6月22日，特斯拉與上海政府簽署投資建廠協(xié)議，特斯拉新工廠將落戶上海臨港開發(fā)區(qū)，根據(jù)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)政策，特斯拉需要與至少一家當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒑腺Y企業(yè)。據(jù)知情人士向道哥透露，特斯拉在華合作伙伴已經(jīng)排除上汽集團，并且也不會是傳統(tǒng)汽車企業(yè)，可能是上海臨港集團，該集團控股股東為上海電氣集團。
據(jù)上述人士透露，一度上海市政府牽線要特斯拉與上汽集團合作建廠，但被特斯拉CEO伊隆•馬斯克給拒絕了，并表示除上汽集團外，歡迎非汽車制造業(yè)企業(yè)合資。目前得到消息是，上海有三家集團在爭奪這次合資機會，包括臨港集團、國盛集團、上海電氣集團。
據(jù)介紹，臨港集團主營業(yè)務(wù)為產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資、開發(fā)和經(jīng)營，自有房屋租賃等，是上海市政府市管企業(yè)中唯一以園區(qū)開發(fā)經(jīng)營和園區(qū)配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)運營為主業(yè)的企業(yè)集團，承擔(dān)了上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、漕河涇開發(fā)區(qū)等十多個本地和外地園區(qū)開發(fā)建設(shè)任務(wù)以及十多個城市更新轉(zhuǎn)型項目。公司實際控股人為上海市國資委，控股股東為上海電氣集團。
今天一早在傳出特斯拉與上海政府簽署投資建廠協(xié)議后，上海臨港等2股漲停，其余特斯拉概念股也出現(xiàn)明顯拉升。道哥了解到，特斯拉在中國生產(chǎn)汽車，將幫助其更好地開發(fā)中國這一全球規(guī)模最大的汽車市場。去年，特斯拉中國市場的營收增長了兩倍，超過10億美元。同時在中國選本地組裝車輛將可以避免25%的納稅。
目前，特斯拉旗下的Model S轎車和跨界車型Model X在中國市場的售價要比美國市場高得多。對特斯拉把電動車推向更廣泛的消費群體這一宏偉目標而言，降低電動車的成本至關(guān)重要。特斯拉計劃于下月開始量產(chǎn)經(jīng)濟型Model 3電動車。
另外，特斯拉在中國生產(chǎn)可緩解一直受人詬病的產(chǎn)能問題。目前TESLA在全球僅有位于美國加利福尼亞州的佛利蒙一家工廠，有數(shù)據(jù)顯示，2016年6月，這家工廠的周產(chǎn)量達到2000輛，為歷史新高。也就是說，即便是馬力完全開足，特斯拉現(xiàn)有的年產(chǎn)能也僅為10萬輛左右。2016年全年，特斯拉在全球范圍內(nèi)的新車銷售量達到了76,230臺，與此同時，2016年第四季度，特斯拉全球范圍內(nèi)的產(chǎn)量達到了24,882臺。2016年全年，特斯拉總產(chǎn)量達到了83,922臺，同比大幅增長64％。而臨港年產(chǎn)50萬輛的生產(chǎn)基地一旦落成，將大大提高TESLA的產(chǎn)能。
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