全球首臺無人駕駛集裝箱跨運(yùn)車在上海問世

智慧廣電 dvbcn編輯 2018-01-15 10:18 閱讀 3,355 來源：DVBCN 　

上海振華重工與西井科技聯(lián)合研制的全球首臺自主駕駛無人集裝箱跨運(yùn)車日前在碼頭進(jìn)入實(shí)測階段，其自主作業(yè)的準(zhǔn)確率接近100%。有望在今年6月份實(shí)現(xiàn)單車運(yùn)行，預(yù)計到年底實(shí)現(xiàn)整個車隊的運(yùn)行。

目前，一家國際航運(yùn)大企業(yè)正在與上海振華重工洽談合作，計劃將這種裝有人工智能系統(tǒng)的港口大型裝備推向歐洲市場，而國內(nèi)碼頭市場也有望在不久之后投入使用。

所謂集裝箱跨運(yùn)車，是一種在集裝箱碼頭搬運(yùn)和堆碼集裝箱的專用裝卸機(jī)械。作業(yè)時，專業(yè)人員駕駛跨運(yùn)車往返于碼頭前沿和堆場，行駛到集裝箱的上方，放下吊具抓住箱子，隨后駛往堆場放箱。

研發(fā)技術(shù)人員張波：我們在無人跨運(yùn)車上安裝了6個攝像頭、4個激光雷達(dá)，它們像人的眼睛一樣感知周圍的環(huán)境，將這些信息傳遞到我們自主研發(fā)的類腦人工智能系統(tǒng)，完成自主導(dǎo)航、抓取集裝箱等一系列滿足港口水平運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/span>

自主駕駛無人集裝箱跨運(yùn)車操作更加安全，精度更高，可以滿足全天候、全工況的條件下作業(yè)。相對于傳統(tǒng)裝卸工藝來說，自主駕駛無人集裝箱跨運(yùn)車的優(yōu)勢就是可以把堆場裝卸區(qū)域的作業(yè)面積擴(kuò)大四倍，據(jù)測算，僅此一項(xiàng)技能就可以把堆場起重機(jī)的工作效率提高10%。