屏信息及時(shí)調(diào)整、選擇合理行車路線。
相比依賴于第三方繪圖軟件生產(chǎn)和發(fā)布誘導(dǎo)信息的傳統(tǒng)道路誘導(dǎo)屏，百度地圖智慧交通團(tuán)隊(duì)上線的『百度智慧誘導(dǎo)發(fā)布平臺(tái)2.0』不僅高效，且更具權(quán)威性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性。
百度地圖智慧交通總經(jīng)理嚴(yán)孫榮表示：百度智慧誘導(dǎo)發(fā)布平臺(tái)，有效地解決了用戶的兩個(gè)關(guān)鍵痛點(diǎn)，一個(gè)是誘導(dǎo)信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，另一個(gè)是高效便捷的底板圖繪制工具。
過(guò)去，道路誘導(dǎo)屏上的路況信息，主要是由附近的固定檢測(cè)器（視屏卡口或地磁檢測(cè)器等）采集到的數(shù)據(jù)生成。誘導(dǎo)屏上顯示的道路，則是由交通管理員或運(yùn)營(yíng)人員利用第三方繪圖軟件人工繪制，再結(jié)合路況數(shù)據(jù)進(jìn)行半自動(dòng)化上線發(fā)布。這種傳統(tǒng)的誘導(dǎo)屏設(shè)計(jì)、制作和發(fā)布方式，在數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、準(zhǔn)確性、更新頻率、覆蓋率、圖形展示等方面均有一定局限性，且運(yùn)營(yíng)效率較低，人工成本較高。
為此，百度智慧誘導(dǎo)發(fā)布平臺(tái)2.0提供了一套全自動(dòng)的一站式誘導(dǎo)屏設(shè)計(jì)、發(fā)布和傳輸解決方案。該平臺(tái)由一體化的數(shù)據(jù)提取、模板生成以及傳輸發(fā)布構(gòu)成。
在誘導(dǎo)屏底板生成上，用戶可不借助任何第三方繪圖軟件，直接利用平臺(tái)提供的在線繪圖工具，通過(guò)在地圖上指定起終點(diǎn)來(lái)將目標(biāo)道路直接提取到誘導(dǎo)屏底板上，并支持道路曲線繪制、路網(wǎng)層級(jí)展現(xiàn)、管制信息標(biāo)注、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間展示等個(gè)性化功能。以往，一塊誘導(dǎo)屏底板的設(shè)計(jì)，往往需要耗費(fèi)1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，且受制于技術(shù)能力，誘導(dǎo)底板的美觀性和表現(xiàn)力均差強(qiáng)人意。利用『百度智慧誘導(dǎo)發(fā)布平臺(tái)2.0』，一塊誘導(dǎo)屏底板的繪制時(shí)間可以壓縮至10分鐘，極大地提高了工作效率，且面板效果更加清晰美觀。此外2.0平臺(tái)支持環(huán)路、主輔路、匝道、隧道等復(fù)雜道路元素的展現(xiàn)。為了提高誘導(dǎo)屏上展示圖形和文字的可辨認(rèn)性，百度地圖智慧交通團(tuán)隊(duì)通過(guò)數(shù)百次實(shí)驗(yàn)來(lái)挑選合適的顯示字體及像素點(diǎn)陣排列策略，最大限度優(yōu)化產(chǎn)品細(xì)節(jié)。
在傳輸發(fā)布上，用戶在繪制完成誘導(dǎo)圖片之后，可通過(guò)平臺(tái)一鍵發(fā)布。誘導(dǎo)屏信息傳輸采用不可篡改的圖片形式，支持以https方式加密傳輸，傳輸頻率可達(dá)每分鐘一張。這種分鐘級(jí)的誘導(dǎo)信息更新，可以極大提升誘導(dǎo)屏的有效性，特別是在發(fā)生交通事故和進(jìn)行臨時(shí)交通管制的情況下，可以在最短時(shí)間內(nèi)提醒司機(jī)及時(shí)更改路線，避免因交通信息傳達(dá)的滯后性造成的大面積擁堵。
此外，由于『百度智慧誘導(dǎo)發(fā)布平臺(tái)2.0』在誘導(dǎo)底板繪制和管理方面的高效和靈活，可以支持同一塊誘導(dǎo)屏上展示不同誘導(dǎo)信息，以及這些不同誘導(dǎo)信息的分時(shí)段更新和輪換，極大地提高了現(xiàn)有誘導(dǎo)屏的利用率。
目前，百度智慧誘導(dǎo)發(fā)布平臺(tái)2.0已經(jīng)用于升級(jí)和支撐北京、武漢、成都、南寧、鄭州、濟(jì)南、?？诘戎陛犑屑笆?huì)城市的共計(jì)600余塊道路誘導(dǎo)屏信息發(fā)布，成為國(guó)內(nèi)各大城市首選的交通誘導(dǎo)解決方案。這些通過(guò)百度地圖賦能的誘導(dǎo)屏，不僅能夠更好地引導(dǎo)駕駛?cè)死@行交通擁堵區(qū)域，節(jié)約出行時(shí)間，也有助于大力緩解城市交通擁堵。
此次百度地圖對(duì)智慧誘導(dǎo)發(fā)布平臺(tái)的升級(jí)，是通過(guò)產(chǎn)品不斷迭代創(chuàng)新，踐行『科技讓出行更簡(jiǎn)單』品牌理念，用科技賦能行業(yè)應(yīng)用的又一有力舉措。百度地圖智慧交通團(tuán)隊(duì)將攜手城市交通管理部門(mén)，利用更多的『簡(jiǎn)單可依賴』的科技創(chuàng)新產(chǎn)品，緩解交通擁堵，便利民眾出行。
責(zé)任編輯：胡輝
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