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百度Apollo1.5發(fā)布 打造最全面自動駕駛生態(tài)

9月21日消息,被稱為“汽車界安卓”的百度Apollo開放平臺再受矚目。9月20日,百度宣布Apollo1.5正式開放。當天,百度舉辦了“Apollo Meetup”Apollo1.5開放技術(shù)發(fā)布會。百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇宣布Apollo1.5正式對業(yè)界開放,它包含障礙物感知、決策規(guī)劃、云端仿真、高精地圖服務(wù)、端到端的深度學(xué)習(xí)(End-to-End)等五大核心開放能力,并支持晝夜定車道自動駕駛。即日起,開發(fā)者和生態(tài)合作伙伴可到Apollo官網(wǎng)apollo.auto上查閱更多相關(guān)信息。
 
百度Apollo1.5發(fā)布 打造最全面自動駕駛生態(tài)-DVBCN
 
同時,發(fā)布會現(xiàn)場還宣布了面向開發(fā)者和Apollo生態(tài)合作伙伴的多項利好:Apollo基金未來三年規(guī)模將達100億人民幣,完成超過100個項目的投資;全球頂尖激光雷達制造商Velodyne將為Apollo生態(tài)成員提供專享特權(quán);現(xiàn)代、Udacity、先鋒等17家來自O(shè)EM主機廠、Tier1供應(yīng)商、開發(fā)者生態(tài)公司和初創(chuàng)科技公司的優(yōu)質(zhì)伙伴加入Apollo。此外,金龍客車、Momenta、智行者等多位Apollo生態(tài)合作伙伴,也作為行業(yè)代表在現(xiàn)場分享了加入Apollo生態(tài)后的合作感悟。
 
此次Apollo1.5開放了障礙物感知、決策規(guī)劃、云端仿真、高精地圖服務(wù)、端到端的深度學(xué)習(xí)(End-to-End)等五大核心能力。據(jù)Apollo平臺資深架構(gòu)師繆景皓介紹,基于此次開放的障礙物感知和決策規(guī)劃能力,車輛能夠?qū)崿F(xiàn)不分晝夜的精準障礙物識別,通過深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)精準預(yù)測行駛路徑,并最終做出最優(yōu)的駕駛決策。Apollo高精地圖則被稱為“最懂自動駕駛”的高精地圖,具備精細化程度最高、生產(chǎn)效率最高、覆蓋面最廣的優(yōu)勢。Apollo平臺解決方案負責(zé)人孫勇義在現(xiàn)場介紹,Apollo仿真平臺是業(yè)內(nèi)唯一開放的、內(nèi)置高精地圖的、為自動駕駛量身打造的仿真平臺。它擁有海量真實的中國交通場景數(shù)據(jù),基于大規(guī)模云端計算容量,能夠打造日行百萬公里的虛擬運行能力。而原本計劃于年底開放的端到端的深度學(xué)習(xí)(End-to-End),在當天宣布提前開放,跑贏時間表。
 
會上,百度與全球頂尖激光雷達制造商Velodyne聯(lián)合宣布,Velodyne將為Apollo生態(tài)成員提供專門渠道獲取產(chǎn)品信息,享有更短供貨周期和專項技術(shù)支持。在軟件合作方面與ROS達成合作,雙方將推動ROS Community和Apollo生態(tài)的深入合作,同時將為ROS在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用做更廣泛的信息交流和更深層的合作。并且百度宣布Apollo基金“雙百計劃”,將在三年內(nèi)投入100億資金,完成超過100家項目的投資,這將是全球規(guī)模最大的自動駕駛專項基金。
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