8月31日消息，據(jù)路透社報(bào)道，一名高管周二表示，福特汽車(chē)正考慮在大型商用車(chē)輛上部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，并與多個(gè)合作伙伴合作，將自動(dòng)駕駛汽車(chē)投入使用。
福特汽車(chē)和電氣化副總裁Sherif Marakby在一次采訪(fǎng)中說(shuō)：“我們一直在與不同行業(yè)的不同合作伙伴談?wù)撽P(guān)于2021年福特第一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的潛在應(yīng)用，包括拼車(chē)和送貨服務(wù)。”
Marakby曾是共享乘車(chē)服務(wù)公司Uber的研發(fā)負(fù)責(zé)人，在那里，他負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
福特首席執(zhí)行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）今年5月上任，他正在領(lǐng)導(dǎo)該公司進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估，包括對(duì)電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的投資的評(píng)估。
福特周二表示，它正在與達(dá)美樂(lè)合作，在密歇根測(cè)試消費(fèi)者對(duì)于用無(wú)人駕駛汽車(chē)遞送披薩的反應(yīng)。
Marakby說(shuō)，該公司正在與“許多其他公司”合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛硬件，而它的子公司Argo AI建立了“虛擬司機(jī)”軟件。
他還說(shuō)，福特仍計(jì)劃做很多自己的系統(tǒng)集成工作。一些汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布計(jì)劃共享大部分的工程和成本，例如，德國(guó)寶馬與英特爾合作、德?tīng)柛Ｆ?chē)和菲亞特克萊斯勒合作。
Marakby說(shuō)：“我們正與合作伙伴研發(fā)能夠直接進(jìn)入市場(chǎng)的技術(shù)和用戶(hù)界面，我們對(duì)未來(lái)的其他安排持開(kāi)放態(tài)度。”
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