“手握”歐洲和硅谷研發(fā)團(tuán)隊(duì)的拜騰(FMC)更像是回到了自己的主場(chǎng),蓄力已長(zhǎng)達(dá)兩年的全新智能汽車品牌——BYTON拜騰,帶著它的概念車BYTON Concept在CES展會(huì)上進(jìn)行全球亮相。據(jù)悉這款純電動(dòng)中型智能SUV車型將于2019年在拜騰的南京工廠正式投產(chǎn)。
搭載50英寸共享全面屏引領(lǐng)自動(dòng)駕駛風(fēng)向標(biāo)
從手機(jī)屏幕的演變趨勢(shì)不難看出,巨大屏幕代表未來的主題,在科技行業(yè)已經(jīng)成為一股潮流。而此次拜騰在CES上發(fā)布的BYTON首款可駕駛樣車,其中控臺(tái)是由一塊長(zhǎng)125厘米、高25厘米的50寸共享全面屏(Shared Experience Display)組成,方向盤位置還配備了8英寸的駕駛員觸控屏(Driver Tablet),讓整個(gè)車的操作系統(tǒng)全面屏幕化,科技感十足,遠(yuǎn)超同類型電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì),給用戶帶來了一種全新的體驗(yàn)方式。
我們?cè)诳吹杰囕d屏幕尺寸的進(jìn)步的同時(shí),也不能忽略其存在的矢待解決的隱患。這么大屏幕必然會(huì)吸引駕駛?cè)藛T的注意力,從而忽視路面交通情況,并帶來交通事故隱患。而解決這一個(gè)辦法,最根本的前提就是自動(dòng)駕駛。
CES歷來都是電子消費(fèi)的風(fēng)向標(biāo),BYTON此次發(fā)布的概念車,將中國(guó)這波電動(dòng)汽車的熱潮帶到了全球,讓世人見證到中國(guó)電動(dòng)汽車的創(chuàng)意和電子制造水平,十足的引發(fā)了全球關(guān)注。
眾視IoT記者親臨拉斯維加斯現(xiàn)場(chǎng),
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