Lyft以及其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber都將無人駕駛汽車視為長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。去年Lyft車宣布，允許自動(dòng)駕駛開發(fā)商及汽車制造商每天介入其租車網(wǎng)絡(luò)近100萬次搭車服務(wù)，目的是支持這項(xiàng)尚處于萌芽中的技術(shù)。與此同時(shí)，由德爾福汽車公司分拆出的安波福試圖跟進(jìn)當(dāng)下汽車行業(yè)變動(dòng)的腳步，即眾多零件制造商大舉投資自動(dòng)駕駛技術(shù)與電動(dòng)車技術(shù)。

 

除了與其他企業(yè)展開合作之外，Lyft車還在加利福尼亞州帕洛阿爾托市開設(shè)了一個(gè)名為"Level 5"的自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)中心。他們希望能夠開發(fā)出無需人類駕駛員監(jiān)督的全自動(dòng)駕駛汽車。而本次他們?cè)谙M(fèi)電子展上展示的無人駕駛汽車，將會(huì)有一名安全司機(jī)坐在前排監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)。