隨著亞馬遜、微軟、谷歌以及騰訊、阿里等一眾企業(yè)相繼進(jìn)入云計(jì)算市場(chǎng)并發(fā)布對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，基礎(chǔ)云服務(wù)的同質(zhì)化愈發(fā)的明顯。而人工智能在云計(jì)算領(lǐng)域應(yīng)用的展開(kāi)，讓大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算有望真正走向融合重新定義“效率”，亞馬遜、微軟、谷歌，包括國(guó)內(nèi)的騰訊、阿里、百度都已開(kāi)始在人工智能領(lǐng)域的探索，這個(gè)趨勢(shì)也將云計(jì)算的競(jìng)爭(zhēng)推入一個(gè)人工智能應(yīng)用的新“戰(zhàn)場(chǎng)”。
究竟該如何通過(guò)云計(jì)算快速獲得 AI 能力，從而讓 AI 技術(shù)成為行業(yè)的創(chuàng)新生產(chǎn)力，這是各行業(yè)現(xiàn)階段最為關(guān)心的一個(gè)話題。在 2017 騰訊“云 + 未來(lái)”峰會(huì)上，眾多不同行業(yè)國(guó)際國(guó)內(nèi)講師，將結(jié)合案例分享自己的獨(dú)門秘籍。
2017 騰訊云 + 未來(lái)主峰會(huì)的大咖嘉賓有：
對(duì)于 AI 和云計(jì)算，這些專家都有哪些看法？
邱躍鵬：云加上 AI ，云就具備了人類的視聽(tīng)能力
邱躍鵬，騰訊副總裁、騰訊云總裁。2002 年加入騰訊，曾負(fù)責(zé) QQ、QQ 空間、QQ 秀、QQ 會(huì)員等業(yè)務(wù)整體技術(shù)工作，海量服務(wù)架構(gòu)重要設(shè)計(jì)者之一，歷任互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理、社交網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群技術(shù)負(fù)責(zé)人、騰訊云總裁等職務(wù)。
云加上 AI，云就具備了人類的視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)的能力，這是邱躍鵬對(duì)“云 +AI”的定義。他表示，未來(lái) AI 能讓云能夠像人類一樣思考與行動(dòng)，一個(gè) AI 即服務(wù)的時(shí)代即將到來(lái)。在峰會(huì)上，邱躍鵬也將帶來(lái)騰訊云自然語(yǔ)言處理、語(yǔ)音識(shí)別和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等系列人工智能云產(chǎn)品矩陣的集中亮相。
Michael Jordan：機(jī)器學(xué)習(xí)發(fā)展迅速 但離成熟還差一步
Michael Jordan，加州大學(xué)伯克利分校電子工程系、計(jì)算機(jī)科學(xué)系以及統(tǒng)計(jì)系杰出教授，美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院士，國(guó)家工程院院士，美國(guó)藝術(shù)與科學(xué)院院士，人工智能領(lǐng)域宗師級(jí)人物。
在 Michael Jordan 教授看來(lái)，機(jī)器學(xué)習(xí)目前發(fā)展迅速，但還算不上一個(gè)成熟的工程領(lǐng)域。在他的演講中，將會(huì)深入探討如何面對(duì)挑戰(zhàn)，促成推斷性科學(xué)與計(jì)算性科學(xué)的深度融合，更好地應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)。
張潼：變革不止于互聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)智能化是趨勢(shì)
張潼，騰訊 AI Lab（人工智能實(shí)驗(yàn)室）主任，機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)＜?。?fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究，及人工智能與各種應(yīng)用場(chǎng)景結(jié)合的深度探索。
新的人機(jī)的交互方式和新的入口將幫助機(jī)器更好的理解人、輔助人，而未來(lái)變革不止于互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)智能化是趨勢(shì)，人工智能將賦能各行業(yè)。張潼將在峰會(huì)上結(jié)合騰訊 AI 技術(shù)能力，帶來(lái)對(duì)人工智能未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景深入解析。
賈佳亞：十年后 身份驗(yàn)證將不需要物理設(shè)備的輔助
賈佳亞，騰訊優(yōu)圖實(shí)驗(yàn)室杰出科學(xué)家，負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺(jué)、圖像處理、模式識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能領(lǐng)域的研究，及人工智能與各應(yīng)用場(chǎng)景結(jié)合的深度探索。
賈佳亞預(yù)判十年后不需要攜帶任何物理設(shè)備（包括卡片手機(jī)）進(jìn)行身份驗(yàn)證，而可以安全、私密且自由地進(jìn)入工作地點(diǎn)和加入網(wǎng)絡(luò)。此次峰會(huì)上，他將介紹前沿視覺(jué)技術(shù)如何讓計(jì)算機(jī)來(lái)看到和理解這個(gè)世界，并探討 AI 技術(shù)對(duì)社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)作用。
吳甘沙：智能駕駛會(huì)有不同衍生 如何商業(yè)化是關(guān)鍵
吳甘沙，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO，致力于研發(fā)最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。創(chuàng)業(yè)前為 Intel 中國(guó)研究院院長(zhǎng)、首席工程師，領(lǐng)導(dǎo)了 Intel 大數(shù)據(jù)技術(shù)戰(zhàn)略長(zhǎng)期規(guī)劃，并為中國(guó)研究院確立 5G 通訊、智能計(jì)算和機(jī)器人三大方向。
隨著傳感器和人工智能技術(shù)的逐漸成熟，智能駕駛有望從“概念化”進(jìn)入“實(shí)用化”階段。吳甘沙認(rèn)為，未來(lái)汽車將會(huì)有不同的可能性，它會(huì)變成出行公司、物流公司、房地產(chǎn)公司、或者是能源公司。如何安全、有序地實(shí)現(xiàn)智能駕駛的商業(yè)化，吳甘沙將在峰會(huì)分享馭勢(shì)科技在解決智能駕駛商業(yè)化最后一公里的秘訣。
李斌：未來(lái)出行模式必將是電動(dòng) + 自動(dòng)駕駛
李斌，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)。李斌于 2000 年創(chuàng)辦中國(guó)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車，任易車董事長(zhǎng)兼 CEO。2014 年 11 月創(chuàng)辦蔚來(lái)，致力于打造全球首家用戶企業(yè)，重塑用戶使用汽車的全程體驗(yàn)。
汽車突破對(duì)空間的限制，意味著自由和美好，但是擁堵、環(huán)境污染等問(wèn)題，讓汽車離這個(gè)目標(biāo)越來(lái)越遠(yuǎn)。李斌認(rèn)為，借力云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等新興技術(shù)，未來(lái)出行模式將是電動(dòng) + 自動(dòng)駕駛，在峰會(huì)上，李斌將帶來(lái)蔚來(lái)汽車關(guān)于未來(lái)出行生態(tài)的思考。
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