日前，筆者從分享通信董事長蔣志祥處了解到：分享通信已經(jīng)在逐步結(jié)算聯(lián)通欠款，2017年至今與中國聯(lián)通的結(jié)算從未拖欠。
2016年下半年，分享通信曝出債務(wù)危機，累計對外欠款高達1.6億。其中，制卡結(jié)算款1500萬、三大運營商欠款1.3億（含保函）、河南合伙人清退款700多萬、李振華個人借款200萬、員工工資及社保約1000萬。
此后，筆者拜訪蔣志祥詢問解決方案，彼時二股東遲遲不表態(tài)也使得蔣志祥左右為難。不過，蔣志祥并未放棄，已經(jīng)通過多種渠道籌款爭取度過危機。
據(jù)悉，分享通信目前已經(jīng)裁員一半，蔣志祥正在向朋友、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴借款，以求恢復(fù)正常，目前第一期借款5000萬已陸續(xù)到賬。
其實，對于分享通信欠款危機，核心在于拖欠基礎(chǔ)運營商欠款，只要解決拖欠基礎(chǔ)運營商的欠款，理論上便不存在牌照危機。但是，由于分享通信在運營商的欠款比例高達總欠款的80%以上，所以解決起來最終還是看經(jīng)濟實力。
本次分享通信表態(tài)已經(jīng)在逐步結(jié)算聯(lián)通欠款，理論上已經(jīng)對外明確表態(tài)，這意味著分享通信即便當(dāng)前深處困境，但始終不放棄正式牌照申請。
之前，業(yè)界普遍討論移動轉(zhuǎn)售領(lǐng)域缺乏合理退出機制，似乎認定分享通信難逃一死。加之，分享通信用戶規(guī)模已經(jīng)高達數(shù)百萬級，所以分享通信如果倒閉，旗下用戶該如何歸屬成為合作運營商最頭痛難題。另外，在監(jiān)管層面，試點方案中也無具體明確說明。
隨著分享通信逐步走上正軌，筆者相信分享通信度過本次危機指日可待。對于正式牌照發(fā)放，或許已經(jīng)沒有了太多負面影響。
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