據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站The Verge報(bào)道，通用汽車表示，它將推出一項(xiàng)以雪弗蘭Bolt自動(dòng)駕駛汽車為特色的打車服務(wù)，準(zhǔn)備在2019年投入使用。
這將使美國(guó)第一汽車制造商領(lǐng)先于其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特，后者曾表示，計(jì)劃在2021年前推出自家自動(dòng)駕駛汽車（無需踏板或方向盤）。
通用汽車的高管們?cè)谂c投資者的電話會(huì)議上宣布了這一消息。該公司最近允許記者在舊金山擁擠的街道上乘坐自動(dòng)駕駛測(cè)試車。大部分報(bào)道說，這輛車能夠熟練地處理大多數(shù)情況，只出現(xiàn)幾次小的卡殼。
但通用汽車顯然感到有壓力，尤其是在Alphabet旗下的Waymo剛剛宣布在亞利桑那州公測(cè)自家自動(dòng)駕駛汽車（方向盤后面沒有安全司機(jī)）的情況下。
Waymo的技術(shù)可能比通用汽車更先進(jìn)，其汽車可能已經(jīng)積累了更多的經(jīng)驗(yàn)，但通用汽車一直在大舉收購，因?yàn)樗鼘で笤谧詣?dòng)和電動(dòng)汽車發(fā)展方面鞏固自己的地位。
上個(gè)月，通用旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise Automation表示，它將收購Strobe，Strobe生產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器，幫助自動(dòng)駕駛汽車“看到”周圍的環(huán)境。去年，通用以10億美元收購無人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Cruise Automation。
在部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛汽車方面，通用汽車將與Waymo和Uber等非傳統(tǒng)玩家競(jìng)爭(zhēng)。
Uber在匹茲堡和鳳凰城擁有運(yùn)送乘客的自動(dòng)駕駛汽車，但尚未宣布何時(shí)商業(yè)化。Waymo計(jì)劃，在接下來的幾個(gè)月內(nèi)開始用其自動(dòng)駕駛小型貨車（沒有安全駕駛員）為乘客提供服務(wù)，但是只有非常有限的乘客才能使用。
通用汽車的獨(dú)特之處在于，它將在短短兩年內(nèi)搭建一個(gè)可擴(kuò)展的商業(yè)產(chǎn)品。
通用沒有透露哪些城市將能享受其自動(dòng)駕駛打車服務(wù)，但可能包括舊金山，因?yàn)槠渥詣?dòng)駕駛Bolt汽車早已出現(xiàn)在該市街頭。除此之外，可能還包括紐約，通用此前就表示，計(jì)劃2018年開始在那測(cè)試自動(dòng)駕駛打車服務(wù)。
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