現(xiàn)如今，每個(gè)汽車制造商都非常關(guān)注兩種技術(shù)——電動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。在過去的幾年里，電動(dòng)和混動(dòng)汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的增長(zhǎng)，而部分超級(jí)跑車也通過電動(dòng)和混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更加出色的性能。不過，并非所有的汽車品牌都在考慮自動(dòng)駕駛技術(shù)，比如蘭博基尼。
問題在于，為什么蘭博基尼不考慮自動(dòng)駕駛技術(shù)呢？有些人可能認(rèn)為這并不是一個(gè)明智的選擇。事實(shí)上，蘭博基尼并不排斥新技術(shù)，他們只是傾向于保留某些技術(shù)，同時(shí)更好地留住用戶習(xí)慣的東西。這就是為什么蘭博基尼會(huì)采用雙離合自動(dòng)變速器，至今沒有推出混動(dòng)汽車的原因。
蘭博基尼的研究和開發(fā)主管 Maurizio Reggiani 在接受采訪的時(shí)候明確表示，公司不會(huì)像其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣追逐自動(dòng)駕駛技術(shù)。他說：“如果你買了蘭博基尼，你肯定想要享受駕駛樂趣。如果我們未來真的會(huì)引入真正的自動(dòng)駕駛技術(shù)，我想我們肯定是最后一個(gè)品牌。”
總而言之，蘭博基尼不會(huì)考慮推出完全自動(dòng)駕駛的車型，我們可能會(huì)看到蘭博基尼推出混動(dòng)車型，并嘗試加入一些半自動(dòng)駕駛技術(shù)和混動(dòng)技術(shù)，但是這個(gè)汽車品牌會(huì)避免跑車和超跑陣容受到這些技術(shù)的影響。
仔細(xì)想想，如果你買了一輛蘭博基尼，最想做的是打開自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，然后坐在車?yán)锟措娪盎蛘呖磿沁€不如買一輛特斯拉，對(duì)吧？
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