近日，南通移動宣布物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)超130萬，5G時代的物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)提前走進南通地區(qū)的千家萬戶。
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是5G網(wǎng)絡的組成部分之一，主要用于將各類“物”連接入網(wǎng)，使我們身邊的各種事物變得智能起來。窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）則是物聯(lián)網(wǎng)的一種，就在今年8月，南通移動在市區(qū)園博園、濱江園區(qū)、中央創(chuàng)新區(qū)等區(qū)域率先開通了首批NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)基站，用于滿足該區(qū)域的智慧路燈、智能井蓋、智能停車、智能抄表等新一代信息化技術需求。
據(jù)介紹，NB-IoT具有覆蓋廣、功耗低、可連接數(shù)量多等特點。首先，NB-IoT憑借著低頻段、高增益的優(yōu)勢，覆蓋面積可以達到普通基站100倍，且室內、地下室、下水道等特殊區(qū)域的覆蓋效果同樣良好；其次，一臺普通的NB-IoT終端模塊待機時間可達十年以上，能耗成本優(yōu)勢十分明顯；最后，一個NB-IoT基站可以滿足數(shù)十萬個終端模塊的連接需求，可以有效滿足未來萬物互聯(lián)的需要。
在南通崇川，智慧路燈成為落地南通的首個物聯(lián)網(wǎng)應用。據(jù)介紹，傳統(tǒng)的路燈管理以集中式控制為主，即一條線纜、一個開關控制所有路燈的開關，而路燈的維護則依靠人員巡檢、公眾反映等方式來發(fā)現(xiàn)，整體時效性偏長。NB-IoT則可以有效解決以上問題，記者在崇川區(qū)路燈管理處看到，物聯(lián)網(wǎng)模式下的“智慧路燈”主要由網(wǎng)絡、控制組件、路燈三部分組成，控制組件可以通過NB-IoT網(wǎng)絡連接到后臺控制中心，并在接收到后臺的控制指令時，對路燈進行開關操作。當路燈發(fā)生故障時，控制組件則可以通過NB-IoT網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)上傳至控制中心，從而提醒維護人員及時到場維修。此外，NB-IoT覆蓋廣、能耗低、連接容量大的特點，正好可以滿足城市路燈的使用場景。
除此之外，NB-IoT還可以用于農(nóng)漁領域，只要連上網(wǎng)絡，技術人員就可以實時掌控蔬菜大棚里的溫度、濕度等信息，遠程操控灌溉、保溫等設備，用“智慧農(nóng)業(yè)”技術提高生產(chǎn)效率。
早在4G時代，南通移動就率先開通4G服務、完成4G網(wǎng)絡全面覆蓋、獨家提供VoLTE功能等一系列領先動作。如今，南通移動在5G時代來臨前，再次率先開通NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)基站，為一系列物聯(lián)網(wǎng)應用的落地實施奠定基礎，助力“智慧南通”建設在新的領域再次揚帆起航。
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