中國移動CDN運營中心經(jīng)理孔令山:CDN下沉到基站,5G應用落地的必由之路, 運營商必須的擔當

圖為 中國移動通信集團公司CDN運營中心負責人孔令山
一、新形勢、新挑戰(zhàn)
孔令山首先對當前形勢進行了分析。中國移動持續(xù)深化“大連接”戰(zhàn)略,總連接規(guī)模達到20億,用戶數(shù)量保持持續(xù)領先,特別是內(nèi)容網(wǎng)絡取得實效,支撐家寬用戶躍居行業(yè)第一,達到1.47億,市場占有率達41.5%。2019年中國移動積極布局5G發(fā)展和內(nèi)容基礎設施,實施5G+計劃,全面服務大連接。
5G、8K、VR、自動駕駛等業(yè)務的實現(xiàn),依靠傳統(tǒng)的在全國建設二十個數(shù)據(jù)中心的方式不再能夠支持,必須以內(nèi)容實現(xiàn)充分下沉為前提。
面對新興業(yè)務的挑戰(zhàn),孔令山解讀,一個充分下沉的CDN成為必選。有句俗話說的好,“要致富,先修路”,國家把交通、電力作為基礎設施建設,有力的促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。對于5G、VR、8K這些業(yè)務,CDN就是必備的基礎設施,傳輸將成為配套支撐。沒有一個充分下沉的CDN,就沒有大連接。內(nèi)容節(jié)點下沉到市、到縣、到鄉(xiāng)村基站,中國移動有這樣的宏偉目標和規(guī)劃,也正在逐步予以推動實現(xiàn)。
中國移動將CDN作為5G時代基礎設施建設,旨在獲得三個核心區(qū)別競爭力。
1. 要落地5G改變生活的宏偉目標,讓用戶可使用的帶寬足夠?qū)挘阂軌蛴行е斡邢迣拵諗坑跓o線寬帶的轉(zhuǎn)型。
2.要讓時延足夠的小,支撐的業(yè)務足夠廣:以支持1-3ms請求聯(lián)動為目標,能夠支持自動駕駛。
3. 規(guī)模足夠宏大:中國移動要做的,是服務100億級別的連接,服務單用戶超過Gbps的能力。
落地這三個能力,必須將內(nèi)容節(jié)點分布下沉到基站,必須將CDN作為網(wǎng)絡基礎設施建設。
中國移動借助內(nèi)容網(wǎng)絡下沉到330+個地市和200+區(qū)縣,就獲得了1.47億的家庭連接,取得了家寬規(guī)模第一的好成績,雖然仍然不夠宏大,但獲得了與人、家庭(這個最活躍因素)的連接入口,就有望通過這個入口,實現(xiàn)數(shù)以十、百億級別連接的拓展。
下沉到基站,是個宏偉的布局,目標遠在支持家寬NO.1之上,只有認識到這點,才能夠理解中國移動要構(gòu)建一個能力開放的內(nèi)容加速平臺,廣泛與業(yè)界合作的真正含義。
二、中國移動CDN要突破的三個關(guān)鍵點
應該說,中國移動從內(nèi)容網(wǎng)絡建設上獲得了巨大的回報,僅僅決定大力發(fā)展家庭連接的兩年,就取得了第一的好成績,沒有內(nèi)容網(wǎng)絡低成本高感知的流量供給,這個成績是較難想象的。面向未來100億的連接藍圖,中國移動對內(nèi)容基礎設施寄予厚望、在持續(xù)加力。
1. 堅定的節(jié)點下沉策略
為保障用戶感知,中國移動每年投入數(shù)十億對用戶訪問內(nèi)容進行加速。中國移動建設了緩存,為用戶訪問業(yè)界視頻、下載等靜態(tài)內(nèi)容加速;中國移動建設了全球規(guī)模最大的CDN,采用開放能力模式,規(guī)模加速大視頻等新興業(yè)務;中國移動以極其優(yōu)惠價格提供IDC,服務業(yè)界業(yè)務落地。事實上,業(yè)界對于運營商下沉內(nèi)容節(jié)點的做法并不能完全理解,很多BAT的朋友講,全國建設20個數(shù)據(jù)中心就行了,沒有必要下沉到縣??琢钌奖硎?,從采購上看,似乎更合理,從技術(shù)質(zhì)量上看,傳統(tǒng)網(wǎng)頁、低密度視頻等業(yè)務也沒有很大的問題,但對于8K/自動駕駛、邊緣計算等美好生活向往的新興業(yè)務,不下沉到對應程度,就不可能實現(xiàn)。
運營商是國家信息化產(chǎn)業(yè)推動的主力軍,在推進國民信息化技術(shù)進步,特別是快速促進5G時代應用落地方面,必須有自己的擔當。下沉到基站,是只有運營商才具備的能力,也是中國移動人必須的擔當。
將內(nèi)容節(jié)點試點下沉到基站,技術(shù)上看,基于基站IP,運營商可精準為1公里級歸屬用戶提供服務,實現(xiàn)低時延高品質(zhì)的追求。實踐探索方面,移動首次實現(xiàn)5G+MEC(邊緣計算)+自研CDN業(yè)務加速,自研CDN率先嘗試將邊緣節(jié)點下沉至基站,并在浙江移動成功試點,業(yè)務緩沖時延降低76%。這條路徑正在逐步的清晰,形成共識。
2.邊緣計算
業(yè)界都在談邊緣計算,大家談的往往不是一個東西。
