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立足未來眾泰又下一子，投資15億研發(fā)汽車智能網(wǎng)聯(lián)零部件

2018-07-17 08:53:59 來源： 汽車沸點(diǎn) 熱度:
7月16日，眾泰汽車（000980.SZ）發(fā)布公告稱，將投資15億元在安徽黃山歙縣建設(shè)生產(chǎn)基地，該項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)100萬套智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子零部件。
 
眾泰汽車與歙縣人民政府簽署了《關(guān)于年產(chǎn)100萬套智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資15億元，用地面積約200畝，眾泰汽車將設(shè)立全資子公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營，該項(xiàng)目尚處于發(fā)起設(shè)立階段。
 
 
其實(shí)近年來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展及廣泛應(yīng)用，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)已成必然。
 
在前幾日國務(wù)院總理李克強(qiáng)拜訪德國時(shí)代，中德兩國配合簽訂了《關(guān)于主動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛范疇互助的聯(lián)合意向聲明》。中德兩國將樹立高級(jí)別對(duì)話機(jī)制，增強(qiáng)政府部門、行業(yè)組織、企業(yè)等在主動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車范疇的多層次互換與互助，詳細(xì)包含：推動(dòng)國內(nèi)同一標(biāo)準(zhǔn)的訂定及利用、增進(jìn)相干技巧請(qǐng)求同一、增進(jìn)兩國企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)同享、健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)、推動(dòng)訂定國內(nèi)同一的無線電頻率解決方案、就通信技巧同一及互操縱解決方案互換信息等，配合推動(dòng)兩國智能網(wǎng)聯(lián)汽車成長。
 
在此配景下，寶馬與baidu簽訂了原諒備忘錄，戴姆勒與清華大學(xué)簽訂互助意向書，奧迪也與華為簽訂計(jì)謀互助原諒備忘錄。這幾項(xiàng)互助都會(huì)合在智能交通、智能網(wǎng)聯(lián)、主動(dòng)駕駛及數(shù)字化辦事等范疇。
 
縱觀整個(gè)汽車圈，各大車企之間的汽車智能網(wǎng)聯(lián)較量也已進(jìn)入了白熱化狀態(tài)。2014年7月，阿里、上汽正式簽訂合作協(xié)議，雙方各派出一支隊(duì)伍組成項(xiàng)目組，共同開發(fā)汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)——“斑馬智行系統(tǒng)”。此次達(dá)成的阿里、上汽合作事宜，算是中國汽車市場(chǎng)上車企與互聯(lián)巨頭合作的的開篇事件。
 
 
2016年7月6日，上汽、阿里聯(lián)合打造的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5 發(fā)布，時(shí)隔三個(gè)月榮威RX5單月銷量破2萬，到2016年年底時(shí)訂單量突破10萬輛。不僅如此，上汽集團(tuán)相繼推出的名爵ZS、榮威ERX5 和榮威i6也因?yàn)?ldquo;斑馬智行系統(tǒng)”的加持，取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。
 
上汽集團(tuán)和阿里達(dá)成合作，共同發(fā)力于汽車智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)并獲得了巨大的成功，從此上汽集團(tuán)“芝麻開花節(jié)節(jié)高”，接連助力榮威和名爵品牌向上，推出多款具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型。上汽、阿里的成功引起了汽車圈各大車企的注意，眾多自主品牌汽車也紛紛轉(zhuǎn)向發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
 
 
2018年4月11日，奇瑞汽車發(fā)布了搭載Apollo小度車載系統(tǒng)的雄獅智云系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)與智能家居進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)和雙向信號(hào)傳輸，奇瑞旗下的首款7座SUV車型—瑞虎8就搭載了此系統(tǒng)。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)光與百度聯(lián)手打造的首款智能轎跑SUV——風(fēng)光ix5首發(fā)亮相，新車搭載包括智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)在內(nèi)的系列智能技術(shù)。無論是新車亮相還是新車預(yù)售，它們都有著一個(gè)共同特點(diǎn)——智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)。
 
 
翌日，長安汽車與騰訊公司在2018中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上也正式簽署了智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議。雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云等領(lǐng)域共同打造面向行業(yè)的開放平臺(tái)，為汽車行業(yè)提供成熟、完善的智能車聯(lián)網(wǎng)整體方案，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展。根據(jù)雙方的合作協(xié)議，新合資公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將搭載在長安汽車最新車型身上并于2018年內(nèi)發(fā)布。
 
除了IT行業(yè)布局智能網(wǎng)聯(lián)，傳統(tǒng)汽車零部件也紛紛入局。去年12月，跨國零部件巨頭德爾福完成了對(duì)其動(dòng)力總成業(yè)務(wù)部門的拆分，成立兩家子公司。其中，安波福聚焦自動(dòng)駕駛，德爾?？萍紝Ｗ?dòng)力總成。今年初，博世集團(tuán)也成立了全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部，借此持續(xù)推動(dòng)向智能交通服務(wù)供應(yīng)商的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
 
從國內(nèi)的各大車企紛紛與BAT互聯(lián)網(wǎng)公司的牽手合作以及跨國巨頭零部件企業(yè)的入局，也意識(shí)著汽車行業(yè)新一輪將是智能車聯(lián)的競(jìng)爭(zhēng)。
 
眾泰投資15億研發(fā)汽車智能網(wǎng)聯(lián)零部件正如眾泰汽車稱，當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車發(fā)展一大趨勢(shì)，國際上各大主要汽車國都在大力推進(jìn)汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化。針對(duì)目前的市場(chǎng)狀況，眾泰加大投資智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)投入，符合國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，也符合當(dāng)?shù)刂卮箜?xiàng)目招商引資政策，有利于其做大做強(qiáng)、加快發(fā)展。

責(zé)任編輯：董佳豪