今年年初，中國電信對4G泛智能終端明確了內(nèi)置eSIM卡須遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其中就包括了OBD終端。
 

OBD(On-Board Diagnostic System)為“車載診斷系統(tǒng)”。當(dāng)與控制系統(tǒng)有關(guān)的系統(tǒng)或相關(guān)部件發(fā)生故障時(shí)，可以向駕駛者發(fā)出警告的診斷系統(tǒng)。
 

圖為 汽車OBD的原理
 

據(jù)眾視媒體記者獲悉，OBD技術(shù)最早起源于80年代的美國，初期的OBD技術(shù)，是通過恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)方式提醒駕駛員發(fā)生的失效或是故障。2000年以后歐盟和日本也引入OBD技術(shù)，2004年之后，汽車發(fā)達(dá)國家的OBD技術(shù)進(jìn)入第三個(gè)階段。
 

而在我國，2005年4月5日，國家環(huán)?？偩志桶l(fā)布和批準(zhǔn)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國III、IV階段)》(GB18352.3-2005)等五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。OBD作為強(qiáng)制性要求首次出現(xiàn)在我國的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)中。下面眾視媒體記者為你梳理幾家OBD企業(yè)及其產(chǎn)品。
 

駕圖
 

http://www.kartor.cn/index.html
 

駕圖車聯(lián)網(wǎng)專注于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)研究與互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)，是一家技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)力雄厚、并擁有完全自主知識(shí) 產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)。
 

駕圖車載終端(Kartor)是車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代產(chǎn)生的新興科技產(chǎn)品，它通過一系列工序?qū)崿F(xiàn)車輛數(shù)據(jù)采集，根據(jù)分析數(shù)據(jù)，給出駕駛行為提醒，展示經(jīng)濟(jì)的速度和駕駛方法，并結(jié)合配套的APP應(yīng)用，令你實(shí)時(shí)查看愛車的綜合車況數(shù)據(jù)、感受汽車社交和享受豐富行車服務(wù)，讓您用車放心，養(yǎng)車省心，專心享受生。
 

駕圖車載終端包含駕圖盒子和手機(jī)APP兩部分。通過駕圖盒子，將智能手機(jī)與愛車連接起來，就能實(shí)現(xiàn)人車對話。
 

據(jù)眾視媒體記者了解，駕圖OBD符合OBDII/EOBD標(biāo)準(zhǔn)，支持ISO15765、ISO09141-2、ISO14230-2、ISO14229等多種協(xié)議，支持市面上95%以上車型。
 

值得注意的是由于駕圖盒子尺寸本身較大，所以接到OBD接口之后原來OBD接口的蓋子就裝不回去了。
 

車機(jī)安裝完成之后就要到駕圖官網(wǎng)或者掃描二維碼下載一個(gè)APP 安裝到手機(jī)，安裝完成后根據(jù)提示注冊賬號(hào)和填寫一些車輛的基本信息就可以開始正常使用了。
 

優(yōu)駕
 

http://www.gooddriver.cn/Home/SmartSensor
 

優(yōu)駕系列產(chǎn)品是由廣州通易科技有限公司開發(fā)。通易科技成立于2001年，自成立起，就一直從事交通相關(guān)軟件的研發(fā)工作，積累了大量專業(yè)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。并在長期研發(fā)過程中，解決了大量車身數(shù)據(jù)通信，眾多車型匹配，不同車型的油耗計(jì)算，車況判斷等高難度問題，使優(yōu)駕真正成為一款具有高技術(shù)含量的產(chǎn)品。
 

據(jù)眾視媒體了解，車載智能盒子是優(yōu)駕主推的產(chǎn)品之一，該產(chǎn)品目前有4個(gè)版本：智存版(直連手機(jī)、脫機(jī)存儲(chǔ)、功能更強(qiáng)大、使用更方便)、胎壓版(增加胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能電源開關(guān)、車身姿態(tài)識(shí)別系統(tǒng))、高級版(增加智能電源開關(guān))、標(biāo)準(zhǔn)版(藍(lán)牙連接、支持安卓及iPhone)。
 

值得注意的是：上述4款產(chǎn)品都具有多感知、自連接、低功耗、廣兼容和高品質(zhì)的特點(diǎn)。
 

圖吧汽車衛(wèi)士
 

http://box.mapbar.com/
 

“汽車衛(wèi)士(OBD行車電腦)” 是由圖吧全新推出的一款車主應(yīng)用軟件，借助于車聯(lián)網(wǎng)智能終端，為您打造全新的車生活。你只需要用手機(jī)連接到汽車衛(wèi)士藍(lán)牙設(shè)備，就可以瞬間將手機(jī)變?yōu)樾熊囯娔X，實(shí)時(shí)顯示車輛狀況信息(包含瞬時(shí)油耗、水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、故障碼等多項(xiàng)參數(shù))，記錄里程和油耗，并提出駕駛習(xí)慣改良計(jì)劃。
 

