進(jìn)入無(wú)人駕駛時(shí)代的2018年注定不會(huì)平靜，新年伊始，圈內(nèi)就掀起了一股風(fēng)暴，通用旗下自動(dòng)駕駛部門發(fā)布了新一代無(wú)人駕駛車輛CruiseAV，這款CruiseAV除了擁有比現(xiàn)階段量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車更多、視力更好的“眼睛”外，更是完全剔除了方向盤等人為操控汽車的手段。
車業(yè)雜談之所以把這場(chǎng)發(fā)布會(huì)稱為風(fēng)暴，并不是因?yàn)镃ruiseAV是一款量產(chǎn)車，也不是因?yàn)橥ㄓ帽硎具@款車將在19年投入市場(chǎng)，而是因?yàn)樗蕹藗鹘y(tǒng)汽車的人為操控系統(tǒng)——方向盤。放眼此前各大車企發(fā)布的無(wú)人駕駛概念車，它們或同樣剔除這一系統(tǒng)、或保留現(xiàn)有模式，那么這套系統(tǒng)在高度自動(dòng)化的未來(lái)汽車上，究竟有沒(méi)有必要存在呢？
在討論這個(gè)問(wèn)題前，我們不妨回顧一下去年谷歌的一項(xiàng)舉措。去年10月底，谷歌宣布放棄繼續(xù)研究自動(dòng)輔助駕駛功能，即放棄危急時(shí)刻讓駕駛員接手汽車這一功能。他們之所以會(huì)選擇走這條路，是因?yàn)楣雀柙谥把芯恐邪l(fā)現(xiàn)，處于自動(dòng)輔助駕駛狀態(tài)下的駕駛員，會(huì)對(duì)半自動(dòng)人工智能的能力產(chǎn)生依賴性，并不會(huì)將注意力放在控制車輛上，相反更多的人會(huì)選擇在方向盤后打盹、化妝、玩手機(jī)。所以哪怕是在智能系統(tǒng)的預(yù)警提醒下，駕駛員仍來(lái)不及對(duì)危險(xiǎn)情況做出反應(yīng)，正因如此，谷歌選擇了放棄這方面的研究，并宣布今后將專注于開發(fā)不需要人工干預(yù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
在車業(yè)雜談看來(lái)，谷歌的想法是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的，在無(wú)人駕駛技術(shù)尚不成熟的階段，他們?yōu)榱烁玫谋Ｕ像{駛?cè)藛T安全，避免特斯拉式事故的發(fā)生，不惜放棄了用無(wú)人駕駛輔助技術(shù)獲取收益的途徑，值得敬佩。盡管谷歌并沒(méi)有透露他們是否會(huì)放棄人工操控系統(tǒng)，但其中的道理是一樣的，包含通用在內(nèi)的諸多車企也明白，在無(wú)人駕駛狀態(tài)中想要駕駛員在短時(shí)間內(nèi)控制車輛是不現(xiàn)實(shí)的，所以從這方面來(lái)看，剔除這套系統(tǒng)也不是不可以，甚至這一舉措還能為乘員提供更舒適的空間，何樂(lè)而不為呢？
盡管這個(gè)想法是好的，但同時(shí)也是具有潛在威脅的。因此，在車業(yè)雜談看來(lái)，哪怕我們真的實(shí)現(xiàn)了L5級(jí)高度自動(dòng)駕駛，AI系統(tǒng)在正常情況下盡可能做到足夠安全，我們?nèi)匀徊荒軖仐壃F(xiàn)有的人工操控系統(tǒng)。
在《速度與激情8》中曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這樣一幕，在一個(gè)特定地點(diǎn)內(nèi)，所有汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)智能終端都被黑客團(tuán)隊(duì)黑掉，無(wú)數(shù)汽車從大樓里破窗而出，如同發(fā)狂的野獸般在街頭橫沖直撞，盡管這只是電影的表現(xiàn)手法，但同樣的場(chǎng)景，在未來(lái)的現(xiàn)實(shí)生活中也是有可能出現(xiàn)的。所以黑客攻擊和盜取帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，是無(wú)人駕駛汽車必然會(huì)面臨的問(wèn)題。在這樣的情況下，如果汽車沒(méi)有一套能讓駕駛員接手操控的裝置，那么車內(nèi)人員面對(duì)危險(xiǎn)將無(wú)法自救，這顯然是不合理的。而同時(shí)，對(duì)于將駕駛汽車當(dāng)作一種樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有了方向盤，汽車脫離了他們的雙手，那這還是他們心中的汽車嗎？
因此，哪怕無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，現(xiàn)有的汽車操控裝置，在未來(lái)無(wú)人駕駛汽車上也應(yīng)該有所保留。像日產(chǎn)概念車一樣采用可收納式的方向盤就不失為一種理想的選擇，在緊急情況下斷開智能系統(tǒng)，按下按鈕，方向盤自動(dòng)“彈”出，給駕駛員一個(gè)親自接手汽車的機(jī)會(huì)，而在不需要時(shí)則將方向盤收起隱藏，既保障了充足的乘坐空間又為行車安全設(shè)置了一個(gè)保險(xiǎn)。
無(wú)人駕駛汽車時(shí)代已來(lái)臨，是完全聽從技術(shù)的發(fā)展，還是充分考慮消費(fèi)者的本質(zhì)需求及完善場(chǎng)景設(shè)想，值得認(rèn)真思考。
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