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成本降低,未來10年工業(yè)級機器人市場將增長200%

成本降低,未來10年工業(yè)級機器人市場將增長200%-DVBCN
未來10年內(nèi),工業(yè)機器人市場將會增長至目前三倍,協(xié)作型機器人將占所有工業(yè)機器人市場份額的三分之一。
 
世界上大多數(shù)機器人都被運往工廠,用一臺機器生產(chǎn)另外一臺機器,例如汽車、筆記本、洗碗機等。未來會有越來越多的人購買更多的新產(chǎn)品,設(shè)備制造的工業(yè)機器人市場也會隨之增長。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會和Loup Ventures的數(shù)據(jù)顯示,在未來的九年里,該市場增長率將達到175%。
 
然而,增長點不會來自那些房間大孝組裝汽車的巨型金屬機械臂。這種機器人的應(yīng)用歷史已經(jīng)有幾十年了。相反,新一代的制造機器人正在涌現(xiàn),它們比傳統(tǒng)機械更具協(xié)作性、更孝更敏銳。Loup Ventures預測協(xié)作機器人將占到2025年工業(yè)機器人銷量的34%。協(xié)作機器人的設(shè)計初衷是為了讓人類能在有機器人的環(huán)境下安全作業(yè)。2016年,協(xié)作機器人僅占工業(yè)機器人銷量的3%。這些機器人體積更小,擁有更多的傳感器,如果在運行時有人類或者其他物體靠近,這些特點使得協(xié)作機器人可以做出更快、更智能的反應(yīng)。如此一來,也就不至于完全停止工作。
 
通常協(xié)作機器人也比傳統(tǒng)機器人更便宜,從2.5萬美元到4.5萬美元不等,而傳統(tǒng)車間機器人每臺售價高達10萬美元。更具競爭力的價格,占用更小空間,同時施展更靈活的動作這一系列特點,可會會讓更多的工廠為協(xié)作型機器人敞開大門。
 
協(xié)作機器人Baxter便是其中一例,該機器人由美國機器人公司Rethnink Robotics生產(chǎn)。在另一個例子中,一家小型工廠的醫(yī)療設(shè)備制造商或許能夠開始使用更孝成本更低的協(xié)作機器人來實現(xiàn)裝配線的自動化:傳統(tǒng)的工業(yè)機器人體積通常過于龐大,而且由于其安全性和過于昂貴的價格,使得對傳統(tǒng)機器人的投資無法做到物有所值。
 
目前世界上出售的大部分工業(yè)機器人都賣給了汽車制造業(yè)。然而,隨著機器人變得越來越孝越來越便宜,且與人類的兼容性也越來越高,使Loup Venture作出以下預測預測:到2025年,電子制造業(yè)的機器人將與機器人汽車的需求相匹配。
 
根據(jù)國際機器人聯(lián)合會和Loup的數(shù)據(jù),今年全球工業(yè)機器人的市場價值預計將達到140億美元,同比去年增長13%,售出的機器人數(shù)量和去年相比增長20%。到2025年,預計工業(yè)機器人市場將增長至338億美元。目前2016年全球工業(yè)機器人市場的估值為123億美元。如此看來在未來10年時間內(nèi),工業(yè)機器人的市場價值可能會提高到目前的三倍。目前已經(jīng)出現(xiàn)了增長的勢頭。在今天,工廠所購買的機器人比前幾年要多得多。僅在北美地區(qū),以2017年第一季度為例,工廠購買的機器人數(shù)量比去年同期增加了32%。但是,售出機器人數(shù)量的提升不代表著這個行業(yè)的市場規(guī)模會同步增長,因為數(shù)量上升的部分原因是因為單價下降。未來10年內(nèi),工業(yè)機器人市場將會增長至目前三倍,協(xié)作型機器人將占所有工業(yè)機器人市場份額的三分之一。
 
世界上大多數(shù)機器人都被運往工廠,用一臺機器生產(chǎn)另外一臺機器,例如汽車、筆記本、洗碗機等。未來會有越來越多的人購買更多的新產(chǎn)品,設(shè)備制造的工業(yè)機器人市場也會隨之增長。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會和Loup Ventures的數(shù)據(jù)顯示,在未來的九年里,該市場增長率將達到175%。
 
然而,增長點不會來自那些房間大孝組裝汽車的巨型金屬機械臂。這種機器人的應(yīng)用歷史已經(jīng)有幾十年了。相反,新一代的制造機器人正在涌現(xiàn),它們比傳統(tǒng)機械更具協(xié)作性、更孝更敏銳。Loup Ventures預測協(xié)作機器人將占到2025年工業(yè)機器人銷量的34%。協(xié)作機器人的設(shè)計初衷是為了讓人類能在有機器人的環(huán)境下安全作業(yè)。2016年,協(xié)作機器人僅占工業(yè)機器人銷量的3%。這些機器人體積更小,擁有更多的傳感器,如果在運行時有人類或者其他物體靠近,這些特點使得協(xié)作機器人可以做出更快、更智能的反應(yīng)。如此一來,也就不至于完全停止工作。
 
通常協(xié)作機器人也比傳統(tǒng)機器人更便宜,從2.5萬美元到4.5萬美元不等,而傳統(tǒng)車間機器人每臺售價高達10萬美元。更具競爭力的價格,占用更小空間,同時施展更靈活的動作這一系列特點,可會會讓更多的工廠為協(xié)作型機器人敞開大門。
 
協(xié)作機器人Baxter便是其中一例,該機器人由美國機器人公司Rethnink Robotics生產(chǎn)。在另一個例子中,一家小型工廠的醫(yī)療設(shè)備制造商或許能夠開始使用更孝成本更低的協(xié)作機器人來實現(xiàn)裝配線的自動化:傳統(tǒng)的工業(yè)機器人體積通常過于龐大,而且由于其安全性和過于昂貴的價格,使得對傳統(tǒng)機器人的投資無法做到物有所值。
 
目前世界上出售的大部分工業(yè)機器人都賣給了汽車制造業(yè)。然而,隨著機器人變得越來越孝越來越便宜,且與人類的兼容性也越來越高,使Loup Venture作出以下預測預測:到2025年,電子制造業(yè)的機器人將與機器人汽車的需求相匹配。
 
根據(jù)國際機器人聯(lián)合會和Loup的數(shù)據(jù),今年全球工業(yè)機器人的市場價值預計將達到140億美元,同比去年增長13%,售出的機器人數(shù)量和去年相比增長20%。到2025年,預計工業(yè)機器人市場將增長至338億美元。目前2016年全球工業(yè)機器人市場的估值為123億美元。如此看來在未來10年時間內(nèi),工業(yè)機器人的市場價值可能會提高到目前的三倍。目前已經(jīng)出現(xiàn)了增長的勢頭。在今天,工廠所購買的機器人比前幾年要多得多。僅在北美地區(qū),以2017年第一季度為例,工廠購買的機器人數(shù)量比去年同期增加了32%。但是,售出機器人數(shù)量的提升不代表著這個行業(yè)的市場規(guī)模會同步增長,因為數(shù)量上升的部分原因是因為單價下降。
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