除此之外，圖吧還推出了汽車衛(wèi)士聯(lián)網(wǎng)版產(chǎn)品，這一代產(chǎn)品使用了通信模塊、定位模塊、震動(dòng)模塊，為廣大車主提供了車輛、駕駛習(xí)慣的健康管理服務(wù)。主要功能包括：駕駛數(shù)據(jù)分析、駕駛行為評測、車輛健康診斷、車輛安防提醒、車輛實(shí)時(shí)位置等。
 

據(jù)眾視媒體記者了解，目前圖吧汽車衛(wèi)士OBD包含了：V1標(biāo)準(zhǔn)版、V2高配版、S3豪華版、V33胎壓版、V32聯(lián)網(wǎng)版。以V2高配版為例，它擁有8大核心技術(shù)，同時(shí)全方位汽車檢查，在行駛中車速、水溫、電壓等異常時(shí)，系統(tǒng)及時(shí)傳送提醒信息，還可以讀取汽車內(nèi)的數(shù)據(jù)并運(yùn)算，在手機(jī)中展示。不僅如此，在駕駛過程中，還可以通過語音實(shí)時(shí)進(jìn)行提示，報(bào)告重要信息，輔助駕駛。
 

值得關(guān)注的是：在夜間行車時(shí)，只需要開啟HUD模式，將手機(jī)放置在前擋風(fēng)玻璃下即可，你再也不用低頭觀看儀表，極大消除安全隱患。
 

路尚
 

http://iot.10086.cn/product/read/id/678
 

路尚OBD是中移物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的智能硬件產(chǎn)品，通過安裝在汽車OBD接口，檢測并上傳車輛狀態(tài)、故障、位置等數(shù)據(jù)，結(jié)合手機(jī)APP及WEB，為個(gè)人用戶提供車況檢測、駕駛數(shù)據(jù)、駕駛記錄、安防定位等功能。
 

不僅如此，據(jù)眾視媒體記者了解，路尚的車況檢測功能能使你的駕駛事故發(fā)生率降低30%，而且使用路尚讓你用車更加省錢、省心。
 

路尚OBD能夠?qū)⑷?車-互聯(lián)網(wǎng)充分地連接在一起，讓車主在第一時(shí)間了解車輛所反饋的信息情況，車主可通過手機(jī)APP時(shí)刻查詢，無論車在哪里，都能隨時(shí)查詢位置，有效防范車輛被盜竊。
 

尚銳
 

http://www.thinkrace.cn/obdtrack
 

尚銳科技為車主和道路救援服務(wù)商提供集合定位、檢測、報(bào)警、分析4大功能的汽車OBD，當(dāng)目標(biāo)車輛發(fā)生故障的時(shí)候，不需要車主的電話告知，汽車OBD就能知道車主的位置、發(fā)生了什么事故，這樣互聯(lián)網(wǎng)+硬件+車輛道路救援，更好地符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的車主售后需求，方便快捷解決車主出行服務(wù)問題。
 

尚銳科技的OBD產(chǎn)品包括了：OBDII 車載OBD診斷器 VT200;OBD 車載診斷器VT480和4G OBD 車載診斷定位器 VT400。
 

據(jù)眾視媒體獲悉，通過尚銳OBD接口可以獲取到以下兩方面的數(shù)據(jù)：
 

(1)獲取與OBD接口連接的CAN總線數(shù)據(jù)，比如集控鎖，電動(dòng)門窗，后視鏡，箱內(nèi)照明燈，剎車，檔位，空調(diào)，打火，熄火，車速，油耗，安全帶等信息。
 

(2)獲取與OBD接口連接的ECU數(shù)據(jù)，比如動(dòng)力系統(tǒng)，底盤系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)等車輛的行駛數(shù)據(jù)。為了隨時(shí)能對ECU的控制程序進(jìn)行更新，汽車的ECU，如發(fā)動(dòng)機(jī)ECU內(nèi)的程序存儲(chǔ)器都由只讀式變?yōu)榱丝伤懯剑热纾l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有偏差，就可以通過OBD接口，刷寫ECU進(jìn)行調(diào)整。
 

高新興
 

http://www.gosuncn.com/
 

高新興物聯(lián)作為全球領(lǐng)先的4G OBD設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)商，也是首家提出OBD協(xié)議自適應(yīng)解決方案，持續(xù)發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，目前公司海外OBD業(yè)務(wù)進(jìn)軍AT&T，德國T-Mobile，加拿大Rogers，Telus和Bell，瑞典運(yùn)營商TeliaSonera，并啟動(dòng)了馬來西亞、新加坡、西班牙、比利時(shí)、墨西哥、中國香港等國家和地區(qū)的測試工作，出貨量持續(xù)增長可期。
 

