細(xì)心的用戶可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，如今打開滴滴打車App，在車型選擇菜單中已經(jīng)出現(xiàn)了ofo小黃車的圖標(biāo)，用戶在滴滴App完成注冊之后，同樣可以騎行ofo小黃車。但ofo小黃車融入滴滴打車平臺，卻并不是只提供了一件可選出行工具這么簡單，共享單車與共享汽車的組合還可以實現(xiàn)更加高效便捷的出行方式。
比如，在用戶打車去某個人流量非常大的商圈、景區(qū)、車站時，在距離目的地不太遠(yuǎn)時路遇前方堵車，而在附近有共享單車，則可建議用戶騎車前往。這樣，不但節(jié)省用戶的時間，也節(jié)約了車輛堵在路上浪費的能源。這是ofo小黃車大數(shù)據(jù)部負(fù)責(zé)人邵毅為小黃車用戶描繪的一個組合出行場景，而這只是共享單車帶來的智慧出行圖景中的一個縮影。
9月26日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車召開發(fā)布會，宣布o(jì)fo進入“用科技重新定義共享”的4.0時代。發(fā)布會上，ofo全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)首次亮相；同時，ofo攜中國電信、華為聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖也再次被隆重介紹。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的組合，與互聯(lián)網(wǎng)信息化系統(tǒng)中的PC電腦與后臺數(shù)據(jù)庫的組合如出一轍。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖負(fù)責(zé)“端”的職能，是數(shù)據(jù)接收的入口；“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)則化身“智慧大腦”負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)接收之后的儲存、分析、并發(fā)出智能指令等。二者有機結(jié)合之后，就會給人們的出行方式帶來更加精準(zhǔn)、隨心的智慧支持。
比如，當(dāng)周一的清晨，你從地鐵站匆匆出來，迫切的需要一輛小黃車爭分奪秒趕往單位；當(dāng)周末的傍晚你從公園悠閑返程，想輕松愜意的騎著小黃車回到家中；當(dāng)周三的晚上，你和朋友開心聚餐結(jié)束，可能錯過了末班車，但小黃車卻正好能滿足回家之需……在各種生活場景中，你都會發(fā)現(xiàn)，凡是當(dāng)你需要的時候，小黃車那悅目的身影總會恰到好處的等在那里，好像你們之間曾經(jīng)有過心電感應(yīng)一般。而這些，都是ofo“奇點”系統(tǒng)所實現(xiàn)的車輛智能調(diào)度。
ofo“奇點”系統(tǒng)以“人、車、地點”三者為核心，連接了ofo在全球180個城市的1000萬輛單車及2億用戶，并擁有每個城市的全貌數(shù)據(jù)，通過對大數(shù)據(jù)的挖掘分析，結(jié)合用戶用車情況，能夠自動識別用車區(qū)域、預(yù)估單車存量及用戶需求，隨時指揮線下運維人員，將車輛及時調(diào)配到有車輛需求的地方，讓用戶隨時隨地有車可騎。
而“奇點”系統(tǒng)之所以能夠精準(zhǔn)預(yù)測用戶需求，并及時調(diào)度車輛滿足需求，這與NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的強力技術(shù)保障密不可分。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具有低能耗、廣覆蓋、大容量的特點，搭載了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車，無論是在深深的地下停車場，還是在狹窄的樓宇間隙，甚或是在遠(yuǎn)離市區(qū)的郊區(qū)，秒開和秒關(guān)鎖都不再是問題；在北京五道口、上海外灘這種人群高度密集地區(qū)也不會出現(xiàn)掉線現(xiàn)象；而且智能鎖的電池續(xù)航可以滿足單車的全生命周期使用。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖不僅使用戶開關(guān)鎖的體驗超級爽，還會把用戶的各種騎行數(shù)據(jù)，比如你經(jīng)過了哪些街道、在哪里做了停留、是否往返騎等信息快速而準(zhǔn)確地傳回到“奇點”系統(tǒng)。
“奇點”系統(tǒng)將智能鎖返回的位置信息形成熱力圖，再通過人工智能算法把圖像抽象為網(wǎng)格像素。像素顏色的深淺和密集程度，就代表了用戶騎行頻次的高低分布。通過圖表，能夠一眼看出你所在的城市，哪些地方在哪個時間段對ofo小黃車的需求量最大?；谥悄芊治?，便可以指導(dǎo)線下運維團隊實現(xiàn)精準(zhǔn)的運維調(diào)度。
因此不難看出，ofo小黃車之所以能夠隨時隨地“候駕”，完全是基于其車與車、車與人、車與平臺之間的順暢連接及“奇點”系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析能力。
除了實現(xiàn)精準(zhǔn)智能調(diào)度之外，“奇點”系統(tǒng)還可以有效解決亞健康車、停放偏僻長時無人使用車輛的“救援”。比如被損壞的車、不活躍的車、電量不足的車等，解鎖時APP也會自動提醒車輛已報修；長時間沒有移動的單車會主動給“奇點”系統(tǒng)發(fā)起“求救”信息……在收到報修、求救等信息后，系統(tǒng)會快速反饋到運營師傅的手持終端上，師傅會在規(guī)定時間內(nèi)對涉及的車輛進行處理。
顯然，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與“奇點”系統(tǒng)組合所打造的智慧運維模式，實現(xiàn)隨時隨地有車騎，并且車況健康，這為廣大用戶的騎行出行帶來了更加高效可靠的保障。從這個意義上說，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)加持下的小黃車，已不只是一件簡單的交通工具，已然具備了近乎隨心感應(yīng)的“智慧思想”，不僅可以獨立完成高效便捷的短途出行任務(wù)，也可以與其他出行方式相融合構(gòu)建智慧出行生態(tài)，讓中長途出行也能更加輕松愜意。
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