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共享經(jīng)濟(jì)不僅與技術(shù)相關(guān)，它還關(guān)乎人類共同命運(yùn)，關(guān)乎可持續(xù)發(fā)展。它帶來的不僅是出行領(lǐng)域的一次改變，還讓人們?cè)谏?、居住等諸多領(lǐng)域進(jìn)行更多的嘗試。
2014年，我和同事們創(chuàng)建了OfO，致力于提供共享單車出行服務(wù)。ofo不僅僅是一輛自行車，它還是自行車和智能硬件的結(jié)合，是自行車技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、移動(dòng)支付的結(jié)合，通過共享的方式，將環(huán)保、普惠的出行服務(wù)帶給用戶。
通過共享單車，我們用兩年多時(shí)間，為全球上億用戶提供了超過40億次出行服務(wù)，在新加坡、英國、美國、哈薩克斯坦、泰國、馬來西亞、日本、奧地利等17個(gè)國家同步開展運(yùn)營，目前在全球已有2億多用戶，而且這個(gè)數(shù)字還在持續(xù)增長。
最讓我們驕傲和自豪的，不僅僅是ofo業(yè)務(wù)的全球拓展，還包括我們服務(wù)用戶，為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值。這也是我們創(chuàng)立ofo的“初心”。
轉(zhuǎn)變?nèi)藗兂鲂欣砟?/span>
共享單車就是這樣一種出行方式，既能高效滿足人們短距出行需求，又能減輕城市負(fù)擔(dān)，你只需掃一掃二維碼就能開鎖騎行。不管你在哪個(gè)國家，說什么語言，都能理解如何使用一輛ofo小黃車。
今天，已經(jīng)有越來越多的人喜歡上了共享單車或“共享單車+公共交通”的出行組合。一位用戶對(duì)我說，他10多年都沒有騎過自行車了，而當(dāng)ofo小黃車出現(xiàn)以后，他重新喜歡上了自行車，隨之而來的是出行方式的改變。
通過ofo小黃車，用戶每天騎行自行車3200萬次，人們的出行習(xí)慣正在改變。在每一個(gè)需要騎行的角落，我們都在提供出行服務(wù)。
當(dāng)然，在共享單車推行過程中也出現(xiàn)了車輛私占行為等問題，但這不是主流。我們始終認(rèn)為，人們不在乎是否擁有一輛單車，更重要的是能夠在有需要時(shí)得到相應(yīng)的出行服務(wù)。面對(duì)新事物的普及，我們需要有更加包容的心態(tài)，讓普惠共享的構(gòu)想更好更快地實(shí)現(xiàn)。
我們很欣慰地看到，在ofo小黃車投放的城市，有很多人走上街頭自發(fā)維護(hù)共享單車，其中不乏一些還在讀書的高中學(xué)生，他們被稱為“單車獵人”。這些自發(fā)的友善行為，讓我們更加堅(jiān)定“初心”，共享單車讓人們重拾和重建對(duì)社會(huì)的責(zé)任感，促成了人們?cè)谟^念上的很多轉(zhuǎn)變，讓更多人認(rèn)同共享經(jīng)濟(jì)可以讓生活更美好的理念。
加速新模式走向成熟
今天，ofo讓自行車擁有了思考和溝通的能力。我們與全球頂尖的技術(shù)公司、GPS服務(wù)供應(yīng)商開展合作，把他們的智能芯片置于車內(nèi)，讓這些單車擁有了定位、控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ堋?/span>
從最初構(gòu)造簡單的自行車到今天的智能芯片自行車，ofo小黃車經(jīng)歷了不斷磨合成長的過程。成立之初，我們?cè)诒本┐髮W(xué)試水，并不斷努力優(yōu)化服務(wù)。隨后我們進(jìn)行社會(huì)投放，不斷更新迭代。僅在車鎖方面，目前ofo小黃車就已迭代了10代智能鎖。
ofo小黃車的發(fā)展，帶來了非常積極的綠色普惠效應(yīng)。不僅激發(fā)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能，帶動(dòng)了傳統(tǒng)自行車業(yè)務(wù)增長，還充分帶動(dòng)了就業(yè)，僅今年上半年就帶動(dòng)新增就業(yè)約7萬人。
數(shù)據(jù)顯示，在ofo小黃車投放量較大的近20座城市，交通擁堵均呈現(xiàn)下降趨勢。此外，在北京和上海，因?yàn)樵絹碓蕉嗟娜诉x擇共享單車出行，汽油消費(fèi)也有所下降。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院的數(shù)據(jù)顯示，第二季度全國20個(gè)樣本城市累計(jì)騎行達(dá)11.98億公里，減少排放二氧化碳超過26萬噸，減少PM2.5排放超過14噸。
在更多領(lǐng)域進(jìn)行嘗試
習(xí)近平總書記提出的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享新發(fā)展理念，非常具有前瞻性，共享單車的發(fā)展體現(xiàn)了對(duì)總書記要求的忠實(shí)踐行。
我們要繼續(xù)認(rèn)真踐行新發(fā)展理念。共享經(jīng)濟(jì)不僅僅與技術(shù)相關(guān)，它還關(guān)乎人類共同命運(yùn)，關(guān)乎可持續(xù)發(fā)展。它帶來的并不僅僅是出行領(lǐng)域的一次改變。以此為契機(jī)，在綠色城市，下一代萬物互聯(lián)網(wǎng)等不斷發(fā)展的背景下，我們可以在生活、居住等諸多領(lǐng)域進(jìn)行更多的嘗試。
共享經(jīng)濟(jì)是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、培育新增長點(diǎn)形成新動(dòng)能的重要領(lǐng)域之一。共享經(jīng)濟(jì)潛力巨大，甚至能夠撬動(dòng)這個(gè)時(shí)代的多個(gè)領(lǐng)域。未來，ofo小黃車希望能為全球20億用戶提供無差別服務(wù)，并將共享單車帶來的積極變化在全球進(jìn)一步推廣。
未來20到30年中，共享企業(yè)將會(huì)越來越多出現(xiàn)，并將給我們的生活帶來更加積極的變化。期待未來，越來越多的人能夠享受共享經(jīng)濟(jì)帶來的美好生活，讓越來越多的先進(jìn)技術(shù)造福社會(huì)、造福明天。
