7月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉旗下的電動(dòng)汽車Model S近日在安全測(cè)試中，安全帶的問題連續(xù)出現(xiàn)兩次，引發(fā)了人們對(duì)其安全問題的擔(dān)憂。
特斯拉Model S
美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)近日對(duì)一批汽車進(jìn)行了碰撞測(cè)試，一共測(cè)試了6個(gè)車型，特斯拉Model S是其中之一。
參與測(cè)試的人員表示，如果僅從測(cè)試場(chǎng)地上空看，所有測(cè)試的車輛中，找不出比特斯拉Model S更安全的車來。
但特斯拉Model S車內(nèi)的問題很大，在碰撞過程中，他們發(fā)現(xiàn)特斯拉Model S在以40英里（約64公里）的時(shí)速撞上障礙物后，放在車內(nèi)駕駛員位置上的假體直接撞到了方向盤上，安全帶并未起到保護(hù)駕駛員的作用。
雖然特斯拉Model S駕駛員座位上的安全帶在測(cè)試中并未起到保護(hù)測(cè)試假體頭部的作用，高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)還是給出了“能接受”的評(píng)級(jí)，僅次于最高評(píng)級(jí)“好”。
在出現(xiàn)這一問題之后，特斯拉在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)Model S的這一問題進(jìn)行了修正，他們表示已修復(fù)了問題，美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)也就對(duì)其又進(jìn)行了一次碰撞測(cè)試，但遺憾的是相同的問題再次出現(xiàn)，安全帶的問題并沒有修復(fù)。
高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的執(zhí)行副總裁兼首席研究官表示，出現(xiàn)這一問題并不意味著特斯拉Model S不安全，但同一個(gè)問題出現(xiàn)兩次還是讓人倍感失望。
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