8月11日消息，據(jù)國外媒體CNBC報道，長期以來，美國尤其是加州一直在推動特斯拉Model S和Model X車型的需求，美國人對特斯拉的成功至關(guān)重要。
目前還不清楚的是，這家汽車制造商的銷售額到底有多少來自本土市場。特斯拉的政策一直是而且仍然是，不按市場分解銷售。但國際評級機(jī)構(gòu)穆迪的一份新報告讓我們得以一窺美國對特斯拉的重要性。
穆迪援引公司的報告和來自波爾克的注冊數(shù)據(jù)說，特斯拉在美國的電動汽車市場占據(jù)了主導(dǎo)地位。今年上半年，該公司的電動汽車銷量為45%，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于通用汽車。多虧了其雪佛蘭博爾特（Chevy Bolt），通用擁有16%的國內(nèi)市場。
雖然穆迪沒有給出在美國銷售的每款電動車型的具體銷售數(shù)據(jù)，但還有其他方法來追蹤這些數(shù)字。研究公司Autodata報告了美國汽車的每款車型每月的銷量，除了特斯拉。
據(jù)Autodata報告，通用汽車銷售了7598輛雪佛蘭汽車，穆迪表示，博爾特占全部EV（電動汽車）銷售額的16%。
以下是美國電動汽車的快照，其中包括特斯拉的兩款車型：
總的來說，美國人購買了大約4.8萬輛純電動汽車，這大約是今年1月至6月期間銷售的845萬輛汽車的百分之一的一半。
根據(jù)穆迪的數(shù)據(jù)，特斯拉的Model S占據(jù)了29%的市場份額，這意味著美國人在2017年上半年購買了大約1.39萬輛Model S汽車。
特斯拉的Model X和雪佛蘭博爾特分別占美國電動汽車市場的16%，每款車型大約售出了7600輛。
根據(jù)穆迪的數(shù)據(jù)，日產(chǎn)聆風(fēng)擁有15%的市場份額，根據(jù)Autodata的數(shù)據(jù)，這一數(shù)字與售出的7248輛轎車相匹配。
以上這些數(shù)字告訴我們什么呢？
首先，電動汽車銷售仍占美國汽車銷售總量的很小一部分。對于所有關(guān)于美國走向綠色道路的討論，數(shù)據(jù)顯示電動汽車還有很長的路要走。
其次，美國對特斯拉Model S的健康發(fā)展依然至關(guān)重要。事實上，今年上半年交付的25450輛Model S汽車中有55%在美國客戶手中，在1月至6月交付的21500輛Model X SUV車型中，約36%是美國買家。
特斯拉對美國的依賴并不令人意外，因為它位于加州，而那里是特斯拉的忠實支持者。在未來，隨著特斯拉在中國的銷售擴(kuò)張，市場將會變得更重要，汽車交付的比例也會更高。
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