隨著亞馬遜、微軟、谷歌以及騰訊、阿里等一眾企業(yè)相繼進(jìn)入云計算市場并發(fā)布對應(yīng)的產(chǎn)品，基礎(chǔ)云服務(wù)的同質(zhì)化愈發(fā)的明顯。而人工智能在云計算領(lǐng)域應(yīng)用的展開，讓大數(shù)據(jù)、人工智能和云計算有望真正走向融合重新定義“效率”，亞馬遜、微軟、谷歌，包括國內(nèi)的騰訊、阿里、百度都已開始在人工智能領(lǐng)域的探索，這個趨勢也將云計算的競爭推入一個人工智能應(yīng)用的新“戰(zhàn)場”。
究竟該如何通過云計算快速獲得 AI 能力，從而讓 AI 技術(shù)成為行業(yè)的創(chuàng)新生產(chǎn)力，這是各行業(yè)現(xiàn)階段最為關(guān)心的一個話題。在 2017 騰訊“云 + 未來”峰會上，眾多不同行業(yè)國際國內(nèi)講師，將結(jié)合案例分享自己的獨門秘籍。
2017 騰訊云 + 未來主峰會的大咖嘉賓有：
對于 AI 和云計算，這些專家都有哪些看法？
邱躍鵬：云加上 AI ，云就具備了人類的視聽能力
邱躍鵬，騰訊副總裁、騰訊云總裁。2002 年加入騰訊，曾負(fù)責(zé) QQ、QQ 空間、QQ 秀、QQ 會員等業(yè)務(wù)整體技術(shù)工作，海量服務(wù)架構(gòu)重要設(shè)計者之一，歷任互聯(lián)網(wǎng)運營部總經(jīng)理、社交網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群技術(shù)負(fù)責(zé)人、騰訊云總裁等職務(wù)。
云加上 AI，云就具備了人類的視覺聽覺的能力，這是邱躍鵬對“云 +AI”的定義。他表示，未來 AI 能讓云能夠像人類一樣思考與行動，一個 AI 即服務(wù)的時代即將到來。在峰會上，邱躍鵬也將帶來騰訊云自然語言處理、語音識別和計算機(jī)視覺等系列人工智能云產(chǎn)品矩陣的集中亮相。
Michael Jordan：機(jī)器學(xué)習(xí)發(fā)展迅速 但離成熟還差一步
Michael Jordan，加州大學(xué)伯克利分校電子工程系、計算機(jī)科學(xué)系以及統(tǒng)計系杰出教授，美國國家科學(xué)院院士，國家工程院院士，美國藝術(shù)與科學(xué)院院士，人工智能領(lǐng)域宗師級人物。
在 Michael Jordan 教授看來，機(jī)器學(xué)習(xí)目前發(fā)展迅速，但還算不上一個成熟的工程領(lǐng)域。在他的演講中，將會深入探討如何面對挑戰(zhàn)，促成推斷性科學(xué)與計算性科學(xué)的深度融合，更好地應(yīng)對大數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)。
張潼：變革不止于互聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)智能化是趨勢
張潼，騰訊 AI Lab（人工智能實驗室）主任，機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)＜?。?fù)責(zé)計算機(jī)視覺、語音識別、自然語言處理和機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究，及人工智能與各種應(yīng)用場景結(jié)合的深度探索。
新的人機(jī)的交互方式和新的入口將幫助機(jī)器更好的理解人、輔助人，而未來變革不止于互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)智能化是趨勢，人工智能將賦能各行業(yè)。張潼將在峰會上結(jié)合騰訊 AI 技術(shù)能力，帶來對人工智能未來應(yīng)用場景深入解析。
賈佳亞：十年后 身份驗證將不需要物理設(shè)備的輔助
賈佳亞，騰訊優(yōu)圖實驗室杰出科學(xué)家，負(fù)責(zé)計算機(jī)視覺、圖像處理、模式識別、機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能領(lǐng)域的研究，及人工智能與各應(yīng)用場景結(jié)合的深度探索。
賈佳亞預(yù)判十年后不需要攜帶任何物理設(shè)備（包括卡片手機(jī)）進(jìn)行身份驗證，而可以安全、私密且自由地進(jìn)入工作地點和加入網(wǎng)絡(luò)。此次峰會上，他將介紹前沿視覺技術(shù)如何讓計算機(jī)來看到和理解這個世界，并探討 AI 技術(shù)對社會發(fā)展的推動作用。
吳甘沙：智能駕駛會有不同衍生 如何商業(yè)化是關(guān)鍵
吳甘沙，馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO，致力于研發(fā)最先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)。創(chuàng)業(yè)前為 Intel 中國研究院院長、首席工程師，領(lǐng)導(dǎo)了 Intel 大數(shù)據(jù)技術(shù)戰(zhàn)略長期規(guī)劃，并為中國研究院確立 5G 通訊、智能計算和機(jī)器人三大方向。
隨著傳感器和人工智能技術(shù)的逐漸成熟，智能駕駛有望從“概念化”進(jìn)入“實用化”階段。吳甘沙認(rèn)為，未來汽車將會有不同的可能性，它會變成出行公司、物流公司、房地產(chǎn)公司、或者是能源公司。如何安全、有序地實現(xiàn)智能駕駛的商業(yè)化，吳甘沙將在峰會分享馭勢科技在解決智能駕駛商業(yè)化最后一公里的秘訣。
李斌：未來出行模式必將是電動 + 自動駕駛
李斌，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長。李斌于 2000 年創(chuàng)辦中國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車，任易車董事長兼 CEO。2014 年 11 月創(chuàng)辦蔚來，致力于打造全球首家用戶企業(yè)，重塑用戶使用汽車的全程體驗。
汽車突破對空間的限制，意味著自由和美好，但是擁堵、環(huán)境污染等問題，讓汽車離這個目標(biāo)越來越遠(yuǎn)。李斌認(rèn)為，借力云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等新興技術(shù)，未來出行模式將是電動 + 自動駕駛，在峰會上，李斌將帶來蔚來汽車關(guān)于未來出行生態(tài)的思考。
微信掃一掃