高新興作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的網(wǎng)聯(lián)解決方案專家，提供車聯(lián)網(wǎng)通信產(chǎn)品解決方案，主要方案包括：面向運(yùn)營商的車聯(lián)網(wǎng)4G OBD解決方案，面向保險(xiǎn)行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)UBI解決方案，面向前裝車廠的車聯(lián)網(wǎng)智聯(lián)解決方案。
 

據(jù)眾視媒體了解，公司2017年高新興物聯(lián)4G OBD的出貨量全球第一,2018年OBD發(fā)貨量占比有望繼續(xù)提升。高新興車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品副總經(jīng)理孫號(hào)令表示：“我們的主戰(zhàn)場是北美和歐洲，它們對數(shù)據(jù)安全要求更高。”
 

航天無線
 

http://www.sinocastel.com.cn/
 

深圳市航天無線通信技術(shù)有限公司成立于2007年，是一家專注于車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的國家級高新技術(shù)企業(yè)，提供全球領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集終端和解決方案。
 

IDD-213L、IDD-213GD和IDD-213GL屬于該公司OBD定位診斷終端產(chǎn)品。
 

據(jù)眾視媒體記者了解，4G智能車載OBD (IDD-213L) 是符合乘用車和商用車診斷標(biāo)準(zhǔn)，具有4G車載WiFi熱點(diǎn)、精準(zhǔn)智能定位和遠(yuǎn)程診斷功能的車載終端，免安裝、即插即用，插接于汽車診斷接口上，實(shí)時(shí)獲取位置信息、汽車診斷數(shù)據(jù)和故障信息，并上傳到服務(wù)平臺(tái)，由服務(wù)平臺(tái)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)和展現(xiàn)。
 

OBD遠(yuǎn)程定位診斷終端 (IDD-213GD)符合乘用車和商用車診斷標(biāo)準(zhǔn)，具有定位跟蹤和遠(yuǎn)程診斷功能的車載終端。集GPS/GSM/OBD于一體，免安裝、即插即用，插接于汽車診斷接口上，實(shí)時(shí)獲取位置信息、汽車診斷數(shù)據(jù)和故障信息，并上傳到服務(wù)平臺(tái)，由服務(wù)平臺(tái)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)，并展示給用戶。
 

汽車定位診斷終端OBD (IDD-213GL)是符合乘用車和商用車診斷標(biāo)準(zhǔn)，具有定位跟蹤和遠(yuǎn)程診斷功能的車載終端。產(chǎn)品可直接安裝在汽車OBD數(shù)據(jù)連接口，即插即用，可實(shí)時(shí)獲取位置信息、汽車診斷數(shù)據(jù)和故障信息，并上傳到服務(wù)平臺(tái)，由服務(wù)平臺(tái)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析/統(tǒng)計(jì)/存儲(chǔ)和展現(xiàn)。
 

康凱斯
 

http://www.concox.net/
 

深圳市康凱斯信息技術(shù)有限公司成立于2007年，是一家以智能硬件為基礎(chǔ)，專注于車聯(lián)網(wǎng)垂直領(lǐng)域的國家高技術(shù)企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍包含智能車聯(lián)網(wǎng)終端、車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)等軟、硬件整體解決方案。
 

GT530車載定位終端屬于康凱斯的OBD產(chǎn)品。
 

據(jù)眾視媒體記者了解，GT530采用最新一代4G高速通訊芯片，數(shù)據(jù)傳輸和響應(yīng)速度更快，可用WLAN熱點(diǎn)分享4G流量，暢享車載移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)娛樂功能，也可在旅行中當(dāng)作移動(dòng)WI-FI用;國際通用標(biāo)準(zhǔn)OBD接頭，適配更多高中低檔車型。終端內(nèi)建后備電池、MIC、外電檢測等可實(shí)現(xiàn)拔出報(bào)警、遠(yuǎn)程聆聽、點(diǎn)火檢測功能，用戶可隨時(shí)隨地上網(wǎng)或用手機(jī)查詢愛車的實(shí)時(shí)位置和行駛軌跡、車況信息。
 

車智匯
 

http://www.iauto#/
 

廣州亞美信息科技有限公司創(chuàng)辦于2011年，是一家專注于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)研究及應(yīng)用的自主創(chuàng)新型高科技企業(yè)，也是中國車聯(lián)網(wǎng)的首批先行者和行業(yè)龍頭之一。
 