邊緣計算要把計算靠近數(shù)據(jù)、節(jié)點廣泛分布、數(shù)據(jù)本地處理,算是業(yè)界一些共性的認識。但對分布多廣、哪些下沉、哪些計算放在邊緣,理解千差萬別。運營商內(nèi)容節(jié)點具有大規(guī)模分布式部署的基礎和持續(xù)下沉的決心,在承擔邊緣計算業(yè)務能力開放平臺、提供萬用的基礎設施標準函數(shù)方面具有顯著的優(yōu)勢。邊緣計算上層應用需要快速變動,迅速適應最終用戶的需求,各個互聯(lián)網(wǎng)公司有靈活性的優(yōu)勢。這是一個需要認真分工的領域。
中國移動站在大連接、全連接高度,制定了固移融合的邊緣計算模式,設定了流量、計算有效卸載到本地的工作目標。為了實現(xiàn)這個目標,移動將提供多層次的邊緣計算函數(shù)服務,提供虛擬設施、容器和開放加速平臺,打造中國移動應用庫,讓使用移動平臺的用戶:速率足夠快,時延足夠低,成本足夠低;中國移動將為業(yè)界提供能力開放的平臺,快速提供垂直行業(yè)通用支撐方案。讓業(yè)界的優(yōu)勢能夠互相結(jié)合,讓中國移動用戶發(fā)展的紅利能夠同業(yè)界共建共享共贏。
3. 智能調(diào)度
達到前兩個目標,以運營傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的思路是不可能實現(xiàn)的,必須進行端到端改造。孔令山表示“我們有決心改造自身服務,改造端到端網(wǎng)絡,讓遍地的黃金能夠挖掘出來”,舉了兩個例子。
一要改造傳統(tǒng)的CDN調(diào)度的模式,改造傳統(tǒng)CDN依靠質(zhì)量撥測和簡單日志分析判斷調(diào)度歸屬的方式。作為一個技術(shù)人員,要準確認識當前的形勢。做邊緣的I/O服務及計算,一定不能將所有資源都下沉到邊緣。如何為邊緣提供最寶貴的資源,是應該解決的首要問題。孔令山指出中國移動將基于運營商獨有的點擊、調(diào)度、netflow流量流向、用戶服務狀態(tài)等黃金大數(shù)據(jù),推動 AI算法落地,實現(xiàn)基于熱度、負荷、質(zhì)量的智能調(diào)度。借助這一軟實力,做到了用戶訪問最大比例最近選擇節(jié)點、熱點按需更貼近用戶,最大化邊緣的能力服務業(yè)界。
二要改造DNS。運營商的DNS承擔95%以上的用戶請求解析。傳統(tǒng)CDN調(diào)度方式是受限運營商DNS的標準級的低級別服務(解析域名不能攜帶用戶IP),只可將訪問調(diào)度到省、無法到地市,更不要說縣了,這也可能是BAT的朋友認為20個數(shù)據(jù)中心足以的原因吧。
如果把傳統(tǒng)DNS稱為DNS1.0,中國移動目前已經(jīng)在提供DNS2.0的服務。這個服務能夠?qū)⑻囟ㄓ蛎麛y帶用戶歸屬的地市縣,甚至鄉(xiāng)村信息。中國移動不但應用在自己直接分發(fā)的業(yè)務,將需求流量調(diào)度到地市縣,更重要的是,以開放心態(tài),正在通過能力開放平臺向業(yè)界提供這樣的服務能力,歡迎廣泛的合作。
三、期待同業(yè)界擴大合作,實現(xiàn)共贏
受益于公司大連接的前瞻性宏偉布局,受益于亞太CDN峰會平臺團結(jié)的眾多合作伙伴,中國移動的CDN分發(fā)網(wǎng)站已從去年的380家銳增到6.4萬家,自己加速的流量已經(jīng)從2Tbps到了80Tbps!客戶包括騰訊、阿里巴巴、愛奇藝、芒果TV、今日頭條等熱點應用,覆蓋了醫(yī)療、政務、教育、金融等多個重點領域。
中國移動CDN開放心態(tài),必將有更廣泛的共贏!
孔令山認為,中國移動按照大連接戰(zhàn)略,大力建設的內(nèi)容基礎設施和開放平臺,使得業(yè)界合作公司具備了一個低成本、高速度將流量和計算等能力部署到市縣、鄉(xiāng)村的機遇,各位合作伙伴無需再關(guān)注機房、無需再關(guān)注離用戶夠不夠近、無需再關(guān)注業(yè)務的高突發(fā)資源是不是能夠滿足,只要關(guān)注優(yōu)質(zhì)內(nèi)容源、優(yōu)質(zhì)的應用即可。
孔令山倡議,讓專業(yè)的人干專業(yè)的事!這一定是最優(yōu)的選擇!
中國移動旨在幫助業(yè)界,把業(yè)界好的軟件和業(yè)務能力,快速輸送到千家萬戶,這必將是一個美好前景!在這個過程中,中國移動以全心全意為用戶服務為目標,在網(wǎng)絡層將布朗運動最小化,必將大規(guī)模降低網(wǎng)絡端到端總成本,提供極致感知。按照這個路徑,也必將取得更多大連接用戶的豐厚回報,必將更好的融合對接業(yè)界“連接紅利應讓利內(nèi)容”的期望。
這是一個共贏的布局。
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