汽車制造商在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車時(shí)，可能會(huì)將避免傷害行人作為核心安全技能，但是福特最新的專利申請(qǐng)涵蓋了當(dāng)車輛處于危險(xiǎn)中時(shí)發(fā)生的情況。在這家汽車制造商最近發(fā)布的文件中，有一個(gè)稱為“檢測(cè)接近車輛的物理威脅”的系統(tǒng)，用于無(wú)人駕駛導(dǎo)航的相同傳感器變成了接近報(bào)警系統(tǒng)。事實(shí)上，福特設(shè)想車輛甚至能夠“部署”對(duì)策。
福特汽車公司表示，這種車輛可以使用360度攝像頭來(lái)監(jiān)控周圍發(fā)生的事情。這些數(shù)據(jù)可以輸入到一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，以確定可能的侵略性或威脅性行為。這可能是一個(gè)帶著面具或拿著武器的人。
通過(guò)追蹤潛在的威脅是故意靠近汽車還是近只是經(jīng)過(guò)汽車，福特的新系統(tǒng)將能夠?qū)ξｋU(xiǎn)采取行動(dòng)，或者只是監(jiān)視情況。它設(shè)想的對(duì)策并不完全是詹姆斯·邦德式的隱藏式武器或電動(dòng)門(mén)把手。相反，應(yīng)該考慮更積極的警報(bào)系統(tǒng)。
因此，汽車可以“謹(jǐn)慎地行事”，例如鎖上車門(mén)，在車內(nèi)發(fā)出警告，提醒任何乘客，或者閃爍警報(bào)燈或鳴喇叭。危險(xiǎn)情況的畫(huà)面也可以儲(chǔ)存起來(lái)。福特解釋說(shuō)：“當(dāng)車輛具有自主駕駛能力時(shí)，車輛可以自動(dòng)嘗試遠(yuǎn)離接近的威脅。”
福特并不認(rèn)為這種技術(shù)只適用于無(wú)人駕駛汽車。該專利還探討了正常車輛是否也可以從他們的汽車中獲益，從而監(jiān)視外界的情況。正如福特所解釋的那樣，“當(dāng)車輛停車或低速行駛時(shí)（即使車輛不在公路附近），車輛和/或乘員的外部危險(xiǎn)依然存在。”
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