當自動駕駛刷屏朋友圈的時候，吉利博越在做什么？

智慧廣電 dvbcn編輯 2017-07-13 11:10 閱讀 2,954 來源：DVBCN 　

就在上周的某一天，很多人的朋友圈都被百度集團董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏刷爆了......大李子乘坐著無人駕駛汽車上了北京五環(huán)！百度AI開發(fā)者大會7月5日在北京國家會議中心召開，在視頻連線中，李彥宏乘坐自動駕駛汽車在道路上行駛，駕駛位有人乘坐，但乘坐者雙手沒有觸碰方向盤。

帥帥的小李哥連續(xù)幾天霸屏，網(wǎng)上熱議不斷。這不僅是因為百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏給大家來了一次最花式的亮相，更顯露出百度在人工智能領域要All in 的宏偉戰(zhàn)略。

如今，各行各業(yè)人工智能領域的發(fā)展勢在必行，從最尋常的電子產(chǎn)品，到與我們聯(lián)系最密切的交通出行工具——汽車，也伴隨著智能技術的推廣，進入了高科技智能化的發(fā)展高潮期。各大汽車品牌都在打智能互聯(lián)這手牌。吉利作為中國汽車品牌領導者，在產(chǎn)品智能化領域已經(jīng)實踐了近五年時間，在智能技術發(fā)展上積累了相對豐厚的經(jīng)驗。從“中國制造”到“中國質造”，再到“中國智造”，中國品牌不斷得到國際的認可與肯定，在這樣具有歷史意義的洪流中，吉利汽車制定了10年的智能駕駛發(fā)展路線，通過四大階段逐步完成人車合一的目標。G-Pilot 1.0以高級駕駛輔助功能為特點，通過ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等功能實現(xiàn)車輛加減速控制和信息預警。G-Pilot2.0階段，將實現(xiàn)車輛縱橫向動力學的聯(lián)合控制，通過多傳感器的數(shù)據(jù)融合提高車輛對環(huán)境的感知精度和可靠性，從而進一步擴大智能駕駛的適用范圍并達到部分自動駕駛的能力。G-Pilot 3.0是吉利正在全力研發(fā)的下一代高度智能駕駛平臺，是吉利智能駕駛技術達到的又一全新高度。G-Pilot 4.0則將真正成為每位車主的全智能司機，是實現(xiàn)“人車合一”的終極目標。

在吉利的精品車型中，博越作為智能互聯(lián)SUV量產(chǎn)車型的創(chuàng)領者，為智能化SUV市場注入了新鮮血液，并在短時間內(nèi)迅速占領了智能互聯(lián)SUV市場高地，截止到6月份，博越在全國銷量已突破23萬輛，并連續(xù)7個月單月銷量破2萬，創(chuàng)造了前所未有的“博越速度”。由博越受市場追捧的程度，可窺見自動駕駛領域邁出半只腳的博越的領導者地位的認可。

在博越的眾多優(yōu)勢中，其首創(chuàng)的安全識別圈理念體現(xiàn)吉利汽車在汽車安全領域的創(chuàng)新與突破。“安全識別圈”包括駕駛安全感、輔助駕駛系統(tǒng)、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全和事故報警及救援六大圈層。而這六大圈層理念不是簡單、機械的疊加，而是對主被動安全配置應用范圍的探究和遞進式整合，讓駕乘人員從正常行駛狀態(tài)到危險發(fā)生的各種交通狀況，都有博越全方位、多維度的防護。

吉利博越還是第一款配備城市預碰撞安全系統(tǒng)的中國品牌SUV，利用該系統(tǒng)，在突遇前車減速或急停的情況下，博越會在距離碰撞前1.5秒進行點剎報警，在距離碰撞1秒時自動剎車。此外配合EBA制動輔助，在相對速度小于30km/h時，對于前方靜止目標，博越可實現(xiàn)自動剎停，避免碰撞，第一時間保證駕乘人員的人身安全。憑借這一功能，博越被稱為“會智能剎車的SUV”。同時，在2016年C-NCAP第三批次安全碰撞公布的結果中，吉利博越憑借58.2的高分一舉刷新15版C-NCAP測試標準下SUV車型記錄，超越寶馬、福特等合資車品牌。

不僅如此，博越還配備了ACC智能自適應巡航系統(tǒng)、LDW主動偏航警示系統(tǒng)以及360°隨動3D全景影像。ACC智能自適應巡航系統(tǒng)采用博世中距離雷達，最大探測距離可以達到160米，雷達開角達到正負45度。當有車輛加塞切入時，博越可以更早的探測到前方目標車輛，自動調節(jié)與前車距離，保證行車安全。

LDW主動偏航警示系統(tǒng)可以有效降低駕駛員因疲勞或分心造成的風險，配備多功能攝像頭探測距離，探測距離大于70m，60km/h時可激活系統(tǒng)，150km/h時系統(tǒng)退出。360°隨動3D全景影像可以幫助駕駛者監(jiān)測全車周圍環(huán)境，降低行車的風險，真正做到了智能駕馭。

此外，最突出的一點就是吉利博越的3.0版智能語音系統(tǒng)接入了互聯(lián)網(wǎng)的海量信息源，對語音指令的識別十分靈敏和準確，除了開車之外，幾乎可以做到“能動口就不動手”，它讓車成為你在路途上的伙伴，可以陪你聊天、講笑話給你聽。比如，“你好，博越，給你起個名字叫親愛的”，系統(tǒng)提示成功后，你就可以說“你好，親愛的，打開空調”，它就執(zhí)行打開空調的指令了。“親愛的，親愛的，我要去機場”，車子就會進行路線導航去機場了，不僅反應迅速，而且可以根據(jù)車主個性喜好來使用這款語音系統(tǒng)，大大增加了人機互動的趣味性。

當今世界，科技發(fā)展日新月異，新技術迭代加速，在中國汽車工業(yè)駛進“智造”時代后，吉利緊抓時代發(fā)展大趨勢，將智能與產(chǎn)品進行全方位的結合，全系進軍自動駕駛領域的野心可見一斑。盡管向上還有很多臺階要走，有很多難題需要攻克，吉利始終秉承“造每個人的精品車”的發(fā)展使命，堅持用科技創(chuàng)新的產(chǎn)品為人類創(chuàng)造更多福祉。

博越