澳大利亞聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)商Cohda Wireless宣布，將其V2X軟件棧集成到英偉達(dá)（Nvidia）Drive AI的車(chē)載超級(jí)計(jì)算機(jī)上，并將V2X和環(huán)繞視覺(jué)目標(biāo)分類(lèi)相結(jié)合。Cohda V2X軟件的集成擴(kuò)展了車(chē)輛檢測(cè)超出視線范圍的功能，例如盲區(qū)附近。其特點(diǎn)是能夠通過(guò)收集和合成附近車(chē)輛和路邊基礎(chǔ)設(shè)施傳感器的數(shù)據(jù)，從“以車(chē)輛為中心”的角度“看到”更多的信息，從而形成更廣泛的感知范圍。Nvidia Drive平臺(tái)將人工智能（AI）、深度學(xué)習(xí)、傳感器融合和環(huán)繞視覺(jué)相結(jié)合，以支持自動(dòng)駕駛。
Aptiv安波福計(jì)劃攜手Lyft推出第二個(gè)自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)試點(diǎn)
Aptiv安波福公司CTO格倫·德沃斯（Glen De Vos）日前表示，除了在拉斯維加斯繼續(xù)測(cè)試寶馬自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)外，還將攜手Lyft在第二個(gè)城市測(cè)試自動(dòng)駕駛打車(chē)項(xiàng)目。據(jù)汽車(chē)氪了解，Aptiv和Lyft前不久在2018CES展的舉辦地拉斯維加斯開(kāi)展了一項(xiàng)“全自動(dòng)駕駛點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車(chē)體驗(yàn)”服務(wù)。該乘車(chē)服務(wù)提供超過(guò)20個(gè)預(yù)定目的地，Lyft的乘客可以從拉斯維加斯會(huì)議中心的黃金地段預(yù)約自動(dòng)駕駛車(chē)輛前往目的地。該項(xiàng)目的車(chē)型九成以上的時(shí)間采用全自動(dòng)駕駛模式，只有在進(jìn)入私人場(chǎng)所或者當(dāng)車(chē)輛脫離了預(yù)先設(shè)定的路線時(shí)，才會(huì)開(kāi)啟手動(dòng)駕駛模式。
Crystal推出新型車(chē)載計(jì)算機(jī)，加速自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)發(fā)
工業(yè)和國(guó)防加固型計(jì)算機(jī)硬件制造商Crystal Group將推出全新Crystal Group RACE系列的首款計(jì)算機(jī)產(chǎn)品，可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。該公司最新的自動(dòng)駕駛車(chē)載計(jì)算機(jī)提供了I/O、多個(gè)GPU容量、雙Intel®Xeon®可擴(kuò)展處理器、先進(jìn)的熱管理和其他高性能組件，尺寸大小僅為6.5 x 14.1 x 15.6英寸，重量為30至40磅。同時(shí)，可處理激光雷達(dá)、圖像和傳感器融合的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，將計(jì)算能力、數(shù)據(jù)處理能力和存儲(chǔ)容量結(jié)合在一個(gè)緊湊型的解決方案中。使其能夠承受惡劣的環(huán)境條件，包括坑洼、碰撞和可能導(dǎo)致常規(guī)系統(tǒng)故障的極端溫度。
Navigant Research：2017年全球自動(dòng)駕駛排行榜
日前Navigant Research公布了2017全年的關(guān)于企業(yè)自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力的前19位排名。該排名從公司愿景、市場(chǎng)發(fā)展策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)&銷(xiāo)售&產(chǎn)品、產(chǎn)能、產(chǎn)品質(zhì)量&可靠性、產(chǎn)品組合和長(zhǎng)期投入度等十個(gè)維度去綜合評(píng)價(jià)。該榜單的前五位分別是通用、谷歌Waymo、戴姆勒-奔馳-博世聯(lián)盟、福特汽車(chē)、大眾集團(tuán)。其中百度-北汽聯(lián)盟相較于2016年的排名上升了4位，位居第十四名。這也是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)上榜的企業(yè)。蘋(píng)果公司位列最后一名。
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