據(jù)外媒稱昨晚在悉尼召開的澳大利亞智能交通系統(tǒng)峰會(huì)上發(fā)表主題演講，交通和主要道路部長Mark Ba??iley表示，自動(dòng)駕駛汽車的道路測(cè)試是昆士蘭為先進(jìn)車輛技術(shù)做準(zhǔn)備的重要組成部分。

“計(jì)劃正在進(jìn)行，以測(cè)試具有自動(dòng)駕駛功能的車輛，作為運(yùn)輸和主要道路的合作和高度自動(dòng)駕駛（CHAD）試點(diǎn)的一部分，”Bailey先生說。

“在2019年初，我們將收到一輛雷諾ZOE EV，一法國建造的四級(jí)自動(dòng)駕駛車輛。”
 
四級(jí)自動(dòng)駕駛汽車不需要駕駛員在系統(tǒng)駕駛時(shí)采取行動(dòng)，但允許他們?cè)谛枰獣r(shí)收回控制權(quán)。

合作自動(dòng)化車輛（CAV）還可以與其他車輛，基礎(chǔ)設(shè)施和道路操作系統(tǒng)連接，以共享與安全相關(guān)的消息和警告。

Bailey先生表示，Palaszczuk政府與昆士蘭科技大學(xué)（QUT）和iMOVE合作研究中心（iMOVE CRC）合作，探討自動(dòng)駕駛汽車對(duì)道路的安全影響，并允許道路使用者觀察和體驗(yàn)它們。

“通過QUT與法國合作研究中心VEDECOM的合作，我們將測(cè)試五個(gè)區(qū)域的自動(dòng)車輛安全性 - 道路，路邊，車輛，道路使用者和速度，”Bailey先生說。

“這將是VEDECOM制造的第四款車型。它既合作又能在某些條件下以自治模式運(yùn)行。

“我們正在進(jìn)行這項(xiàng)測(cè)試，因此當(dāng)具有這些功能的車輛廣泛用于昆士蘭道路使用者時(shí)，我們將做好準(zhǔn)備。

“準(zhǔn)備是關(guān)鍵。我們必須確保我們的道路網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)設(shè)施，立法，監(jiān)管和許可程序一致，以支持將自動(dòng)化車輛與我們的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合。“

“對(duì)于昆士蘭人來說，這些快速發(fā)展的車輛技術(shù)有可能顯著減少碰撞和與碰撞相關(guān)的堵塞，同時(shí)減少排放和燃料使用。
”
iMOVE澳大利亞常務(wù)董事Ian Christensen說，需要對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行緊急改進(jìn)以減少擁堵，事故和排放。

“我們對(duì)與汽車技術(shù)相關(guān)的機(jī)遇感到興奮，”克里斯滕森先生說。

“iMOVE很自豪能與TMR和QUT合作，邁出這一重要的一步。我們熱衷于為將CAV安全引入我們的網(wǎng)絡(luò)做好準(zhǔn)備。“

QUT教授Andry Rakotonirainy表示，該項(xiàng)目將使QUT能夠開發(fā)測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛有效性的新方法，并幫助確保他們與其他道路使用者和道路基礎(chǔ)設(shè)施的安全互動(dòng)。

“隨著智能手機(jī)對(duì)通信的影響，自動(dòng)駕駛汽車將破壞我們的移動(dòng)方式。CAVs是一個(gè)增加所有人的移動(dòng)訪問的機(jī)會(huì)，同時(shí)改善道路安全和擁堵，“Rakotonirainy教授說。

CHAD Pilot是TMR提供的大型合作和自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃（CAVI）的一部分。

CAVI項(xiàng)目還將包括澳大利亞最大的合作智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)試驗(yàn)，以及對(duì)利用新興技術(shù)使行人，騎自行車者和摩托車騎手受益的選項(xiàng)的調(diào)查。

CAVI項(xiàng)目由汽車事故保險(xiǎn)委員會(huì)共同資助，并將在包括伊普斯維奇市議會(huì)在內(nèi)的多個(gè)組織的支持下交付。