豐田汽車為將“飛行汽車”推向?qū)嵱没?，確定了向公司內(nèi)部以年輕有志者為中心推進(jìn)開發(fā)的項(xiàng)目投資的方針。“飛行汽車”是目前最受關(guān)注的領(lǐng)域之一，美國的新興企業(yè)和飛機(jī)公司等都相繼宣布涉足。在圍繞新一代交通工具的討論日益激烈的情況下，“天空”作為有力選項(xiàng)進(jìn)入人們的視野。
豐田公司進(jìn)軍飛行汽車領(lǐng)域可能讓競爭變得更加激烈。該公司表示，他們與CRM“分享同樣的渴望”，希望2020年能夠使用飛行汽車點(diǎn)燃奧運(yùn)火炬。但該公司此舉也重新點(diǎn)燃了相關(guān)爭論，即飛行汽車是否真能成為現(xiàn)實(shí)。
消費(fèi)者對此也感到十分擔(dān)憂。美國密歇根大學(xué)下屬交通運(yùn)輸研究所調(diào)查顯示，83%的受訪者對頭頂飛行物的安全十分擔(dān)憂。然而，Uber等公司開發(fā)飛行汽車的決心似乎很大。盡管Uber部署無人駕駛汽車已經(jīng)面臨法律阻礙，但該公司最近承諾，將在2020年迪拜舉行的世博會(huì)上展示能夠垂直起降的飛行汽車，。Uber首席產(chǎn)品官杰夫·霍爾登（Jeff Holden）4月份時(shí)稱：“城市航空是Uber的下個(gè)重點(diǎn)！”
原文鏈接：http://cn.nikkei.com/industry/icar/25138-2017-05-17-04-52-00.html
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