騰訊數(shù)碼訊（Databoy）在電子與科技領(lǐng)域，索尼是全球最大的企業(yè)集團(tuán)之一，它現(xiàn)在想向另一個(gè)領(lǐng)域進(jìn)軍：自動(dòng)駕駛汽車。截止2018年3月的一年里，索尼預(yù)計(jì)公司運(yùn)營利潤將會(huì)創(chuàng)下新高，達(dá)到56億美元，因?yàn)槌上駛鞲衅鳂I(yè)務(wù)發(fā)展迅猛?，F(xiàn)在公司的目標(biāo)是利用研發(fā)力量與成像技術(shù)，在自動(dòng)駕駛汽車市場占據(jù)一席之地，成像組件、傳感器對于自動(dòng)駕駛汽車來說至關(guān)重要。
這是一個(gè)商業(yè)決定，關(guān)鍵在于索尼業(yè)務(wù)戰(zhàn)略如何與時(shí)俱進(jìn)。路透報(bào)道說，索尼天生有一種偏見，不愿意將自己的專利技術(shù)賣給其它公司。隨著手機(jī)銷量的下滑，老產(chǎn)品死亡（比如Walkman、HandyCam），索尼消費(fèi)電子業(yè)務(wù)一片凄涼，能幫索尼賺錢的消費(fèi)業(yè)務(wù)相當(dāng)稀少。就連索尼引以為傲的BRAVIA電視，也面臨三星、索尼等公司的激烈競爭。正因如此，索尼才會(huì)將目光轉(zhuǎn)向半導(dǎo)體技術(shù)。索尼芯片部門主管Terushi Shimizu曾說，索尼半導(dǎo)體部門可以獨(dú)立運(yùn)營，當(dāng)索尼發(fā)起大變革時(shí)，半導(dǎo)體部分不會(huì)參與進(jìn)去。
最終，索尼推出了BSI成像傳感器，與智能手機(jī)攝像頭的需求增長不謀而合，各個(gè)價(jià)位、各種質(zhì)量的智能手機(jī)都安裝攝像頭。BSI CMOS傳感器有一些優(yōu)勢，不論是什么光源，傳感器都能捕捉更多的光線，從而提高保真度，功能更多，整體表現(xiàn)更加出色。另外，還有一些大客戶采購索尼傳感器，比如尼康，它自己的全畫幅無反相機(jī)也不錯(cuò)，加上智能手機(jī)，索尼找到了發(fā)展機(jī)會(huì)。到了今天，全球50%的成像傳感器市場被索尼拿下，業(yè)務(wù)規(guī)模相當(dāng)龐大，因?yàn)閭鞲衅鞯男枨髽O高，智能手機(jī)、動(dòng)作相機(jī)、獨(dú)立相機(jī)及其它眾多的電子產(chǎn)品都要用到成像傳感器。
現(xiàn)在索尼想以自己強(qiáng)大的技術(shù)專業(yè)知識作為依托，朝著自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)進(jìn)軍。無人駕駛依賴計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，也就是汽車能看到什么。自動(dòng)駕駛需要成像技術(shù)，還需要強(qiáng)大的微處理器、先進(jìn)算法、復(fù)雜的終端用戶系統(tǒng)。
現(xiàn)在索尼準(zhǔn)備將專利成像技術(shù)當(dāng)作武器，將成像傳感器放在計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)的中心位置，或者將攝像頭裝進(jìn)配備ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）以及復(fù)雜自動(dòng)系統(tǒng)的汽車。行業(yè)專業(yè)企業(yè)（比如Mobileye）可能會(huì)是索尼的關(guān)鍵客戶，它們需要強(qiáng)大的成像傳感器，即使汽車在黑暗的環(huán)境中行走，也可以識別道路標(biāo)識、車道標(biāo)志，甚至可以看見障礙物。對于索尼汽車成像業(yè)務(wù)來說，就連科技巨頭Nvidia、英特爾也可能會(huì)成為索尼客戶。
索尼已經(jīng)掌握一些突破性技術(shù)，比如概念性1000fps慢動(dòng)作成像傳感器。索尼將高效DRAM放進(jìn)堆疊CMOS傳感器，然后就可以用超高幀速錄制視頻，這一特點(diǎn)對物無人駕駛汽車來說極為重要。
將新成像傳感器與超高感光微芯片傳感器結(jié)合，就可以用超高幀速在低光、復(fù)雜光照環(huán)境下記錄動(dòng)作信息。有些汽車依靠攝像頭、傳感器、算法自動(dòng)駕駛，每增加一幀，就會(huì)多一些東西，提高一點(diǎn)效率，所以說，索尼加入無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)是一件重要的事。
回看歷史，每當(dāng)有重要技術(shù)創(chuàng)新出現(xiàn)時(shí)，總是少不了索尼的身影，比如便攜音樂播放器、輕量視頻錄像機(jī)、游戲機(jī)、多媒體手機(jī)、高清平板電視。雖然多處涉獵，但是在消費(fèi)電子市場，索尼真正成功的產(chǎn)品只有PlayStation和BRAVIA。在我們的記憶中，索尼是先鋒設(shè)備商，但是幫公司賺錢的卻是自有技術(shù)。現(xiàn)在龐大自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)打開了大門，幾乎每一家科技公司都在以這樣或者那樣的形式投資，索尼居然沒有早一點(diǎn)宣布參加游戲，真是讓人意外。
如何投資？會(huì)有怎樣的合作？現(xiàn)在還沒有具體消息，不過索尼決定參與就是一個(gè)重要的消息，會(huì)影響索尼的未來發(fā)展。為了追趕索尼，其它傳感器制造商（比如OmniVision、三星）推出新技術(shù)，比如DualPixel，索尼自己則會(huì)尋找辦法將優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為金錢。索尼準(zhǔn)備如何深入龐大新穎的無人駕駛產(chǎn)業(yè)？現(xiàn)在還不知道，讓我們保持期待吧。
微信掃一掃
