今年以來,共享單車行業(yè)的榜首大戰(zhàn)成為整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)焦點(diǎn)。ofo與摩拜兩強(qiáng)從圈地大戰(zhàn)，營銷大戰(zhàn)，出海大戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓目萍剂Φ谋绕矗偁幱萦?。如今，智能鎖成為雙方發(fā)力的重點(diǎn)。在智能鎖層面雙方不僅競爭用戶體驗(yàn)，更是將目光放的更遠(yuǎn)，直接指向了物聯(lián)網(wǎng)布局，這被稱為是爭奪戰(zhàn)略制高點(diǎn)的大戰(zhàn)。
近日，ofo推出最新款共享單車ofo 小黃蜂，行業(yè)首款NFC智能鎖，以及與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，此外，ofo人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)也首次公開亮相。其中，作為全球首款商用的NB-IoT智能鎖，ofo此項(xiàng)科技領(lǐng)先讓行業(yè)備受關(guān)注。
2017年是被公認(rèn)的物聯(lián)網(wǎng)元年，一個(gè)重要的原因就是NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)的制定。這一標(biāo)準(zhǔn)與當(dāng)初IP網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制訂成就互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一樣值得期待。在目前舉行的華為全聯(lián)接大會(huì)上，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示，NB-IoT技術(shù)是共享單車行業(yè)最佳智能鎖解決方案，ofo小黃車是物聯(lián)網(wǎng)最具代表性應(yīng)用場景。
ofo本次推出的 NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖有三大特點(diǎn)：首先更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可覆蓋單車的全生命周期。其次是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;三是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況。
在智慧運(yùn)維方面，ofo小黃車通過NB-IoT智能鎖對(duì)單車進(jìn)行定位、軌跡追蹤，并對(duì)騎行數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，用于單車的精準(zhǔn)投放，并匹配出最優(yōu)的回流路線進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。
近期，國內(nèi)知名數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢8月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo單個(gè)用戶月度總使用頻次增長至25.91次，環(huán)比增長7%;摩拜單個(gè)用戶月度總使用次數(shù)增至13.14次，環(huán)比增長5%。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，ofo單個(gè)用戶月度總使用頻次為摩拜的近2倍，領(lǐng)先摩拜達(dá)12.77次、超摩拜近100%。更值得關(guān)注的是，自今年1月開始，ofo單個(gè)用戶月度總使用次數(shù)一直以1倍的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)高于摩拜，這一領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)連續(xù)保持了8個(gè)月。在ofo大幅領(lǐng)先且保持更高增速的情況下，摩拜用戶使用次數(shù)自6月開始大幅下跌、7月和8月增長也較為緩慢。
除用戶活躍度和忠誠度領(lǐng)先外，ofo也在活躍用戶份額、用戶增速方面領(lǐng)先行業(yè)。另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜，這也意味著ofo將連續(xù)5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。
另據(jù)調(diào)查顯示，在城市街頭的騎行隊(duì)伍中，每10輛共享單車中有7輛是ofo小黃車。時(shí)尚靚麗又科技感十足的ofo小黃車不僅贏得了國人的喜愛，就連央視和外國青年也被其吸引，紛紛稱其為中國的“新四大發(fā)明”之一。可見，ofo小黃車已然成了共享單車的代名詞。
如今，ofo在共享單車行業(yè)的第一品牌效應(yīng)日趨凸顯，隨著更多黑科技的加持，ofo的行業(yè)領(lǐng)先地位將日趨鞏固，難以撼動(dòng)。而值得行業(yè)期待的是，隨著NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的商用，ofo將在移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)布局方面開啟更多的想象空間。
ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示，在全球范圍來看，使用NB-IoT技術(shù)是現(xiàn)階段共享單車智能鎖最佳解決方案，ofo作為共享單車行業(yè)的創(chuàng)始者和領(lǐng)騎者，把無樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車做為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口，讓ofo小黃車成為“萬物互聯(lián)”的第一個(gè)突破口。
也就是說，今后，裝配NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車所在的地方，就是一個(gè)智能鏈接產(chǎn)生的點(diǎn)，就是智能信息制造的源點(diǎn)，會(huì)連接起更多、更豐富的智慧生活應(yīng)用。
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