AI實踐路徑比拼

面對下一代科技圈競爭的入場券，互聯(lián)網企業(yè)釋放了前所未有的興趣。根據考恩集團數據，全球有81%的IT領導人正在投資或計劃投資人工智能。

以騰訊為例，“過去一年，騰訊在新技術領域加碼投入，我們成立了公司級的AI Lab，并在美國西雅圖設立首個海外實驗室。”騰訊控股董事會主席兼CEO馬化騰介紹，“例如，大家在展廳看到的騰訊覓影項目，就是我們的第一個醫(yī)學影像AI產品。過去病人到醫(yī)院，做了CT、MRI檢查之后，基本上是依靠醫(yī)生的個人經驗來看片子，現(xiàn)在我們可以利用AI和大數據的能力，讓機器篩查和分析醫(yī)學影像，來輔助診斷。目前我們在食管癌、糖尿病、肺癌等領域，已經有非常好的研究成果。其中，食管癌篩查的準確率已經超過了傳統(tǒng)的篩查手段，我們正在跟更多的醫(yī)院進行合作”。

馬化騰稱，過去一年，數字經濟是創(chuàng)新最快的經濟活動，全球互聯(lián)網公司都站在了風口上，獲得了高速發(fā)展，全球市值最大的公司中，7家科技公司里有5家互聯(lián)網公司。對此，小米創(chuàng)始人兼董事長雷軍表示認同，他認為，“發(fā)展數字經濟創(chuàng)新很關鍵，技術驅動也很關鍵，AI也是重要驅動力”。在他看來，AI并不是只有大公司才能實現(xiàn)。“這是個開放的時代，每個公司都有機會，谷歌的AI開源，AI競爭也很激烈，谷歌的開放讓技術共享，快速推動各個國家和企業(yè)的發(fā)展。”雷軍說。

在AI的實現(xiàn)上，小米也正在進行生態(tài)式合作發(fā)展。據了解，在11月28日召開的小米首屆IoT(物聯(lián)網)開發(fā)者大會上，小米與百度宣布將共建軟硬一體“IoT+AI”生態(tài)體系。據了解，小米的應用場景、智能硬件、大數據和智能設備生態(tài)鏈，與百度的AI技術、海量數據、 知識圖譜以及信息與服務生態(tài)將進行結合。

據雷軍介紹，在2015年首次披露IoT戰(zhàn)略之后，小米已經完成當初的目標，目前小米IoT平臺聯(lián)網設備已經超過了8500萬，接入設備超過800種，合作伙伴超過400家。在雷軍看來，小米已經成為全球最大智能硬件IoT平臺，現(xiàn)在要開啟小米IoT戰(zhàn)略第二階段。為加快小米在IoT領域的進展，正式上線小米的IoT開發(fā)者網站。百度集團總裁兼首席運營官陸奇則表示，在AI領域，目前百度整體戰(zhàn)略途徑是平臺化、生態(tài)化。

百度、阿里、騰訊……幾乎所有的互聯(lián)網頭部公司均在尋找自己在AI領域的實現(xiàn)方式：建立開放平臺、扶持技術創(chuàng)新、打造生態(tài)聯(lián)盟，在本輪角逐中，中國互聯(lián)網企業(yè)首次與美國企業(yè)站在同一起跑線。正如馬化騰所言，“過去，中國企業(yè)主要扮演新技術的跟隨者，但今天我們需要成為新技術的驅動者和貢獻者，與全球合作伙伴一起協(xié)同發(fā)展”。

擴展落地場景

在確定好實現(xiàn)路徑后，中國互聯(lián)網企業(yè)正在加快擴展AI的落地場景，在世界互聯(lián)網大會的科技成果發(fā)布活動中，14項成果中有關AI的占據了5項，其中包括微軟小冰——情感計算人工智能、滴滴基于大數據的新一代移動出行平臺、摩拜無樁智能共享單車、阿里巴巴的ET大腦、百度的DuerOS對話式人工智能系統(tǒng)。

在以上公司中，百度與AI的連接最多，今年也是百度All in AI轉型的關鍵一年。李彥宏直言，互聯(lián)網目前有3個成長動力：算法、算力和數據。而未來中國互聯(lián)網發(fā)展主要的推動力就是AI，從金融到房產、教育、醫(yī)療等，能想到的產業(yè)都會因AI而發(fā)生變化，AI堪比工業(yè)革命。

此次展示的DuerOS則是百度當前在AI領域最大的兩個產品之一。據百度公司總裁張亞勤介紹，DuerOS是百度度秘事業(yè)部研發(fā)的對話式人工智能系統(tǒng)，是百度全球領先人工智能技術的重要應用之一，借助百度的信息與服務構成的巨大生態(tài)DuerOS擁有海量數據，能通過自然語言完成對硬件的操作與對話交流， 為用戶提供完整的服務鏈條。作為一款開放式的操作系統(tǒng)， DuerOS通過云端大腦時刻進行自動學習讓機器具備人類的語言能力。

與百度的AI成果展示相比，滴滴的科技成果則相對具象。滴滴出行CEO程維向業(yè)界介紹了滴滴大腦，“為了解決叫車難的問題，滴滴大腦會實時分析每一個地點15分鐘以后的出行需求，準確率已經超過了85%，并提前調度交通工具滿足需求”。他進一步表示，滴滴大腦會實時了解每一次急剎、急拐彎，干預可能發(fā)生的車內沖突，并提醒后座乘客系安全帶。經過一年的努力，平臺每1億英里交通事故率下降了20%，后座系安全帶比例從2.5%上升到了10%。

和滴滴的城市化布局類似，“ET大腦要做的就是在互聯(lián)網設施基礎上，能利用豐富的城市數據資源，對城市全局進行及時分析，有效調配公共資源。”阿里巴巴CEO張勇說。他介紹，ET大腦有很多人工智能技術，它不僅是機器視覺、語音識別、自然語言處理單個的AI技術，更重要的是這些技術有機整體的實現(xiàn)和全局的突破。為此，阿里巴巴花費了兩年時間，數百人的團隊在云計算底層平臺逐步搭建人工智能平臺，其中包括計算平臺、數據處理智能平臺、應用平臺等各項平臺，最終與阿里巴巴一貫的開放基因結合，讓人工智能的開放平臺吸引更多參與者在其中創(chuàng)新發(fā)展，用數據為社會創(chuàng)造更大價值。

可以肯定的是，下一代科技革命已經來臨，中國互聯(lián)網公司已蓄勢待發(fā)。