據(jù)眾視媒體記者獲悉，“車智匯”OBD盒子是亞美科技的汽車自動(dòng)診斷產(chǎn)品。
 

它能夠兼容市面上95%的車型，提供車輛自動(dòng)檢測并及時(shí)進(jìn)行告警。“車智匯”OBD盒子能夠持續(xù)檢測汽車故障，包含了10810個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，兼容性和安全性遠(yuǎn)高于市面上其他OBD產(chǎn)品。
 

“車智匯”OBD盒子還提供車輛追蹤、駕駛評測、緊急救援、違章提醒、保養(yǎng)顧問、電壓監(jiān)控、節(jié)油專家等功能，在提供車輛檢測的同時(shí)賦予更多的實(shí)用功能，讓車主真正享受智能車生活。
 

元征科技
 

http://www.golo365.com/
 

元征科技成立于1992年，是國內(nèi)最早致力于汽車診斷、檢測、養(yǎng)護(hù)、機(jī)械設(shè)備、汽車電子、汽車維修專用工具等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，并于2002年10月在香港上市。2013年，元征科技在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)力，推出了車聯(lián)網(wǎng)智能硬件golo系列產(chǎn)品及相關(guān)軟件平臺(tái)，迅速成為國內(nèi)首屈一指的車聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)。
 

golo車聯(lián)網(wǎng)盒子包含：golo X4 4G車載智能檢測終端;golo X2 黑金剛 車載智能終端;golo S 車載智能終端;golo X3 車載智能終端。
 

元征科技副總裁蔣仕文先生就曾經(jīng)提到過，golo的中文含義就是“車行在線下，生活在線上”。golo車載OBD智能終端，則是專為個(gè)人車主打造的集故障檢測、一鍵清碼、車輛定位、行程軌跡、車輛異常提醒、養(yǎng)護(hù)管理、車載WIFI等功能于一身的智能汽車黑匣子。
 

智駕出行
 

http://www.zhijiaxing.net/index.html
 

北京智駕出行科技有限公司位于北京中關(guān)村，是一家國內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及大數(shù)據(jù)運(yùn)營的高科技公司。公司致力于向用戶提供極致體驗(yàn)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù)，并基于高質(zhì)量的車輛數(shù)據(jù)及出行數(shù)據(jù)，向交通、保險(xiǎn)、汽修、車隊(duì)等領(lǐng)域提供先進(jìn)的大數(shù)據(jù)分析模型及應(yīng)用產(chǎn)品。
 

智駕盒子是一款即插即用的車載智能設(shè)備，通過連接汽車的OBD接口，用戶可以隨時(shí)隨地了解愛車的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，結(jié)合智駕客戶端，可實(shí)現(xiàn)人、車、路智能生活。
 

據(jù)眾視媒體記者獲悉，智駕盒子配置車輛狀態(tài)診斷、G-SENSOR加速度檢測、GPS全球定位、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信四大模塊，小巧且精悍，即插即用。同時(shí)盒子獲取到的行程數(shù)據(jù)、車況信息及其他數(shù)據(jù)，全部被保存在云端，數(shù)據(jù)不會(huì)丟失、泄露。不僅如此，盒子還具有強(qiáng)大的兼容性，幾乎支持全球所有車型和車系，并持續(xù)更新。
 

總結(jié)
 

美國環(huán)保局(EPA) 要求自1991年起所有在美國銷售的新車必須滿足相關(guān)OBD技術(shù)要求，這就是后來所說的OBD-I。
 

在此之后，汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)對診斷接口、通訊方式等技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行了進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化工作，OBD-I在此基礎(chǔ)上發(fā)展成為第二代OBD，即OBD-II。
 

美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)采用了這些新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并于1990修訂了《清潔空氣法》(Clear Air Act)，要求自1996年1月1日起所有在美國市場銷售的新車必須符合OBD-II所定義的技術(shù)要求。
 

圖為 遠(yuǎn)程OBD系統(tǒng)

 

而在1998年10月13日，歐共體通過了指令EU Directive 98/69/EC。該指令要求自2000年1月1日起，在所有在歐盟成員國內(nèi)銷售的新上市的汽油機(jī)車必須滿足相關(guān)規(guī)定，被稱為EOBD。與OBD-II相比，EOBD的要求較為寬松，比如不對油箱泄露進(jìn)行診斷等等。
 

據(jù)眾視媒體獲悉，OBD-II雖然可以診斷出排放相關(guān)故障，但是無法保證駕駛者接受MIL的警告并對車輛故障及時(shí)修復(fù)。為此以無線傳輸故障信息為主要特征的新一代OBD系統(tǒng)，即OBD-III。
 

未來OBD-III的趨勢為結(jié)合現(xiàn)有的車載GSM/3G和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)平臺(tái)，打造功能更豐富的汽車聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)。