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ofo物聯(lián)網鎖釋放“源點”效應 激發(fā)移動物聯(lián)網時代協(xié)同應用

(原標題:ofo物聯(lián)網鎖釋放“源點”效應 激發(fā)移動物聯(lián)網時代協(xié)同應用)
 
2015年,中國信息通信研究院總工程師余曉暉在中國移動互聯(lián)網年會上就曾預言,移動互聯(lián)網未來發(fā)展的主要方向是和物聯(lián)網結合,即移動物聯(lián)網。兩年后的今天,隨著共享單車原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車成功研發(fā)出全球首款NB-IoT物聯(lián)網智能鎖并正式啟動商用,已然讓這個預言成為現實。
 
日前,剛剛落幕的華為全聯(lián)接大會上,ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎攜NB-IoT物聯(lián)網智能的亮相可謂“技驚四座”,吸引了來自全球的科技巨頭的高度關注。這款在外表上與ofo其他智能鎖看似極為相似的產品,實則蘊藏著顛覆性的能量。
 
薛鼎表示,在全球范圍來看,NB-IoT技術是現階段共享單車智能鎖最佳解決方案,ofo小黃車是物聯(lián)網時代最具代表性的應用場景。ofo作為共享單車行業(yè)的創(chuàng)始者和領騎者,把無樁共享模式與物聯(lián)網結合,將單車作為服務和數據的入口,讓ofo小黃車成為“萬物互聯(lián)”的第一個突破口。
 
眾所周知,在科技領域,移動智能終端的出現顛覆了PC互聯(lián)網時代,開創(chuàng)了移動互聯(lián)網時代;而透過薛鼎的話語可以看出,ofo小黃車正以NB-IoT物聯(lián)網智能鎖為技術依托,讓每一輛小黃車作為全新的“智能終端”,正引領共享單車行業(yè)邁向移動物聯(lián)網時代。
 
ofo物聯(lián)網鎖釋放“源點”效應 激發(fā)移動物聯(lián)網時代協(xié)同應用-DVBCN
那么,這款NB-IoT物聯(lián)網智能鎖到底強在何處?
 
薛鼎表示,首先,NB-IoT技術最大的特點是低功耗,能以更低的功耗狀態(tài)增加智能鎖與基站和服務器的通訊頻率及傳遞的數據量,將共享單車精細化運營水平提升到新高度,而低功耗的屬性又可以使智能鎖3年內不用充電或更換電池,成本更低,運營效率更高;其次,NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現有網絡,即使用戶身處隧道或地下停車場,也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;再者NB-IoT可以連接更多設備,比傳統(tǒng)移動通信網絡連接能力高出100倍以上,也就是說,同一個地點ofo可以連接更多的單車,避免用戶無法登陸及無法解鎖的問題。
 
唯物主義哲學的真理是“物質決定意識”,對于這款物聯(lián)網智能鎖來說,則是可靠的優(yōu)越性能決定了“智慧應用”空間。
 
中國電信股份有限公司北京分公司副總經理項煌妹表示,今后每一個ofo物聯(lián)網智能鎖所在的地方,就是一個智能鏈接產生的點,就是智能信息制造的源點。也就是說,今后遍布城市中各個區(qū)域的每一輛小黃車都是一個智能終端。
 
在互聯(lián)網時代,經歷過從局域網到廣域網的發(fā)展,局域網解決了區(qū)域內或固定群體內的信息傳遞需求;而廣域網除了信息傳遞之外、還綻放出了如資訊、溝通、娛樂、工作等無比精彩的應用空間。而如今,ofo小黃車在裝配物聯(lián)網智能鎖之后,也將經歷這兩個階段的成長。
 
類比與曾經的局域網階段,物聯(lián)網智能鎖將會對共享單車用戶體驗提升和智慧運維帶來強力支持。
共享單車企業(yè)的內部運營主要是自行車的調度,城市中的共享單車流向主要有兩種:一種是單向流動;另一種是雙向流動。對于單向流動,ofo小黃車可以指揮運營人員將車輛運回。對于雙向流動,可以依靠用戶騎行完成車輛調度,基本不需人工干預。在這兩個環(huán)節(jié)中,ofo小黃車通過NB-IoT智能鎖對單車進行定位、軌跡追蹤,并對騎行數據進行深入分析,用于單車的精準投放,并匹配出最優(yōu)的回流路線進行實時調度。ofo小黃車將會對這兩種騎行方式實現智能而精準的運維調度,不僅會有效緩解“單車圍城”等問題,還能大幅提升共享單車的利用率。
 
類比于互聯(lián)網的廣域網時代,ofo小黃車依托自身的“開放平臺”理念,還可以成為連接其他萬物的源點。這不得不提在ofo小黃車背后雄踞的產業(yè)資本力量。
 
從資本的層面看,絕大多數共享單車背后站著的是風險資本,唯獨ofo例外。ofo的背后則是以阿里、小米為代表的產業(yè)資本。阿里云涵蓋彈性計算、大數據分析、人工智能、安全在內的19個領域,在智能分析與計算方面為ofo提供了全面的服務。小米也正在積極布局以米家生態(tài)為核心的物聯(lián)網產業(yè),能夠為ofo提供經驗和技術。因此,產業(yè)資本為ofo提供的不僅是資本支持,更是未來發(fā)展中有著廣泛的協(xié)同性。
 
所謂一而二,二而三,三而眾,以ofo小黃車為“源點”發(fā)起點,與支持ofo的產業(yè)資本形成協(xié)同,帶動多元化的物聯(lián)網應用鏈條,再通過多家產業(yè)機構的聚合之力產生“虹吸效應”,相信這會激發(fā)出更多、更廣闊的智慧生活“聯(lián)動式”應用。
 
所以,可以預見不久的將來,當用戶騎著小黃車回家時,小米智能家居會根據小黃車反饋的用戶身體情況,將家里的溫度、濕度調至最舒適的狀態(tài),同時,阿里智能音箱會向用戶推薦適合的食品及日用品。而這是移動物聯(lián)網時代的一個縮影,比如以小黃車作為移動物聯(lián)網終端,也可以與其他如“車聯(lián)網”等更多移動物聯(lián)網應用協(xié)同融合。
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