10月17日消息，共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車聯(lián)合華為，發(fā)布行業(yè)首個(gè)《移動物聯(lián)網(wǎng)測評報(bào)告》，展示NB-IoT技術(shù)在共享單車領(lǐng)域的運(yùn)行情況。報(bào)告顯示，目前已有5000輛搭載NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車在北京運(yùn)行，與行業(yè)普遍采用的2G智能鎖解決方案相比，NB-IoT智能鎖功耗僅為當(dāng)前普通智能鎖的1/3，開鎖速度比現(xiàn)有智能鎖快3倍，并且還可在地下停車場開鎖。據(jù)行業(yè)專家分析，ofo對NB-IoT技術(shù)的應(yīng)用，打破制約行業(yè)發(fā)展的諸多技術(shù)限制，降低企業(yè)成本，為行業(yè)智能化運(yùn)營打下基礎(chǔ)。
據(jù)悉，NB-IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是由華為、沃達(dá)豐等全球領(lǐng)先的通訊企業(yè)聯(lián)合制定，在4G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上建立的全新一代物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。其具備四大特點(diǎn)：一是低功耗，NB-IoT智能鎖的電量，可完全覆蓋共享單車完整生命周期。二是廣覆蓋，NB-IoT超強(qiáng)信號大大減少用戶開鎖、結(jié)單的時(shí)間，收到密碼僅需2秒，同時(shí)，其信號穿墻性遠(yuǎn)超現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，即使深處地下停車場，也能順利開關(guān)鎖；三是低成本，據(jù)悉NB-IoT單個(gè)模組成本可低于5美元，是價(jià)格最低的物聯(lián)網(wǎng)模塊之一；四是大連接，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，同一基站可以連接更多網(wǎng)智能鎖，避免掉線情況。該技術(shù)與共享單車應(yīng)用場景十分契合。
NB-IoT技術(shù)廣覆蓋的優(yōu)勢不僅方便用戶，也提升了共享單車精細(xì)化運(yùn)營水平。傳統(tǒng)2G通訊及GPS定位很難將停放在樓道內(nèi)、地下室等地的單車找到，而NB-IoT技術(shù)信號具體超強(qiáng)穿透性改變了這一局面，讓處在地下的單車也可以被找到，實(shí)現(xiàn)單車無死角定位。
今年6月，工信部正式公開《全面推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）建設(shè)發(fā)展的通知》，指出到2020年全國將建設(shè)150萬NB-IoT基站、發(fā)展超過6億的NB-IoT連接總數(shù)。而ofo將NB-IoT技術(shù)與智能鎖融合，以其高頻、剛需、流動性的特點(diǎn)，為NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)構(gòu)建提供了數(shù)據(jù)支持。隨著NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模商用，ofo將成為移動物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的第一個(gè)入口。
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