欧美色图 亚洲|野外口爆视频国产|久久精品视频观看|97精品人人抽插

李彥宏揭示人工智能三大誤解 用AI解決擁堵難題

2018-08-24 09:52:09 來(lái)源： 重慶晚報(bào) 熱度:
8月23日上午，首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)於重慶開幕，主題為“智能化：為經(jīng)濟(jì)賦能、為生活添彩”。百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏出席開幕式，並在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表講話。講話中，他談到洛杉磯交通擁堵的“大城市病”，並針對(duì)世界性的擁堵難題，用AI新思維給出新方案，引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注。
 
 
李彥宏的“AI新思維”  百度和重慶已在實(shí)踐
 
在發(fā)言中，李彥宏提到：“我看到統(tǒng)計(jì)數(shù)字，在美國(guó)因?yàn)榻煌〒矶滤斐傻膿p失1/5發(fā)生在洛杉磯，一個(gè)超級(jí)大城市。”而在中國(guó)，重慶就有3000萬(wàn)人口，2000萬(wàn)人口以上的就有好幾座，每一個(gè)城市都有堵車的問(wèn)題。那在完全開放道路上的自動(dòng)駕駛解決之前，或者說(shuō)被市場(chǎng)所接受之前，如何減少堵車給人們帶來(lái)的困擾，通過(guò)技術(shù)推動(dòng)智能城市的發(fā)展，解決“大城市病”呢？李彥宏給出回答：自動(dòng)泊車。
 
李彥宏說(shuō)，根據(jù)美國(guó)的統(tǒng)計(jì)，人們開車的時(shí)間中有30%是用來(lái)找停車位的，中國(guó)有可能更長(zhǎng)，每天為了不在找車位上浪費(fèi)時(shí)間，他選擇繞遠(yuǎn)路盡早到家。但是對(duì)於住得近的同事，如果晚上九十點(diǎn)鐘回到小區(qū)的話，在小區(qū)裡找停車位需要30分鐘。而如果用機(jī)器來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車，減少人們?cè)诼飞虾屯＼嚿纤馁M(fèi)的時(shí)間，給人們的時(shí)間的節(jié)約、效率的提升、感知上滿足是非常非常明顯的。
 
解決城市生活痛點(diǎn)，自動(dòng)泊車這一項(xiàng)功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足全部需求，但這確實(shí)是改善城市生活非常重要的切入點(diǎn)。針對(duì)交通擁堵問(wèn)題，百度開發(fā)了城市智能交通系統(tǒng)，主要包括智能路網(wǎng)、智能信號(hào)燈、智能車輛調(diào)度、自動(dòng)泊車及智能駕駛監(jiān)測(cè)等內(nèi)容，是一個(gè)全方位的車路協(xié)同的軟件系統(tǒng)，除了可以解決交通擁堵問(wèn)題外，綜合成本也遠(yuǎn)低於車輛端的單側(cè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)。百度交通大腦、地圖精準(zhǔn)定位、智能駕駛平臺(tái)也在為城市的智慧交通賦能。
 
前段時(shí)間，百度還與北京交管局在上地開展智慧信號(hào)燈的應(yīng)用探索，利用百度軌跡大數(shù)據(jù)對(duì)信號(hào)燈路口車流、路口各方向延誤情況進(jìn)行分析，並在此基礎(chǔ)上，對(duì)路口綠燈放行時(shí)間進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整。上地后廠村路的擁堵指數(shù)峰值降低了14%，上地區(qū)域每輛車平均上下班時(shí)間分別減少了3.35分鐘和4.89分鐘。這8.24分鐘，對(duì)於一個(gè)上班族來(lái)說(shuō)，意味著一年裡可以出來(lái)4.5個(gè)休息日。
 
近兩年，重慶市政府也在加速數(shù)字化和智能化方面的基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)。去年，百度與重慶多家企業(yè)在自動(dòng)駕駛方面都進(jìn)行了合作。今年四月，在重慶政府的政策支持下，百度無(wú)人車也在重慶獲得自動(dòng)駕駛牌照。不久前，百度也與重慶氣象局達(dá)成合作，用百度雲(yún)幫助“智慧氣象”落地。這一系列的實(shí)踐，將為重慶的智慧化升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，令這裡的人們生活更加便利、幸福。
 
李彥宏智博會(huì)揭示人工智能“三大誤解”
 
在演講時(shí)，李彥宏還闡述了現(xiàn)階段人們對(duì)人工智能存在三個(gè)誤解，引發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)注。
 
首先，李彥宏認(rèn)為，人工智能不應(yīng)該長(zhǎng)得像人。他表示，當(dāng)今人們閉上眼睛思考人工智能，很多人可能會(huì)想到一個(gè)長(zhǎng)得像人的機(jī)器人，這就是一個(gè)誤區(qū)——人們的精力不應(yīng)該運(yùn)用在教會(huì)機(jī)器人怎麼學(xué)會(huì)走路、怎麼學(xué)會(huì)跑步和上下樓梯。李彥宏說(shuō)：“這是一個(gè)機(jī)械時(shí)代的思維，如果要機(jī)器去替代人的體力，我們?cè)诠I(yè)化時(shí)代已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題。”對(duì)於人工智能的發(fā)展方向，李彥宏表示：“我們要解決的是讓機(jī)器能夠像人一樣思考。”
 
第二個(gè)誤解來(lái)自於如何讓機(jī)器像人一樣思考。李彥宏說(shuō)：“人工智能不是仿生學(xué)，現(xiàn)在有很多的研究是研究人腦怎麼工作，我認(rèn)為這條路也走不通。”他表示，現(xiàn)在的人工智能的技術(shù)，各種各樣的算法，近些年的創(chuàng)新跟人腦的工作原理其實(shí)沒(méi)有太大關(guān)系。事實(shí)上，我們?nèi)祟惛具€沒(méi)有搞清楚人腦是怎麼工作的，又何談?dòng)脵C(jī)器來(lái)模仿人腦的工作原理。所以人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機(jī)器的方式實(shí)現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值或者作用。
 
第三個(gè)誤解是關(guān)於當(dāng)下被熱議的人工智能的“威脅論”，很多人擔(dān)心有一天人類會(huì)被機(jī)器所控制，有一天我們自己造出來(lái)的技術(shù)會(huì)毀滅掉我們。李彥宏對(duì)此坦言：“這個(gè)我覺(jué)得也是完全沒(méi)有必要的擔(dān)心。因?yàn)槲覀冊(cè)谧雒刻斓募夹g(shù)方面的研究時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)比我們想象的要難很多，讓機(jī)器像人一樣思考，就是所謂的AGI（通用人工智能）實(shí)現(xiàn)。其實(shí)還離我們非常遠(yuǎn)。”
 

責(zé)任編輯：王超奇