Ocado公司首席技術(shù)官Paul Clarke表示，無人駕駛自助雜貨交貨服務(wù)，可以迅速地將貨物送達給用戶，無論是白天還是夜晚。Oxbotica的“CargoPod”迷你卡車擁有八個雜貨箱，并使用相機和傳感器，在三公里的住宅街道上自動駕駛。車輛本身沒有司機，但是兩名監(jiān)督者正坐在里面，一名來自O(shè)cado，另外一名來自O(shè)xbotica，以確保行駛和交貨測試不會出現(xiàn)重大問題。

客戶在網(wǎng)上訂購他們的食物和雜貨，并且必須自己輸入密碼，按下車輛側(cè)面的按鈕來解鎖他們的雜貨箱。Ocado和Oxbotica表示，他們的技術(shù)應(yīng)該在未來幾年內(nèi)準備好進行商業(yè)用途，但兩家公司都強調(diào)，自動駕駛雜貨交付概念面臨與自動駕駛汽車相同的挑戰(zhàn)，主要是監(jiān)管障礙，而零售商在財務(wù)上也需要應(yīng)對額外負擔(dān)。不過，兩家公司都表示，運輸?shù)奈磥斫^對是自動駕駛，公司需要開始適應(yīng)。